Pierre Gasly ütleb, et teadis, et võistluse lõpus võetakse talt vormel 1 Monaco Grand Prix poodiumilt punane lipp, kuid tähistas siiski sarkastiliselt oma kolmandat kohta jahtunud ringil.
Gasly oli üks paljudest juhtidest, keda karistati boksiväljakul kiiruse ületamise eest, kusjuures prantslane kogus kaks karistust Monaco 60 km/h ületamise eest kaks korda, korra 0,1 km/h ja teise 0,4 km/h.
“Südamemurdja” Gasly tõestas, et ta polnud midagi valesti teinud ja oli õigel ajal boksiväljaku kiiruspiirangu üle võtnud. Valitseb teooria, et rikkumiste saginas mängis rolli terav nurk, millega autod boksisõidu joone ületasid, kuna see lühendas boksikiiruste arvutamisel kasutatavate mõõtmispunktide vahelist kaugust.
“Ma ei usu, et praegu oleks midagi, mis võiks mulle rohkem haiget teha,” ütles ta. “Olen 10 aastat selliste hetkede nimel oma tagumikku pingutanud. Täna tegime kõik õigesti. [for] seistes sellel poodiumil kõigi seal käinud fännide ees.
“See on selline hetk, mida minu arvates ei saa meilt ebaõiglastel põhjustel ära võtta. See, mis praegu toimub, pole õige ja loodetavasti saavad nad teha õige otsuse.”
Vaatamata karistusele, mis langetas ta lõpptulemuses seitsmendaks, kuna ruudustik pärast viimast punast lippu kuhjus, näis Gasly pärast finišit siiski pidutsevat, hüüdes “persse P3”, enne kui raputas rusikat ringraja erinevates kohtades.
Pierre Gasly, Alpine A526
Foto autor: Erik Junius
See viis veebis spekulatsioonideni, et Alpine polnud Gaslyt eelseisvast karistusest teavitanud, kuid 30-aastane mees täpsustas, et teadis karistusest pärast seda, kui tema võistlusinsener seda talle ütles. Pika punase lipuga viivituse ajal rajakatte remontimisel edastati kaadreid Gaslyst, kes oma teist viiesekundilist ringi seedides vihaselt käterätiku sisse viskas.
“Teadsin olukorda, kui me punase lipu eest seisma jäime, ja püüdsin võimalikult palju suruda, et lõpptulemust maksimeerida, teades, et karistusele läheb,” sõnas ta.
66. ringil, kui autod läksid punase lipu alla, teatas Gasly meeskonnaraadiost tema võistlusinsener Josh Peckett, et ta sai kiiruse ületamisest hoolimata teise karistuse.
“Okei, sõber, oleme jälle kiiruseületamisega vahele jäänud. Sõitke palun boksist läbi. Laske kiirusel. Laske korralikult, palun. Kogu tee veeremise all, ma pole kindel, mis toimub. See pole ainult meie, vaid palju autosid tuleb sisse. Lihtsalt jätkake sõitmist.”
Gasly teeseldud tähistamine sisaldas segu vihast ja sarkasmist, kui ta püüdis käsitleda seda, mida ta nägi tohutu ülekohtuna, jättes ilma võimalusest tähistada Monaco ikoonilisel poodiumil, mida ta kirjeldas kui “elukestvat unistust”.
Vahetult pärast võistlust taotles Alpine läbivaatamisõigust FIA-lt, kus üritatakse tõestada, et pärast boksi sisenemist pole Gasly auto 60 km/h kiirust ületanud.
“Ma tean, et jäin pitlane’i kiiruspiirangust alla ja lülitasin selle sisse palju enne joont,” ütles ta. “Meil on ka ruumi, et need faktid ei läheks käest ära, nii et ma lihtsalt loodan, et nad suudavad seda korralikult vaadata ja annavad meile meeskonnas tulemuse, mida me kõik väärime. Kindlasti on ebatavaline, et nii paljud sõitjad ja meeskonnad on sellest täna kinni jäänud, nii et midagi on selgelt valesti.”
Tahame teist kuulda!
Andke meile teada, mida soovite meilt tulevikus näha.
Osalege meie küsitluses
– Autosport.com meeskond
Credit Post By: