Zipp 303 XPLR S vs SW: millised kruusaga rattapaarid kehtivad seikluse ja võidusõidu jaoks?

Kui mõtlete tõsiselt kruusasõidule, olgu selleks siis võidusõidu PR-ide tagaajamine, ebatasasel segamaastikul lõhkumine või rattapakkide vedamine, mõjutab teie rataste valik dramaatiliselt teie rattaga sõitmist, kiirendamist ja juhitavust. Sisestage kaks enim räägitud süsinikkruusa rattapaari planeedil: Zipp 303 XPLR S ja selle tippklassi õde-vend Zipp 303 XPLR SW.

Mõlemad toimetavad lai kruusa jõudlus ja aerodünaamiline inspiratsioonkuid erinevused nende vahel on peened. Süveneme spetsifikatsiooni, et aidata teil otsustada, milline neist on parim.

Konkreetne kruusatehnoloogia lühidalt

Enne kui sukeldume erinevustesse, vaadake, mida mõlemad XPLR-i rattapaarid teie kruusa seadistusse toovad:

Kruusa jaoks optimeeritud serva kuju: 54 mm velje sügavus ja megalaius Siselaius 32 mm (kruusa jaoks ebatavaliselt lai ja visuaalselt väga erinev) pakub paremat rehvi ja velje liidest, parandades aerodünaamikat ja võimaldades madalamat rehvirõhku väiksema keerdumisega.

Esiteks ilma torudeta ja konksudeta: Mõeldud tubeless rehvidele, parandades veojõudu, mugavust ja torkekindlust madalal rõhul.

Eluaegne garantii: Sarnaselt teistele Zippi ratastele on neil eluaegne garantii (kehtivad tingimused).

Ühilduvus kruusarehvidega: Maksimaalne rõhk ~50 psi ja see on mõeldud sidumiseks rehvidega vahemikus 40–60 mm, et tagada tõeline kruusatöö. Mõlemad rattapaarid on suunatud sõitjatele, kes armastavad suuri rehve ja aerodünaamilist mõtlemist porisel – selge vaheldus mineviku kitsamatele, maanteelt saadud ratastele.

Peamised erinevused on selgitatud

🏆 Toimivus vs väärtus

303 XPLR SW – esmaklassiline jõudlus

RRP: 1600 £

Jaoturid: Kasutage Zippi lisatasu ZR1 jaoturid suurema haardumise ja sujuvama haardetundega, mis sobib suurepäraselt tehnilisel maastikul ja kiireks kiirendamiseks.

Süsiniku jaotus: Täiustatud süsinikkiust laminaat vähendab kaalu ja suurendab jäikust kiireks reageerimiseks.

Kaal: Nõuded ümberringi ~1496 gmuutes need erineval maastikul kergemaks ja liikuvamaks.

• Ideaalne: Kruusasõitjad, kiired seiklussõidud ja ratturid, kes soovivad säästa iga vatti ja saada rafineeritumat sõitu.

303 XPLR S — väärtus + vastupidavus

RRP: 1100 £

Jaoturid: Varustatud kõige ökonoomsemaga 76/176 jaoturidmis on end tõestanud, vastupidavad ja hooldatavad, kuid mitte nii kiired kui ZR1.

Süsiniku jaotus: Veidi raskem konstruktsioon seab esikohale vastupidavuse ja taskukohasuse.

Kaal: ümber ~1642 g~150g raskem kui SW, kuid siiski konkurentsivõimeline premium-kruusarataste seas.

• Ideaalne: Kruusasõitjad, kes soovivad XPLR-tehnoloogiast maksimumi ilma kõrgeimat hinda maksmata, sobivad ideaalselt vastupidavusele ja segamaastikule.

⚖️ Alumine rida: kui sa karjääri hauda või väärtustada iga grammi ja sekundi murdosa, SW on jõudlusvalik. Kui olete pärast vastupidavus ja tegelik kruusa väärtusS tabab enamiku sõitjate jaoks meeldivat kohta.

Pärismaailma kruusasõit: mida tunnete

🪶 Kiirendus ja kaal

Kergemad rattad muudavad veereval maastikul ja pikkadel tõusudel märgatavaid erinevusi – kergem SW-seade reageerib paremini ja tunneb end kurvides kiiremini välja tänu kaalueelisele S-ga võrreldes. Sellegipoolest ei jää S-versioonid kaugele maha ja nende kaal on teiste tootjatega võrreldes väga konkurentsivõimeline.

🛣️ Juhitavus ja sõidukvaliteet

Mõlemad rattapaarid jagavad sama velje laiust ja sügavust, nii et nad tunnevad üksteist samamoodi, nagu see äratab usaldust kui alandate rõhku parema haarduvuse tagamiseks karedatel pindadel. Sisemine laius 32 mm toetab a lamedam rehviprofiil“pirni” efekti vähendamine ja prognoositava kõveriku tunnetuse loomine.

Keskendumise erinevus on oluline, kui sirvite tihedad ja tehnilised lõigud kus kiire energiaülekanne annab märgatava erinevuse.

🧩 Rehvide ühilduvus ja reguleerimine

Väärib märkimist, et kuna need veljed on nii laiad, on rehvi sobivus ja raami kliirens tõelised kaalutlused: rehvid võivad pärast paigaldamist olla laiemad ja võivad mõne jalgratta tagumise kolmnurga kliirensi vaidlustada. Mõõtke alati enne täpsustamist. Täieliku ühilduvate rehvide loendi, mida regulaarselt uuendatakse, leiate siit.

Kes mida peaks valima?

vali Zipp 303 XPLR SW kui:

• Jookse kruusal või sihi kiiretele sündmustele.
• Soovite esmaklassilisi jaotureid kiirema kaasamise ja sujuvama tunnetusega.
• Eelistage kaalu säästmist ja kiiret reageerimisvõimet.

vali Zipp 303 XPLR S kui:

• Võtke ette pikki seiklusradasid, segapindu, rattamatku või kestvusüritusi.
• Soovite vastupidavat ja võimekat kruusarataste komplekti ilma lipulaevade hindadeta.
• Hinda vastupidavust ja enesekindlust rohkem kui iga grammi maharaseerimist.

Viimased mõtted

Mõlemad Zipp 303 XPLR S i SW rattakomplektid on mänguvahetajad kruusasõitjatelemis pakub laiaulatuslikku, aeronautikast inspireeritud jõudlust, mis muudab suurte rehvide toimetulekut katmata maastikul. Nende vahel valimine taandub jõudlus vs igapäevane praktilisus – SW kaldub võidusõiduks valmis kiiruse ja kerguse poole, samas kui S pakub suuremat osa sellest tehnoloogiast sõitjasõbralikuma hinnapunkti ja vastupidavusega.

Olenemata sellest, kas jahtite Strava segmente või otsite kruusahorisonte, seab Zippi XPLR-sari kruusarataste võimekuse jaoks uue etaloni.

Rataste võrdlusjuhend