Pierre Gasly ületas algselt Monacos finišijoone kolmandana, kuid langetati hiljem seitsmendaks pärast seda, kui ta sai kaks eraldiseisvat viiesekundilist karistust boksiväljakul lubatud 60 km/h kiirusepiirangu ületamise eest.
FIA korrapidajad tühistasid reedel aga mõlemad karistused, jõudes järeldusele, et Gasly polnud kummalgi korral kiirust ületanud. Otsus järgnes Alpine’i läbivaatamisõiguse taotlusele, mis näitas edukalt, et selle juht ei olnud eeskirju rikkunud.
Juhtumi otsustavaks elemendiks osutus vormel 1 juhtkonna esitatud tõendid, kes tunnistasid, et ametliku ajavõtusüsteemi poolt esimeses pitlane’i ajavööndis kiiruste arvutamiseks kasutatud distants oli Monaco paigutuse jaoks ebatäpne.
Selle tulemusena kukutasid korrapidajad mõlemad karistused ja ennistasid Gasly finišijoone ületades kolmandale positsioonile.
Alpine tervitas tulemust ja tänas nii FIA-d kui ka vormel 1 juhtkonda juhtumi käsitlemise eest.
“Me tervitame FIA otsust pidada meie ülevaatamisõigust pärast möödunud nädalavahetuse Monaco Grand Prix viimast kvalifikatsiooni vastuvõetavaks,” seisis meeskonna avalduses. “Selle tulemusena on korrapidajad tühistanud kaks 10. numbriga autole määratud viiesekundilist karistust, mis taastab meeskonna kolmandale kohale.
“Soovime tänada FIA-d ja vormel 1 juhtkonda läbipaistvuse ja koostöö eest läbivaatamisõiguse protsessis ning selle otsuse tegemise eest.
“Meeskond keskendub nüüd sel nädalavahetusel toimuvale Barcelona-Catalunya Grand Prix’le ja püüdleb mõlema autoga parima võimaliku tulemuse poole.”
Muudetud klassifikatsiooni kohaselt liigub Gasly tagasi kolmandale kohale Isack Hadjari ees, kes oli pärast karistuste rakendamist pärinud viimase poodiumikoha.
Muudatus mõjutab ka mõlemat meistrivõistlust. Seitsmenda koha eest antud kuue punkti asemel saab Gasly nüüd kolmanda koha eest 15 punkti, mis annab talle sõitjate edetabelis üheksa lisapunkti. Alpine teenib ka konstruktorite meistrivõistlustel üheksa lisapunkti.
FIA korrapidajad jõudsid järeldusele, et kuigi Monacos kasutatav ajavõtuprotsess järgis kehtestatud protseduure, ei sobinud ajastusaasade vahelise kauguse määramiseks kasutatud meetod Monaco pitlane’i muudetud geomeetria jaoks, mille tulemuseks oli Gasly keskmise kiiruse vale arvutamine.
Pärast Alpine’i, FIA ja vormel 1 juhtkonna esitatud tõendite ülevaatamist otsustasid korrapidajad, et Gasly ei ületanud kiirust 60 km/h, mistõttu tühistasid mõlemad karistused.
Teised karistused, mis on määratud Monaco Grand Prix ajal boksisõidul kiiruseületamise eest, jäävad kehtima. Oma otsuses tunnistasid korrapidajad, et mõned sõitjad olid juba võistluse ajal karistusi kandnud, mõjutades nii nende strateegiat kui ka lõpptulemusi, kuid märkisid, et ükski teine võistleja ei esitanud ettenähtud aja jooksul ülevaatamisõigust. Järelikult oli Gasly juhtum ainuke, mida sai uuesti läbi vaadata.
Tahame teist kuulda!
Andke meile teada, mida soovite meilt tulevikus näha.
Osalege meie küsitluses
– Autosport.com meeskond
Credit Post By: