Formula

Võib öelda, et Monaco Grand Prix “annab sulle tiivad”, kui laenata kuulsat energiajoogi loosungit. Tõepoolest, tänavune reis vürstiriiki on pakkunud põneva sissevaate vormel-1 minevikku. Monte Carlos nädalavahetusel aktiivse aerodünaamika kasutamise keeld on sundinud meeskondi oma tagatiibade konfiguratsiooni ümber mõtlema. Kuna tagumise tiiva klapi sirgjoonelises režiimis ei ole vaja avada ega pöörata, on süsteemi töötamise eest … Read more

Laurent Mekies usub, et Mercedes on F1 uusima põlvkonna jõuallikate käivitamisel saavutanud selge edumaa, kuna paddock ootab esimest otsust FIA uue täiendavate arendus- ja täiendusvõimaluste (ADUO) programmi kohta. Süsteem võeti kasutusele jõuallika uute eeskirjade alusel, et vältida mootorite pikaajalist domineerimist, mida nähti varasel turbohübriidajastul. See hindab iga tootja sisepõlemismootori jõudlust hooaja jooksul kolmes punktis. ADUO … Read more

Kimi Antonelli rõhutab, et ei tema ega George Russell ei taha Mercedese bossi Toto Wolffi “ärritada”, kuna paaril seisab ees meeskonnasisene võitlus F1 pilootide tiitli pärast. 19-aastane noormees, kes juhib meistriliigas oma meeskonnakaaslasest 43 punktiga pärast debüüthooaja märkimisväärset algust, käsitles Brackley meeskonna garaažis valitsevat dünaamikat, kus kaks sõitjat võitlesid võidu eest. Kommentaarid tulevad pärast paari … Read more

Monaco Grand Prix on vormel-1 kalendris alati olnud veidrus. 2026. aastal saabuvate regulatsioonimuudatustega muutub see erinevus veelgi selgemaks. Kui kaasaegne vormel-1 auto on keeruliste süsteemide ja energiahalduse rägastik, siis Monte Carlo tänavatel taandub see kõik palju lihtsamale: juht, rool ja pedaalid. Kõik Vormel 1 Grand Prix võistlused sõidetakse minimaalselt 305 kilomeetri läbimiseks vajaliku ringide arvuga. … Read more

Fred Vasseur usub, et 2026. aasta reeglid muudavad seda, kuidas sõitjad sel nädalavahetusel Monaco Grand Prix’d kogevad. Väiksemate, kergemate ja vähem aerodünaamikast sõltuvate autode puhul rõhutas Ferrari meeskonna boss, kuidas uued reeglid pakuvad Vürstiriigi kitsastel tänavatel põhimõtteliselt muutunud tunnet. Uue põlvkonna F1 masinad on üks radikaalsemaid uuendusi selle spordiala ajaloos. Šassii osas on teljevahe lühendatud … Read more

Red Bull Ford Powertrainsi tehniline direktor Ben Hodgkinson tunnistas, et Milton Keynesi varustuse puudujääk F1 juhtmeeskondade ees on endiselt “märkimisväärne”, hoolimata sellest, et Max Verstappen jõudis Kanada Grand Prix’l jõuallikate tootjana operatsiooni esimesele poodiumile. Hollandlane lõpetas ringrajal Gilles Villeneuve kolmandana, jäädes võidusõidu võitjast Kimi Antonelist maha 11,2 sekundit ja Lewis Hamiltonist vaid poole sekundiga, tagades … Read more

Gabriel Bortoleto on rääkinud avameelselt oma lähedasest sõprusest Max Verstappeniga, kirjeldades neljakordset F1 pilootide meistrit kui mentorit, kelle juhendamine on kujundanud tema karjääri viisil, mida ta kunagi ei unusta. Brasiillase tõus juunioride vormelite kaudu oli midagi märkimisväärset. 21-aastane mees võitis vormel 3 ja vormel 2 tiitleid, enne kui asus kohale toonases Stake’is, mis pärast Saksa … Read more

2026. aasta Monaco Grand Prix tähistab McLareni 1000. starti vormel-1 sarjas samas kohas, kus 60 aastat tagasi debüteeriti. Seda silmas pidades Võidusõiduuudised365 on arhiive läbi kamminud, et leida meeskonna jaoks meeldejäävamaid võistlusi, vähendades seda 14 tipphetkeni! Tutvuge meie nimekirjaga allpool! Võistlus nr 1 – Monaco 1966 Kust see kõik alguse sai… Olles töötanud koos Jack … Read more