Alonso on pärast viimast Barcelona kvalifikatsiooni Aston Martini probleemidest “kurnatud”.

Aston Martini kurb esitus Barcelonas ei ole Fernando Alonsole üllatus, kuna ta kvalifitseerus oma koduvõistlusele viimasena, kuid meeskonna paljude probleemide selgitamine hakkab teda väsitama.

Maailmameister saavutas 22. koha, lõpetades meeskonnakaaslase Lance Strolli 42-võistluse, kes sai 21. koha ja ühe sekundi võrra maha aeglasemast Cadillacist ja nelja sekundi kaugusel pole.

Kui välja arvata 2026. aasta algus, mil Aston Martinil ja tema mootoripartneril Hondal polnud lootustki võistlusdistantsi läbida, on Barcelona meeskonna seni halvim start.

Nõudlikud survejõu väljakutsed ja kõrged temperatuurid esitavad suure stressitesti, eriti meeskondadele, kellel puudub aerodünaamiline jõudlus. Kuid kuigi ringraja paigutus avas tipu- ja keskvälja vahel ringiajavahed, tekkis Alonsol küsimus, kas Aston oli Hispaanias rohkem paljastatud.

“Ei, ei, ei. Midagi pole paljastatud,” ohkas Alonso. “Teadsime, et meil on halvim auto ja halvim mootor, ning oleme seni igal võistlusel selgelt öelnud, et peame tööd tegema.”

Täiendades laupäeval oma allakäiguvahetusprobleeme, mis on majasisese käigukasti ja jõuallikaga integreerimise vahel korduv probleem, ütles ta: “Mõnes kurvis tundus, et see tõmbas käsipidurit, täielik tagalukk, kusjuures mõlemad tagarattad olid täielikult lukustatud.

“Teistes kurvides oli pidurdades poolgaasi tunne ja siis lähed otse. Nii et iga ring on hetkel natuke loterii.”

Aston on otsustanud keskenduda kogu oma arendustegevuse suuremale värskenduspaketile, mis peaks saabuma suvel, kuna ressursside raiskamisest väiksematele järkjärgulistele värskendustele ei piisa, et see teise kvartali võistlema pääseda.

Samal ajal töötab Honda ka mootorivärskenduse samaaegse väljalaskmise nimel, ilma et oleks avalikult pühendunud täpsele ajakavale. Kuni Astoni paketi saabumiseni pole aga meeskonnal edasiminekut loota, nii et iganädalane sama viisi kordamine hakkab kahekordset F1 meistrit painama.

“Valisime selle strateegia kasuks, kordame igal nädalavahetusel ja kahe nädala pärast jõuame Austriasse ja oleme arvestuses viimased ning te ütlete mulle, kui see paljastab mõne auto nõrga koha,” ütles ta.

Kui Hispaania meedia teda täiendavalt küsitles, ütles Alonso: “Me kordame sama asja igal nädalavahetusel. See on kurnav. Oleme viimased, me teame seda ja meil pole probleemi seda tunnistada.

“Ootame põnevusega hooaja teist poolt ja loodetavasti saame uue auto saabudes veidi paremaks minna. Kõik muutub väga korduvaks.

“Meil on väga kehv mootor, mis kõige hullem. Meil ​​on väga kehv energiakasutus. Meil ​​on probleeme käigukastiga ja aerodünaamikaga. Töötame selle kõige kallal ja loodetavasti saame hooaja teisel poolel inimestele rõõmustada.”

Lisareportaažid Livia Veiga ja Pol Hermoso

Tahame teist kuulda!

– Autosport.com meeskond