Martin Brundle toetab “jõhkraid” F1 karistusi vaatamata sõitjate pahameelele

Martin Brundle on toetanud pärast Monaco GP-d F1 sõitjatele boksiteel kiiruseületamise eest määratud “jõhkraid” karistusi.

Monte Carlos said viis sõitjat, sealhulgas Lewis Hamilton, George Russell ja Pierre Gasly, karistada boksiteel kiiruse ületamise eest alla 0,5 km/h ning süüd arvati olevat juhid, kes üritasid boksiteed valgeid jooni ületades lühendada, kuna kiirus on arvutatud keskmine, mitte fikseeritud püüdmispunkt.

Russell ei suutnud oma viit sekundit õigesti täita, mille tulemuseks oli läbisõit, mis viis ta lipu juures 12. kohale, samas kui Gasly ületas joone kolmandana, kuid teenis kaks viiesekundilist karistust, mis langetas ta seitsmendaks.

Alpine on esitanud korrapidajatele ülevaatamise õiguse, kuigi tõenäoliselt see neid poodiumile tagasi ei too.

Vaatamata karistuste karmile iseloomule usub Brundle, et need olid täielikult õigustatud.

“Kogu sellel võistlusel oli märkimisväärne alalugu, boksiteel kihutamine,” alustas Brundle oma juttu. Sky Sports F1 veerus

“Mõned sõitjad olid sellesse sattunud, tehes isegi oma tutvustusringe ruudustikus. See oli olukord, mis oli võistluse direktori ja tiimide vahel märgatud ka treeningutel.

«Boksisõidukiirust mõõdetakse erinevate rajapinnal olevate aasade vahelise kaugusega ja nagu ikka, leidsid autojuhid võimaluse pääseda boksi veidi varem, et säästa meeter või paar.

“Suletud piirangute tõttu vähendatakse Monacos kiirust 80 km/h-lt 60 km/h-le. Hoolimata sellest, et kõik õigesti tegid, karistati juhte 60,1 km/h. Reeglid on reeglid, sest kui see on okei, siis 60,2 on vaid murdosa rohkem ja see peab ka korras olema. Nii nagu siis, kui auto on ilmtingimata poole kilone,

“Neid väikseid rikkumisi oli palju, sealhulgas juhitavad viiesekundilised karistused Lewis Hamiltonile ja Oscar Piastrile. Kuid see rikuks George Russelli võistluse, sest tema boksipeatuse ajal turvaauto all oli Mercedese meeskond sunnitud kandma oma viiesekundilise kiiruseületamise karistuse, enne kui alustas rehvivahetust.

Kui ta meeskonnakaaslase selja taha rivistus, tekkis segadus ja ta sai tõhusa 20-sekundilise karistuse, mis asetaks ta tiheda väljaku taha. Kriitiline poodiumivõimalus jäi kasutamata, kuid ma ei kahtle, et George naaseb vormi ja õnne juurde.

“Veelgi valusam oli Alpine’il sõitnud Pierre Gaslyl, kes oli raevukas ja valus, kui sai boksiteel 20-minutilise vahega kaks kiiruseületamise karistust, 60,1 km/h ja 60,4 km/h.

“Ta ületaks finišijoone kolmandana, mis tavaliselt tähendaks sõitu legendaarsele kuninglikule poodiumile, kuid 10 sekundit karistust viiks ta enda süül seitsmendaks. Meeskond on palunud ülevaatamise õigust, kuid kahtlustan, et see ei muuda midagi.”