Wout van Aert (Visma-Lease a Bike) tekitas kahtlused oma Tour de France’i-eelses vormis, saavutades domineeriva sprindivõidu Tour Auvergne-Rhône-Alpes’i 5. etapil Villars-les-Dombes’is.
Kui peloton navigeeris teel finišisse laial teel, pani Visma-Lease a Bike oma mehe ideaalselt positsioneerima, juhatades ta viimasele kilomeetrile, kus kaks juhtmeest veel põlema jäid.
Netcompany Ineos pääses kollaste särkide vahele, et proovida Dorian Godonit visata, kuid Van Aert ei muretsenud enne, kui lendas 200 meetriga üle parempoolse tõkke.
Belglane tabas eesotsas ja temast ei jõutud kordagi, olles neljapäeval Hugo Hofstetterist (NSN) ja Phil Bauhausist (Bahrain-Victorious) möödudes täielik kontroll.
See oli tema karjääri 52. võit ja hooaja teine, kusjuures esimene võit tuli 2026. aastal Paris-Roubaix’l.
“Loomulikult on võit alati tore ja eriti sellisel suurel võistlusel. Nii et ma olen selle etapivõidu üle väga rahul,” sõnas Van Aert pärast finišit, kes polnud pärast kolme esimest etappi oma vormi osas siiski liiga optimistlik.
“Tõenäoliselt ei ole mu vorm praegu väga erinev, aga kaks viimast päeva olid veidi kergemad ja muutsid mind praeguse vormiga paremaks. Algus oli raske ja isegi täna oli see vaimselt.
“Mõnikord on pärast seda võistlust juhtunud õnnetust valus, aga kuna meeskond, kes mu ümber on, ja nad jahtisid terve päeva väljamurdmist, pidin lihtsalt proovima. Bruno Armirail oli esiotsas muljetavaldav kuni viimaste kilomeetriteni ja teised mehed tegid fantastilist tööd, et mind joonele viia, nii et pean neid väga tänama.”
Van Aert astub juulis oma kaheksandale Tour-esinemisele ja tema praeguse sprindivormi põhjal, ehkki mitte siinse kiirete meeste grupi ees, ootab ta ühes tasavägistest finaalidest 11. etapivõitu.
“Ausalt öeldes on sprindid juba terve aasta päris hästi läinud ja ka viimased paar nädalat treeninguid, nii et sprindis olin kindel, et mul on hea võimalus,” sõnas ta.
“Aga see on nii raske võistlus, kus on palju kõrgusmeetreid ja kiirusmeeskondi pole palju, nii et iga päev on natuke küsitav, kas gruppi on võimalik kontrollida, sest kui veel 15 meeskonda tahavad lahku lüüa, pole teil mingit võimalust. Aga täna tegime algusest peale suurepärast tööd ja suutsime teha esiotsa pausi, millest saime kärpida.”
Alex Baudin (EF Education-EasyPost) säilitas sõidu üldliidri, lõpetades ohutult esigrupis, pärast seda, kui maanteeetapi võitis lõpuks peloton, mitte väljamurdja.
Prantslane kannab kollast särki kolmel jõhkral mägede etapil, mis lõpetavad kaheksapäevase võistluse, alustades reedel Crest-Volandi tippfinišiga.
Kuidas see arenes
Kolmapäevasel Tour Auvergne-Rhône-Alpes etapil toimunud 60 km pikkusel teel üles rüselus oli 5. etapi väljamurdmine palju lihtsam, sest etapi ainsad kaks liigitatud tõusu ulatusid mõlemad 10 km avamiseni.
Côte de la Croix Blanche’i ja Col de la Gachet’i kasutas ära kuuest sõitjast koosnev rühm, kes tõusis võistluse eesotsas 192 km pikkusega: Pepijn Reijnderink (Soudal-QuickStep), Thibault Guernalec (TotalEnergies), Julen Arriola-Bengoural (ChardroixS-ud). (Jayco-AlUla), Hugo Houle (Alpecin-Premier Tech) ja Robbe Dhondt (Picnic PostNL).
Neil lubati kahe minuti pärast eduseisu suurendada, kuna pakk oli seadistusega rahul. Dhondt oli GC-l parimal kohal, kuid ei kujutanud Baudini eduseisu ohtu, kuna alustas neljapäevast etappi kell 15.00.
Kuigi ülejäänud etapil ei olnud enam astmelisi tõuse, oli Villars-les-Dombesi linnupargi teel, kus Mark Cavendishi 10 aastat tagasi võitis üks 35 etapivõidust Tour de France’il, veel palju üles- ja allakäike.
Kuna eesotsas on vähem sõitjaid, pidanuks juhtimine olema lihtsam kui 4. etapil, Visma-Lease a Bike, Cofidis, Bahrain Victorious ja võistluse liidrid EF kõik nende seas, kes tegid pelotoni esiosa lähedal sõitja.
Kuigi paus toimis koos hästi, tegi peloton kõvasti tööd, et nende edumaa ei oleks liiga suur, ilmselt kartuses eilse ebaõnnestunud tagaajamise kordumise ees, ning pärast esimest kolme maanteeetappi lõppesid kõik katkestamiseks edukalt.
Tempo tõusis viimasel 25 km-l kõvasti, aitasid kaasa veel sellised meeskonnad nagu Lotto-Intermarché ja pärast nelja tundi päikese käes viibimist hakkas paus aru saama, et nende võiduvõimalused on möödas.
11,8 km pärast jäid nad kinni ja lõpuks võisid kõigi pilgud pöörata viimase sprindi kogunemisele.
Olulise tähtsusega pööre 3 km kaugusel tõstis Benjamin Thomas Cofidisest tempot, demonstreerides oma rajarattasõiduoskusi ja juhtis võistlust mööda pikka sirget teed finišisse.
Teised meeskonnad üritasid laia koduväljaku lõpus juhtpositsioonile tõusta, kuid ükski neist ei olnud nii sujuv ega võimas kui Visma, kes naasis juhtpositsioonile Per Strand Hagenese ja Edoardo Affini juhtimisel Van Aertiga pärast seda, kui Armiraili töö oli lõppenud.
Flame rouge’i all oli Hollandi meeskond täielikult kontrolli all ja viis Van Aerti 200 m viimasele positsioonile esimesena, võimaldades tal võita. Taga sõitjad, nagu Hugo Hofstetter (NSN), üritasid tagasi tulla, kuid belglane näis spurtima hakanud positsioonilt ületamatu, andes Vismale nädala teise võidu ja Van Aertile karjääri viienda võidu ümbernimetatud Dauphinés.
tulemusi
Tulemused ajendasid Esimene rattasõit
Credit Post By: