Kui avarii, mehaanilised probleemid või rohkem haigusi välja arvata (Visma ütles, et ta oli nädal aega haige), kuulub see võistlus Vinegaardile, kes juhib nüüd teiseks tulnud Afonso Euláliot (Bahrain Victorious) 2:26 ja Felix Gall (Decathlon CMA CGM) on poodiumil tagasi kolmandal kohal, 2:50 taga.
“Ma arvan, et roosa kampsun on rattaspordis üks erilisemaid ja asi, millega ma olen väga rahul,” ütles Vingegaard etapijärgsel pressikonverentsil. “See on midagi, millest olen unistanud. Paljud poisid ja lapsed unistavad roosat kampsuni kandmisest. See on minu ja meeskonna jaoks väga eriline.”
Suurepärane meeskonna esitus
Kaaslaste panust tema võitu pole vaja liialdada. Nad võtsid pelotoni juhtima etapi algusest peale, mis saavutas Aostast Pilasse vaid 133 km kaugusel enam kui 4200 meetri tõusu. Kui umbes 30 ratturit tegid vahetult pärast starti võimsa katkestamise, hoidis meeskond oma edumaa alla 4 minuti, kuna nende arv vähenes neljal kategooria tõusul, sealhulgas kahel raskel 1. kategooria tõusul.
Kui peloton jõudis lõputõusuni, 1. kategooria tõus Pila finišisse (16,5 km @ 7,1%), oli pelotoni ees 13 sõitjat, kuid Vismal oli neli tugiratturit ja Vingegaard ning nad kõik olid värsked, sest kui Eulàlio hoidis roosat särki üheksa päeva, siis Visma ei olnud sunnitud oma pelotonit kontrollima. tippkohtumise võidud 7. ja 9. etapil.
Esiteks keerles 22-aastane Tim Rex tagurpidi tõusu madalamatel nõlvadel, kannatades näkku, kuna vahe esirühmadega vähenes. Väsimatu Victor Campenaerts tõstis seejärel tempot peletoni eesotsas, mis oli 9 km kaugusel 10 sõitjast.
Seejärel võttis mängu veteran Sepp Kuss ja tõi Vingegaardi järelejäänud vaheajal lähemale. Talle järgnes 23-aastane Davide Piganzole, üks selle Giro paljastustest, kes võttis pausi ja sõitis kuni Vingegaardi ründamiseni finišijoonest 4,6 km kaugusel. Ülejäänud etapp oli formaalsus.
“Ma usun seda [victory] see jääb mulle täna kõige rohkem meelde,” sõnas võitja. “Tegime meeskonnaga algusest peale plaani, tahtsime sõitu kontrollida ja seda me ka tegime. Minu meeskonnakaaslased tegid terve päeva hämmastavat tööd, nad olid nii muljetavaldavad ja ma olen nii uhke, et saan neile raha tagasi maksta. See on väga ilus võit.”
Tal oli Piganzole jaoks eriline sõna, öeldes: “Ma ei pidanud täna peaaegu ründama. Ta võttis peaaegu kõik minu roolist maha, nii et see oli tõesti muljetavaldav.” Muljetavaldav on ka fakt, et noor itaallane lõpetas etapi neljandana ja istub nüüd GC-l 10. kohal, 6:13 Vingegaardi taga.
Ja kui rääkida muljetavaldavast, siis selle Giro teine kolme etapi võitja Jhonatan Narváez (AÜE Team Emirates–XRG) kogus sprindis kesketapis 12 punkti ja juhib nüüd võidusõitu lilla särgi eest punktiarvestuses 131 punktiga, edestades 1 punktiga eelmist liidrit Paul Magnierit (kohalik Soudal) ja Jondalathan (kohalik) lemmik. (Lidl-Trek) kolmandal kohal 76-ga.
Sprinteritel pole puhkust
Narváez oli realistlik oma võimalustes hoida särgist rohkem kui päeva, sest pühapäevane etapp oli sprinteritele ideaalne, kogu tee tasane ja lõppes nelja 16,3 km pikkuse ringiga Milano tasastel sirgetel tänavatel. Kuid pelotoniga juhtus teel rühmasprindile naljakas seik: nad võitis joonele nelja sõitja läbimurdja.
Nelik – Fredrik Dversnes (Uno-X Mobility), Martin Marcellusi (Bardiani CSF 7 Sabre), Mirco Maestri ja Mattia Bais (mõlemad Team Polti VisitMalta) – murdusid umbes 3 km kaugusel Vogherast Milanosse kulgeva 156 km pikkuse marsruudi algusest pelotonist eemale ja püsisid selles, mida pelotoni kontrollitud meeskonnad pidasid piisavaks.
Ja nad pidid ka arvama, et kõik neli olid tagasihoidliku talendiga sõitjad, sest Dversnesi suurim võit oli Tirreno-Adriatico etapp 2025. aastal, Maestri ainus võit oli 2018. aasta Tour de Rodes, samas kui Marcellusi ja Bais polnud kordagi profisõitu võitnud. Mida nad võib-olla ei mõelnud, oli kuulsuse nälg, mis need neli juhti tegi.
Pärast 65 km läbimist oli katkestajal 2-minutiline edu ja eduseis oli peaaegu sama, kui nad alustasid Milano ringrajal esimest neljast ringist. Kuid kui kiire tagaajamine linna poole jätkus, veensid Vingegaard ja hiljem Giulio Ciccone (Lidl-Trek) korraldajaid GC-võistluse viimase ringi alguses neutraliseerima, kuna oli mures trammiteede ja raja mõlemal pool asuvate tõkete tõttu.
Neli esisõitjat, kes andsid endast kõik oma hiilguse nimel, juhtisid siiski viimase ringi alguses 38 sekundiga, 27 sekundiga 5 km lõpuni ja 20 sekundiga viimasel kilomeetril, millest piisas, et nad saaksid joonele jõuda ja Dversnes võitis kuulsa võidu oma meeskonna esimesel esinemisel Girol.
“[It was ] Väga hea abi teistelt poistelt, Bardiani itaallaselt ja Polti poistelt, nad olid täna väga tugevad,” sõnas Dversnes. “Teadsin, et mul on head võimalused, sest olen väga hea katkestamisel, nii et see oli mu suur eesmärk. Kui viis K-d on ees, hakkad muidugi uskuma [you can win]kuid sa pead mõtlema, mida sa pead tegema ja mis on oluline, mitte sellele, mis juhtub.” Tema meeskonna võit oma esimesel Girol, lisas ta, “on suur, see on väga suur. See on uskumatu tunne.”
Mis sai siis sprindimeeskondadest, kes kihutasid hämmastava keskmise kiirusega 51,064 km/h? “Proovisime, aga jäime alla,” selgitas sprinter Dylan Groenewegen (Unibet Rose Rockets). Jalgrattauudised. “Tegime kõik, mis suutsime, panime terve meeskonna etteotsa ja ma arvan, et paljud meeskonnad, Lidl-Trek, Soudal, tegid ka seda. Lahkumine oli liiga tugev.” Võib-olla, pakkus ta, oli üheks põhjuseks nädala gaasireis. “Praegu on kõik väsinud, kaks nädalat on Grand Tourist eemal. Ka kohalikud ringid tegid asja väga keeruliseks.”
Sellegipoolest oli see hea etapp Magnieri jaoks, kes alistas vahesprindis Narváezi ja saavutas etapi viienda koha, saades tagasi sprinteri lilla särgi. Nüüd juhivad nad konkurentsi 14 punktiga Ecuadori poole ja ilmatu 67 punktiga Milani ees.
Pole sellist kohta nagu kodu
Reedene 13. etapp oleks võinud olla ka sprinteritele, kuid liiga paljud sõitjad olid näinud, mis võib juhtuda, kui kaos puhkeb varakult etapil, millest GC sõitjad ei hooli – tekib väljamurdja, millel on hea võimalus finišisse jõuda. Märkige põgenemised. Tundke kaost.
Umbes 42 km läbis 189 km pikkusel rajal Alessandriast Verbaniasse, enne kui tekkis 15 sõitjast koosnev lahkulöömine, millest sõitjad olid liiga õnnelikud, sest nad olid eelmistest gaasiga täidetud etappidest pisut väsinud ja tahtsid säästa gaasi järgmise päeva jõhkraks mägietapiks. Selle tulemusena tõusis väljamurdmise edumaa peaaegu 12 minutini.
Kui etapi ainsal väljakutsuval tõusul (4,7 km @ 7,1%, 13% kaldteega tõusuteel) paus tuli, purunes see ja ette jäi vaid neli sõitjat: Alberto Bettiol (XDS Astana), Andreas Leknessund (Uno-X Mobility), Josh Kench (Groupama–FDJ United) ja Michael Egreny (Michael Egreny). Kuid Bettiol oli eelis: ta tundis tõusu ja kurssi hästi.
Nagu ta pärast etappi ütles: “Teoorias võitsin juba enne starti, sest mul oli siin kogu pere, ja teine perekond, sest mu tüdruksõber ja kogu tema pere on pärit Verbaniast. Pean Verbaniat oma teiseks koduks. Teadsin viimase 50 km iga nurka. Nägin tõusu paar kuud tagasi rattaga ja vaatasin mitu korda filmi laskumisest.” Verbania oli tegelikult Filippo Ganna (Netcompany INEOS) kodulinn, kes oli avaldanud soovi etappi võita. Kuid tal ei õnnestunud põgeneda.
Bettiol ründas tõusu tipu lähedal ja sõitis seejärel ülejäänud 13,2 km joonele iseseisvalt. «Minu jaoks on see tõus tõesti äärepealt,» selgitas ta. “Kuid teadsin, et mu vorm on hea ja tõusu teadmine aitas mind palju. Nii võitsin.”
Leknussend lõpetas 26 sekundiga ja Jasper Stuyven (Soudal Quick-Step) oli kolmas, 44 sekundi kaugusel. See oli Bettioli teine Giro etapivõit, esimene 2021. aastal ja tema meeskonna kolmas võistluse võit – fantastiline esitus meeskonnale, kes püüdis eelmisel aastal tipptasemel püsida.
Tulemused, Giro d’Italia 2026, etapp 12: Voghera Milanosse (175 km)
- Fredrik Dversnes, Uno-X Mobility 3:03:18
- Mirco Maestri, Polti-VisitMalta “
- Martin Marcellusi, Bardiani-CSF 7 Saber “
- Mattia Bais, Polti-VisitMalta
- Paul Magnier, Soudal Quick-Step +0:05
- Dylan Groenewegen, Unibet Rose Rockets”
- Tobias Lund Andresen, Uno-X Mobility
- Ethan Vernon, NSN Cycling”
- Paul Penhoët, Groupama – FDJ United
- Luca Mozzato, Tudor Pro Cycling”
Giro d’Italia GC 2026 tabeliseis pärast 15. etappi
- Jonas Vingegaard, Visma–Lease a Bike 59:12:56
- Afonso Eulalio, Bahreini võidukas +2:26
- Felix Gall, Decathlon CMA CGM +2:50
- Thymen Arensman, Netcompany INEOS +3:03
- Jai Hindley, Red Bull–BORA–hansgrohe +3:43
- Giulio Pellizzari, Red Bull–BORA–hansgrohe +4:22
- Michael Storer, Tudor Pro jalgrattasõit +4:46
- Ben O’Connor, Jayco AlUla +5:22
- Derek Gee-West, Lidl-Trek +5:41
- Davide Piganzoli, Visma–Lease a Bike +6:13
Credit Post By: tereza