See pole olnud hooaeg, mida Max Verstappen või Red Bull ette kujutasid. Parim koht kolmandaks Kanadas, paar katkestamist ja suures osas 10 parema keskpaigaga piirdumine on jätnud neljakordse maailmameistri tiitlipildist kõvasti väljapoole, jäädes meistrivõistluste liidrist Kimi Antonellist märkimisväärse vahega maha.
Kuna aga vormel 1 suundub sel nädalavahetusel Red Bull Ringile, on eksimatu tunne, et Spielberg võib olla pöördepunktiks.
Vähesed vooluringid kalendris ühtivad nii ideaalselt Verstappeni tugevustega. Vaid 10 kurvi ja vaevalt üle minuti kestva ringiga Red Bull Ringi iseloomustavad tugevad pidurdustsoonid, järsud pöörded ja pikad sirged ülesmäge väljasõitudeks.
See tunnustab omadusi, millele Verstappen on oma karjääri rajanud: hiline pidurdamine, agressiivne kurvide läbimine ja erakordne veojõud.
Lühikeses ringis, kus pidurdamisel saavutatud iga kümnes kordub kolmes-neljas võtmekurvis, suureneb selle täpsus ja järjepidevus viisil, mida vähesed muud kohad võimaldavad.
Numbrid räägivad loo. Kõikidel Red Bull Ringil peetud sõitudel on Verstappenil viis võitu, viis pole-positsiooni ja kaheksa poodiumikohta.
Isegi eelmise aasta pettumust valmistav esimesel ringil katkestamine pärast kontakti Antonelliga ei suutnud mõjutada rekordit, mis teeb temast ringraja kaasaegse ajaloo edukaima piloodi.
Red Bulli uuendused lisavad intriigi
Lisaks Verstappeni isiklikule lähedasele Spielbergile on Red Bull võtnud tema kodujooksu peamise arengu verstapostina.
Meeskond toob oma 2026. aasta teise suurema uuenduse RB22-le, pannes erilist rõhku liigse kaalu vähendamisele, mis on autot kogu hooaja takistanud.
Aruanded näitavad, et RB22 on jooksnud kuus kuni 12 kilogrammi üle minimaalse kaalupiirangu 768 kg, mis on puue, mis väljendub otseselt kaotatud ringiaegades.
Meeskonna juht Laurent Mekies kinnitas paketi olulisust, vähendades samas ootusi, viidates sellele, et uuendusest “ei piisa”, et ühe hoobiga vahet favoriitidega kaotada.
See on mõõdetud hoiak, kuid ringrajal, kus Red Bulli traditsioonilised tugevused sirgjoonelise tõhususe ja kõrgmäestiku aerodünaamilise jõudluse osas on ajalooliselt vilja kandnud, võib isegi järkjärguline kasv osutuda otsustavaks.
Kombinatsioon soodsast ringrajast, oluliselt täiustatud autost ja sellel võistluspaigas ületamatu rekordiga sõitjast tähendab üht: Verstappeni Red Bull Ringil kõrvale jätmine on endiselt loll, hoolimata sellest, kui raske on tema hooaeg olnud.
Credit Post By: Nick Golding