Eelmisel nädalal tutvustasid California demokraat Mike Thompson ja Florida vabariiklane Vern Buchanan kahepoolset Ameerika jalgrataste seadust, et parandada sõitjate ohutust, laiendada juurdepääsu jalgrattataristule ja soodustada jalgrataste tootmist Ameerika Ühendriikides.
“Jalgrattasõit on inimestele kasulik ja meie planeedile kasulik. On loogiline, et investeeriksime jalgrataste juurdepääsu ja liiklusohutuse laiendamisse, et rohkem ameeriklasi saaks jalgrattasõidust kasu saada,” ütles Thompson seadusandluse väljakuulutamises.
Eelnõu HR 9041 ühendab mitmed jalgratastega seotud ettepanekud üheks föderaalseks paketiks, mis keskendub ohutusele, infrastruktuurile, haridusele, transiidile juurdepääsule ja kodumaisele tootmisele.
“Investeerimine ohutusse ja usaldusväärsesse transporti on oluline peredele, töötajatele ja pensionäridele Florida 16. ringkonnas ja kogukondades üle kogu riigi,” ütles Buchanan.
“Naabruses asuvatest tänavatest kuni igapäevaste pendelrändeni on jalgrattad endiselt lihtne ja tõhus viis ameeriklastele liikumiseks ning see eelnõu toetab praktilisi täiustusi, mis vähendavad ummikuid, parandavad liikuvust ja hoiavad jalgrattureid ohutuna.”
Mida teeks Ameerika jalgrataste seadus
Seadus laiendaks kohalike, piirkondlike ja hõimuvalitsuste juurdepääsu föderaalsele transpordi rahastamisele, et parandada jalgratturite ja jalakäijate liiklusohutust. Samuti toetaks see ohutuse tegevuskavasid ja infrastruktuuriprojekte, mille eesmärk on vähendada liikluses hukkunute ja raskete vigastuste arvu.
Eelnõu eesmärk on toetada ka kodumaist jalgrataste tootmist. Buchanani büroo sõnul sisaldab seadusandlus stiimuleid jalgrataste tootmiseks USA-s. Enne seda kongressi tutvustasid Buchanan ja Thompson USA jalgrataste tootmise ja kokkupaneku seadust (HR 3904), mis peataks ajutiselt tariifid imporditud jalgrattakomponentidele, mida kasutatakse jalgrataste kokkupanemiseks Ameerika Ühendriikides.
Kavandatavas seaduses sisalduvad peamised sätted on järgmised:
- Laiendage juurdepääsu jalgrataste ja jalakäijate ohutusprojektide föderaalsele rahastamisele
- Muutke jalgrattaohutusõpetus noorte õppeprogrammide osaks kogu riigis
- Laiendada põhi- ja keskkooliõpilaste jalgrattaspordiõppe rahastamist
- Täiustage programme, mis aitavad lastel ohutult kooli sõita ja kõndida
- Föderaalmaadel jalgrattasõidu ja kõndimise infrastruktuuri laiendamine
- Föderaalse rahastamise taaslubamine kogukondadele kõndimise ja jalgrattasõidu infrastruktuuri kavandamiseks, kavandamiseks ja ehitamiseks
- Laiendage jalgrattamatkade soodustusi
- Toetusprogrammi loomine jalgrattataristu ja ühistranspordisüsteemide ühenduste parandamiseks
- Toetage jalgrataste parkimist ühistranspordijaamades ja rataste jagamise programmide laiendamist
- Stiimulite loomine jalgrataste tootmiseks Ameerika Ühendriikides
Kavandatud õigusakti kiitsid heaks mitmed transpordi edendamise organisatsioonid, sealhulgas Ameerika jalgratturite liiga, California jalgrattakoalitsioon, jalakäijate ja jalgrattaprofessionaalide ühendus, PeopleForBikes, ohutute marsruutide partnerlus, riiklik jalgrattamüüjate ühendus, loodusvarade kaitsenõukogu ja Rails-to-Trails Conservancy.
“America Bikes Actiga tähistavad Kongressi rattakoosseisu esimehed Mike Thompson ja Vern Buchanan vabadust, mida jalgrattasõit inimestele ja kogukondadele toob,” ütles Ameerika jalgratturite liiga tegevdirektor Bill Nesper.
PeopleForBikesi president ja tegevjuht Jenn Dice nimetas seadusandlust “suureks sammuks jalgrattatööstuse ja miljonite ameeriklaste jaoks, kes soovivad turvalisemaid ja paremaid sõidukohti.”
National Bicycle Dealers Associationi tegevdirektor Heather Mason ütles, et õigusaktid “loovad tingimused rattasõidu tõeliseks renessansiks Ameerikas”.
mis edasi saab
Nüüd, kui eelnõu on Esindajatekojas esitatud, suunatakse see enne hääletamist komisjonile läbivaatamiseks ja võimalike muudatuste tegemiseks.
Selleks et Ameerika jalgrataste seadus saaks seaduseks, peab see:
- Kinnitada Esindajatekoda
- Kinnitada senat
- Kirjutada presidendile alla
Credit Post By: anne.rook@futurenet.com (Anne-Marije Rook)