USA meister Quinn Simmons (Lidl-Trek) võttis Tour Auvergne-Rhône-Alpes neljandal etapil haarava võidu, kui tugev väljamurdja hoidis napilt tempogrupist maha naelates finišis.
Ameerika piloot edestas sprindis joonele Finn Fisher-Blacki (Red Bull-Bora-Hansgrohe), kolmandaks tõusis Mattéo Vercher (TotalEnergies).
10-sõitja vaheaeg möödus flamme rouge’i all, olles vaid 12-sekundiline, kui kogu päeva vahet polnud, kuid Pablo Castrillo (Movistar) koletu jõupingutus meeskonnakaaslase Raúl García Pierna jaoks tagas nende eemalejäämise, kuigi García Pierna ei suutnud seda pingutust võiduga premeerida.
Alex Baudin (EF Education-EasyPost) jätkab pelotonis ohutult vaid sekundit võitjast tagapool, juhib GC-d veel ühe päeva.
Lahkumisel sõbralikul päeval peeti lahkumineku nimel pikk võitlus, algne 12 ratturist koosnev grupp moodustati alles umbes 90 km kaugusel etapist, kusjuures Simmons oli varakult liikumiste peamine algataja.
Sealt edasi ei jäetud neile kordagi erilist vahet ja kui viimase 20 km lõpuni oli jäänud vähem kui minut, näis, et sellest ei piisa, kuid 10 tugeva ellujääja suure pingutuse tõttu tõi paus Simmonsi jaoks muljetavaldava saavutuse ja võidu.
“Jah, poisid!” Simmons karjus pärast joone ületamist oma võidusõiduraadiosse.
Uusim võidusõidusisu, intervjuud, funktsioonid, ülevaated ja asjatundlikud ostujuhised otse teie postkasti!
“[The peloton] ta andis meile ainult kaks minutit. Ootasin natuke rohkem.
“Aasta on möödas sellest, kui ma käed õhku panin, nii et see on päris eriline. Kinnitus, et vorm on olemas, on tore. Ma pole kunagi varem sprindi võitnud,” rääkis Simmons kolmapäevasest võidust, mis oli viimane, kui ta võitis etapi Tour de Suisse’il 12 kuud tagasi.
Kuidas see arenes
Pärast lühikest viivitust neutraalasendi langemise tõttu on alanud 4. etapp ja tõus on kohe, pelotoni 4 km pikkuse Col de la Croix de l’Arbre’i vastu otse väravast välja. Kuna etapp nägi välja nagu vaheaja päev, siis peloton oli seatud pikaks võitluseks vaheaja pärast ja täpselt nii juhtuski.
Esimesel tõusul oli mitu rünnakut, kuid vastutuul ja agressiivsus tähendasid, et ükski seltskond ei saanud korraga mööduda kauem kui paar sekundit. Peloton läks tõusu tipus korraks lõhki, kuid kogunes peagi uuesti, sest võitlus pausi pärast kestis üle tunni.
Pärast esimest tõusu ei olnud auklikud teed piisavalt rasked, et käik eemale tõmmata, nii et järgmised tõelised katsed algasid korralikult alles päeva teisel tõusul, Côte du Temple’il, pärast seda, kui 60 km oli juba läbitud ilma, et pausi oleks näha. Quinn Simmons oli päeva üks peamisi ründajaid, ründas mitu korda algusest peale ja tõusis esimesena Temple’i tõusudest üles, kui benji hakkas murduma, tuues kaasa Jordan Jegati (TotalEnergies) ja Andreas Kroni (Uno-X Mobility).
See polnud aga kindlasti mitte tehtud tehing, sest grupid jälitasid taga, püüdes ühineda Côte de Chougoirandi ja Col des Limitesi liidritega. Just Limites sai vaheaeg 12-ks, kuna kolme liidriga liitusid Marco Frigo, George Bennett (NSN), Samuel Watson (Netcompany-Ineos), Pablo Castrillo, Raúl García Pierna (mõlemad Movistar), Finn Fisher-Black (Red Bull-Bora-Castello) ja Mattotos Interapello Casté (Mattotto-Bora-Hansgrohe). (Lotto Intermarché) ja Matténer Castellon (Ca Vergies). Rural-Seguros RGA).
Lõpuks, pärast enam kui 90-kilomeetrist võidusõitu, paistis paus paika pandud ja mõne tugeva sõitjaga, kuid kuigi nad tegid koostööd Côte de Lérigneux’ ja Côte de Roche-en-Forez’i kaudu, hoidis peloton neid üsna lähedal, vaid umbes poolteist minutit ees.
Võistluse viimasele 50 kilomeetrile suundudes tehti kogu päevane tõus vaid ühe laskumisega ja seejärel tasase veerega Montrond-les-Bainsi. Tundus, et paljud meeskonnad ei tahtnud, et see päev oleks vaba.
Kui lõpuni oli jäänud 39 kilomeetrit, kaotas Sam Watson allamäge kurvis juhitavuse ja kukkus väljaspool vaheraidul ning Bennett kukkus varsti pärast seda, jättes juhtima vaid 10, sest vahe kahanes vähem kui minutile.
Paus töötas nii palju kui võimalik, et püüda eemale hoida, kuid kuna kaartidel oli kindlasti sprindi võimalus, oli pelotoni hoidmine keeruline ülesanne, kuna järjest rohkem võistkondi ühines tagaajamispüüdlustega.
20 km kaugusel vähenes vahe 40 sekundini, kuna Cofidis juhtis tagaajamist, kuid ta ei langenud kiiresti ja nad pidasid endiselt vastu umbes 30 sekundit 9 km pärast ja seejärel 18 sekundit 6 km pärast.
Viimasel 5km tundus, et paus on kindlasti käes, aga nad olid lihtsalt nii kiired ja tugevad, et peloton ei suutnud vahet enam palju teha. Flame rouge’i all võttis Castrillo suure ohverdava jõupingutusega esitempo sisse ja kuigi paus saabus viimasel kilomeetril, kui aega oli jäänud vaid minut, hoidis ta end kuidagi ära ja võitles võidu nimel.
Niipea kui sprint algas, näis, et see toimub Simmonsi ja Fisher-Blacki vahel ning nende kahe vahel oli joonel vähe, kuid Simmonsi pika pingutuse tulemusel võitis ta 2026. aasta esimese võidu.
GC pildil oli vähe muutusi, kuna 1. etapi võitja Baudin kaitses oma eduseisu veel ühe päeva, kuid see muutub, kuna võistluse raskused lähipäevadel ja nädalavahetusel muutuvad.
tulemusi
Tulemused ajendasid Esimene rattasõit
Credit Post By: