Strateegiline meistriklass andis Lewis Hamiltonile Barcelona Grand Prix’l Ferrari eest esimese võidu, kuna vormel-1 meistrivõistluste liider Kimi Antonelli lahkus hilja.
Mercedese piloot pidi lõpetama Hamiltoni järel teisena, enne kui kolm ringi enne mootoririke tekkis, loovutades teise koha meeskonnakaaslasele George Russellile.
Antonelli pensionile jäämine tähendas seega, et Lando Norris tõusis poodiumile, mille tulemusel võitis Hamilton oma 31. väljasõidul Ferraris noorendatud 2026. aastal lõpuks võidu.
Seitsmekordne maailmameister saabus Barcelonasse Antonellile kahe järjestikuse teise koha seljataga ja ütles pärast Monacot möödunud nädalavahetusel, et tema karjääri 106. võit “ei saa enam olla”.
Kuid ta pandi tööle “suure lähtestajana” nägi, et Russell võitis oma endise meeskonnakaaslase poleks pärast seda, kui ta jäi 68 punktiga alla Antonellile, kes saavutas kolm paremat positsiooni.
Erinevad strateegiad ilmnesid aga kohe, kuna Mercedes valis soodsamad vahendid võrreldes pehmete Hamiltoniga, kes oli varem kuumuses haprust näidanud.
Nii et ei läinud kaua aega, kui see 30C tingimustes ilmnes, sest Russell püsis võistluse alguses kindlalt, enne kui saavutas suhteliselt staatilisel ava10 ringil Hamiltoni ees kolmesekundilise edumaa.
Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, Lewis Hamilton, Ferrari, George Russell, Mercedes
Foto autor: Sam Bloxham / LAT Images kaudu Getty Images
Suurim oli Hamiltoni meeskonnakaaslane Charles Leclerc, kes hüppas keskeltläbi 10. kohalt kuuendaks, enne kui hakkas pehmetel raskustes olevat Max Verstappenit survestama.
Hamilton ja Verstappen seisid seetõttu üsna kiiresti vastamisi kõva ja keskmise kummiga, saabudes 12. ringil, Russell järgis järgmisel ringil eeskuju, ehkki vastu tema soovi.
Mercedese piloot oli mures, et ta oli “paljastunud” Antonelliga, kes oli oma esimest staaži pikendanud, kuid võistlusinsener Marcus Dudley kinnitas, et “pole millegi pärast muretseda”.
Selle põhjuseks on asjaolu, et Antonelli jäi enne kõvakummi paigaldamist välja vaid kaheks lisaringiks, kus ta ühines uuesti kolmandal kohal, et hoida järjekorda sellisena, nagu see oli kahe peatuse võistluse ajal.
Kuid Ferrari heitis Hamiltoni strateegiale veel ühe kurvipalli, pannes ta 28. ringil keskjooksule, kuna tal oli väga paigal seisnud teisel etapil raske Russellile lähedale pääseda.
Seitsmekordne maailmameister tõusis taas seitsmendaks, saades 4. kurvis kiiresti Oscar Piastrilt kuuenda koha, enne kui sai 30. ringil viiendaks, kui Verstappen sai kõval kummil aeglase 4,5-sekundilise pidurduse.
Kolme peatuse valimine osutus aga Ferrari meisterlöögiks, kuna see võimaldas kiirel Antonellil pärast liiklusesse sattumist Russelli poole sekundi jooksul sulguda.
Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, George Russell, Mercedes
Foto autor: Steven Tee / LAT Images kaudu Getty Images
Meistriliider asus seetõttu britile mitu rünnakut, iga kord, kui Russell hoidis end kindlalt, kuid põhjustas Mercedese sõitjatel vaheaja, samal ajal kui Leclerc möödus Hamiltonist 32. ringil kergelt neljandaks.
“Ma püüan nad kinni,” oli Hamiltoni vastus, tajudes oma seni parimat võimalust Ferrari esimeseks võiduks, kui ta aina uute vahenditega vahet vähendas, keda aitas kolmandana startinud Norris.
Kolmandaks tõusis peagi võistluse liider, kuna Mercedes viis mõlemad piloodid boksi, et sõita 38. ringil, jättes Russelli ja Antonelli Ferrari piloodist vastavalt 16 ja 17 sekundi kaugusele enne 41 ringi pikkust VSC-d.
See juhtus seetõttu, et Fernando Alonso peatus 9. kurvis, andes Hamiltonile õigeaegse võimaluse boksi sõita ja Russelli ees kaks sekundit uuesti liituda just siis, kui VSC lõppes.
“Suurepärane töö, poisid,” reageeris juubeldav Hamilton, enne kui kontrollitud viimasel etapil oma eduseisu tasapisi kasvatas, kuna Mercedesel polnud Ferrari tempole vastust.
Scuderia lõpetas seega Silver Arrowsi täiusliku 2026. aasta alguse võiduga seitsmes ringis ja esimesega pärast Carlos Sainzi võitu Mehhiko GP-l 2024. aasta oktoobris.
Lewis Hamilton, Ferrari
Foto autor: Mark Thompson / Getty Images
Mis puutub Hamiltonisse, siis see oli tema esimene võit alates selle aasta juulist Belgias, ületades joone 19,5 sekundiga Russelli ees, kes oli pärast Antonelli hilist söötu boksisirgel hetkeks langenud kolmandaks.
Kuid vaid kaks ringi hiljem, 63. ringil, tabasid Antonellit probleemid, nagu ka Leclerci, kes oli kaotanud roolivõimendi õele Ferrarile, et katkestada kuuendalt kohalt.
Seega jäi kogu Suurbritannia poodiumile Hamilton, Russell ja Norris, edestades neljandal kohal Verstappenit, viiendat Piastrit ja kuuendat Red Bulli Isack Hadjari.
Alpi duo Pierre Gasly ja Franco Colapinto olid seitsmendad ja kaheksandad ning Racing Bullsi paar Liam Lawson ja Arvid Lindblad lõpetasid esikümne.
Selle tulemusel juhib Antonelli meistritiitlit nüüd Hamiltoni ees 41 punktiga, samal ajal kui kolmandal kohal olev Russell vähendas oma kaotusseisu 50-le.
F1 Barcelona GP – Võistluse tulemus
Tahame teist kuulda!
Andke meile teada, mida soovite meilt tulevikus näha.
Osalege meie küsitluses
– Autosport.com meeskond
Credit Post By: