George Russell tõusis lõpuks taas heitlusse 2026. aasta vormel 1 maailmameistritiitli pärast, kui ta lõpetas Kimi Antonelli domineeriva võidujooksu Barcelona Grand Prix’l.
Russell sai 2026. aasta kolmandaks poolajaks 1 m14,679 s, mis on 0,064 sekundit kiirem kui teiseks tulnud Lewis Hamilton, Antonelli oli kolmas ja Mercedese meeskonnakaaslasest kolm kümnendikku tagapool.
Briti teibapositsioon sel nädalavahetusel ei ole üllatav pärast seda, kui ta juhtis kolmest treeningsessioonist kahte, olles samas ka Q2 kiireim pärast esimest kvalifikatsioonisõitu.
Samal ajal pidid sõitjad kolmandas kvartalis ületama varajase punase lipu, kui Charles Leclerc kukkus 4. kurvist mahasõidul pärast tolmusemale joonele triivimist, mille tõttu ta ootamatult tagaosa kaotas.
Toona läbiti vaid kaks ringi, Oscar Piastri 1m15,176 ja Max Verstappeni 1m15,328, keda Russell alistas seejärel esialgsel teival.
Lando Norris on McLareni liider
Foto autor: Simon Galloway / LAT Images kaudu Getty Images
Mercedese piloot saavutas 1 m15,145 sekundit, mis on 0,031 sekundit kiirem kui Piastri, samas kui Antonelli suutis britist 0,269 sekundit aeglasemalt sõita vaid esialgse neljanda koha.
Antonelli paranes aga oma teisel sõidul 1m14,998-ni, hüpates algul oma meeskonnakaaslasest ette, enne kui Russell sai mõne hetke pärast polemishetki 0,319-ga tagasi.
Meistriliider langes taas pärast Hamiltoni viimast aega 1 m14,743, mis tähendab, et ta jagab teist rida Lando Norrisega, kes sai McLareni eest 1 m15,001 s.
Verstappen kvalifitseerus lõpuks viiendaks, parandades lõpuks 1-15,021-ni, kusjuures tema Red Bulli meeskonnakaaslane Isack Hadjar jäi kuuendaks 0,056 sekundiga, et lõpetada kolmas rida.
Piastri jaoks oli see kehv lõpp, kes langes seitsmendaks, olles paranenud vaid 1-15,090-ni, ja tema McLareniga liitub neljandal real Racing Bullsi vormis Liam Lawson.
Kiwi saavutas 1 m16,542 s, mis on endiselt kaugel nelja parema meeskonna hulgast, kuid edestas märkimisväärselt kümnendiku võrra üheksandal kohal olnud Nico Hulkenbergi Audi jaoks ja Leclerci 10. kohal.
Charles Leclerc lõpetas Q3 seinal
Foto autor: Andy Hone / LAT Images Getty Images kaudu
McLareni jaoks oleks võinud siiski hullemini minna, sest nende mõlemad autod olid Q2 lõpus ohus, Norris oli kaheksas ja Piastri vaid 10., kuid paar paranes hilja, et hirmust üle elada.
Seega 11. oli Racing Bullsi uustulnuk Arvid Lindblad, 0,161 sekundiga 12. Gabriel Bortoleto ees Audil ja 13. Alpine Franco Colapinto.
See tähendab, et argentiinlane edestas meeskonnakaaslast Pierre Gaslyt viies viimasest kuuest sessioonist – sealhulgas sprindis –, kuna prantslane saavutas 14. koha ehk päev pärast Monaco poodiumikoha taastamist.
Oliver Bearman saavutas lõpuks 15. koha Haasi eest ja 16. Carlos Sainzi eest 2. kvartalis, mida edestas Russell, kes saavutas Q1 endise Mercedese meeskonnakaaslase Hamiltoni järel teise koha.
Q1 kvalifitseerus Esteban Ocon kolmandaks järjestikuseks võistluseks 17. kohale pärast seda, kui Sainz, kelle Williamsi meeskonnakaaslane Alex Albon sai 18. koha, lükkas ta lõpuks väljalangemistsooni.
See on 10. reas asuv Cadillac, mille Sergio Perez on 19. kohal, vallutades tagasi Valtteri Bottase 20. kohal, samas kui Aston Martin jäi ameeriklasest maha sekundiga.
Esimest korda 2026. aastal pääses Lance Stroll meeskonnakaaslase Fernando Alonso ees 21. kohale, samas kui 22. sai maailmameister.
Fernando Alonso sai Hispaanias 22. koha
Foto autor: Andy Hone / LAT Images Getty Images kaudu
F1 Barcelona GP: klassifikatsiooni tulemus
F1 Barcelona GP: klassifikatsiooni tulemus
Tahame teist kuulda!
Andke meile teada, mida soovite meilt tulevikus näha.
Osalege meie küsitluses
– Autosport.com meeskond
Credit Post By: