Lewis Hamilton on kutsunud FIA-d ja vormel 1 ellu rohkem muudatusi, et muuta autosõit kättesaadavamaks, viidates kardisõidu “naeruväärsetele” kuludele.
Hamilton usub, et autosport liigub oma sisenemiskuludega “vales suunas”, mis muudab madala ja keskmise sissetulekuga leibkondade laste osalemise raskemaks.
“Ma ei ole kulutanud aega selle vaatamiseks, sest see on midagi, mis minu arvates liigub pidevalt vales suunas,” sõnas Hamilton. “Inimeste puhul, kes neid organisatsioone juhivad või neid spordialasid juhivad, pole mingit vastutust. Ma ei tea, kuidas, aga peab olema mingi viis selle kättesaadavaks tegemiseks ja see on naeruväärne.
“Ma tean kedagi, kellel on kaheksa-aastane poeg, kes kulutab aastas üle miljoni dollari. Muidugi on see täna kallim, aga kui ma alustasin, siis mäletan, et mu isa kulutas esimesel aastal 20 000 naela ja see oli nagu maja hüpoteegi seadmine, krediitkaartide maksmine. konkureerida, ei tohiks seda lubada.
Ta lisas: “Kui te lähete läbi teiste kategooriate, läheb see aina kallimaks. Selle asemel, et kõige andekamad läbi tuleksid, loovad eelisõigusega lastele valikuvõimalused kõige rohkem raha omavad pered.
“Ja kahjuks lühiajalises perspektiivis näete seda järgmise paari aastakümne jooksul, kuni see muutub. Ja see on FIA ja vormel 1 teha. Tõepoolest, nad peavad need muudatused tegema.”
Lewis Hamilton sõitis kardiga 8-aastaselt
Foto autor: Getty Images
Neljakordne maailmameister Max Verstappen, kes juhib omaenda hübriidspordi- ja päriselu võidusõidumeeskonda eesmärgiga kasvatada noori talente, ütles, et loodab, et simulaatorite kasvav realistlikkus aitab lastel leida kuluefektiivsemaid viise autoredelile jõudmiseks.
“Me kõik õppisime kardisõidust palju,” ütles Verstappen. “Probleem on selles, et hinnad lähevad lihtsalt üle katuse. Inimesed maksavad 10-12 000 naela ringi eest minis. See on hull, selline hinnakujundus. See piirab mõnikord tõelisi talente, kellel puudub rahaline toetus, et praegu isegi vormelisõiduga tegeleda.
“Seetõttu on minu meelest oluline uudistada ka väljaspool kardisõitu. Või vähemalt näen ma juba praegu, et paljud lapsed sõidavad veel kardiga, nad kihutavad ka simulaatoris, õpivad sõitma F4 või GT autodega. Kui täpsed on simulaatorid, saate juba 10 sammu oma ettevalmistusvalemist ees olla.”
Haasi piloot Esteban Ocon, kelle vanemad prantslase karjääri rahastamiseks perekodu maha müüsid, lisas: “Kui ma peaksin oma karjääri kardis uuesti alustama, ei oleks ma siin selle hinnaga, mis minivõistlus praegu maksab. See on hullumeelne, kui kallis see on ja jah, kahju, et maailm selline on, kahjuks.
“Võib-olla 70% simulaatorit ja 30% päris kardisõitu on ilmselt õige tee. Aga noortel juhtidel peab olema juurdepääs päris autoga taskukohase hinnaga sõitmiseks ja see on tänapäeval äärmiselt keeruline.”
FIA on astunud esimese sammu kasvavate kulude probleemi lahendamiseks oma kolmeaastase ülemaailmse kardisõiduplaaniga, mille eesmärk on pakkuda noortele talentidele alternatiivseid marsruute ja vähendada sisenemiskulusid.
Sellega seoses korraldas ta Malaisias Arrive and Drive maailmameistrivõistlused standardsete kartidega talentidele kogu Aasias, luues samal ajal kardisõidu tippkeskuse, et pakkuda haridust ja tuge kardiredelil tipptalenditele.
Tahame teist kuulda!
Andke meile teada, mida soovite meilt tulevikus näha.
Osalege meie küsitluses
– Autosport.com meeskond
Credit Post By: