Öised vihmaohud Kansase idaosas saabusid ootuspäraselt ja muutsid preeriateede lõigud vee- ja mudalompideks, mis varjavad ettevaatamatute rehvide ohte, hävitavad käiguvahetajaid ja ka mõlemas rööbastelt välja tõrjuvad. Piiranguteta Gravel 200 ja Piiranguteta XL.
Lootused olid suured, kuna päev algas ja tingimused tundusid head.
“Saime oma sõbra Jonathani esimesel MMR-il välja [minimum maintenance road]ja ta ütles: “See on kuiv, see on kangelaslik mustus” ja me ütlesime: “Jah, lähme,” ütles lõplik sidumata 200 võitja Sofia Gomez Villafañe. “Ja siis muutusid asjad, millest arvasite, et see läheb hästi, hulluks. Seal oli palju õnnetusi, palju mehaanikaid ja jah, see oli lihtsalt visaduse päev.”
See kaosepäev õnnestus naiste sidumata kruusa 200 korduval võitjal lõpuks hästi, kuid mitte paljudele teistele.
Meeste eliiti Unbound 200 startinud 117 ratturist ei jõudnud finišisse 37, naiste eliidis aga 62 startinud jooksjast 15 ei jõudnud Emporias finišisse tagasi. Kõõrdumise määr oli võib-olla mitte üllatavalt palju suurem Unbound XL-il, 237-st startijast vaid 60 läbisid 350-miilise väljakutse.
Esimesena läksid XL-i sõitjad, kes veeresid pikima raja reede pärastlõunal kell 15.00 kohaliku aja järgi rahulikus taevas ja päikesepaistes, kuid see ei kestnud.
“Jah, see vihmatorm, mis tuli, muutis kõike,” selgitas Stetina Life Time’i laupäevahommikuses otsesaates.
Uusim võidusõidusisu, intervjuud, funktsioonid, ülevaated ja asjatundlikud ostujuhised otse teie postkasti!
Ja see vihm pani aluse ka raskele Unbound 200-le, mille kaos algas juba võistluse esimesel tunnil, kuna suur veelomp andis teed jõhkrale mudaplekile, mis nägi ette, et enamik sõitjaid tulid rattalt maha ja haarasid porivardad. Need olid tingimused, mis pani meeskonna proovile, varjasid ohte ja ajasid sõitjad viimse piirini. Paljud olid lahti ühendatud.
Igal aastal kataloogime tagasilööke ja äpardusi, mis selgitavad, miks lemmiksõitja ei pruugi olla jõudnud lõpuni, kukkuda tabelis oodatust palju madalamale või isegi lõpetada soovitud positsioonil, hoolimata sellest, et ta pidi oma teel ületama märkimisväärseid raskusi.
Siin on 2026. aasta nimekiri, mis lisab võidusõiduvoogudele:
XL piiramata
Peeter Stetina (DNF) – “Kell 21.00 paiku pimedas kukkusin kõvasti – see oli ka sügav muda. Mul oli suur auk [on a knee] sellest, mida ma nägin pärast mõne mudaplekkide eemaldamist, nii et ma teadsin, et kui see oli rohkem kui 10 tundi rohkem, oli nakkus garanteeritud. Minu päev on läbi,” ütles Stetina. Rattur, kes on läbinud mitu 200-miilist jooksu, saavutades 2019. aastal teise ja 2021. aastal kolmanda koha, valis sel aastal XL-i, kuid jõudis oma mehaaniku Wayne Smithi juurde, kes ta haiglasse viis.
Ted King (DNF) – Kui Stetina haiglasse jõudis, oli kahjuks veel üks tuttav nägu, 2018. aasta sidumata 200 võitja Kingi raviti mõranenud põlve tõttu.
Rob Britton (DNF) – Alati ei ole võistluse lõpetajaks kukkumine või ebaõnnestumine meeskonnas, nagu näitas eelmise aasta XL-i võitja.
“Ratas oli kindel. Kogu mu varustus oli sisse lülitatud, kuid mu keha, minu karjääri kõige usaldusväärsem vara, ebaõnnestus ja varsti pärast seda järgnes mu mõistus,” ütles Britton Instagrami postituses. “See on kahju. Eelmine aasta võitmine ja tänavu 6 tunnist väljas olemine… Ma poleks kunagi arvanud, et olen sellel positsioonil, kuid hetkel tean, kui raske oli seda kõnet teha, see oli õige.”
Heather Jackson (DNF) – 2025. aasta võitjate jaoks oli see raske väljaanne, kusjuures ka Jackson oli tulemuste mäel. “Me proovisime. Mu vaim oli selle võistluse pärast põnevil, kuid mu kehal polnud midagi anda,” sõnas Jackson sotsiaalmeedias.
Piiramata 200 eliitnaist
Nicole Frain (DNF) – Okeaania tšempion oli oma teist korda Unbound, kuid kahjuks oli see Fraini jaoks ka teine turniir, mis algas hästi, kuid lõppes krahhiga just siis, kui ta tundus olevat ideaalne. Frain oli jõudnud esigruppi, kuid kukkus seejärel kõvasti, kuid hoolimata verest ja konarustest ajas ta alguses lenksu sirgu ja jätkas võitlust, kuid lõpuks pidi ta tihvti tõmbama. “Piiramata 2: Nicole 0,” ütles rattur Instagrami postituses. “Ahhh see võistlus. See läks suurepäraselt, kuni enam ei läinud.”
Rosa Klöser (5.) – Esiviisikusse jõudmine kõlab endise võitja jaoks hea tulemusena, kuid nüüd, kui nädal pärast sündmust on ta sotsiaalmeediasse jõudnud väljakutsete kokkuvõttega, on see lihtsalt hämmastav. 50 km peal viis mahakukkunud kett ta esigrupist välja ja ta kaotas 1:30, seejärel oli kaks peatust torke 85 km peal, kokkupõrge ja tagaajamine 205 km peal ning käiguvaheti purunemine 220 km peal, kuid Canyon-SRAMi sõitja probleem lahenes. Paraku avastas ta, et see pole õige, kui ta liini alla spurtima läks: “Praegu oli see kõige olulisem, mu käigud hüppasid ja kett kukkus läbi kasseti.”
Cécile Lejeune (10.) – Prantsusmaa pall asus juhtgrupis hästi, kui ta ujus ettekavatsemata.
Morgan Aguirre (11) – Aguirre jaoks olid rööpad need, mis tema seikluse rööbastelt välja tõmbasid, sest PAS Racingu juht peatus kahel korral rongide poolt, mis tema sõnul maksis sotsiaalmeediapostituses talle 7 minutit ja 53 sekundit ootamist. Kindlasti polnud ta ainuke, kes rongi hilinemisi kommenteeris.
Karolina Migoń (DNF) – Eelmise aasta naiste võitja läbis 20. miilil alles 20. miili teise ajakontrolli, eesmise lähedal ja vaid 19 sekundi kaugusel. Oli täiesti võimalik, et varajane mudalõik põhjustas mehhaanilisi probleeme ja uuendus kinnitatakse.
Melissa Rollins (DNF) – Liv Racing Collective’i sõitja tahtis Unbound Gravelist teha oma hooaja tagasituleku, viimati lõpetades jaanuaris RADL GRVL-il teisena. Ta asus Emporias starti laupäeva hommikul, kuid sõitis vaid mõne kvartali ja väljus, kuna hiljutiste operatsioonide tõttu ei saanud ta veel meditsiinilist luba maastikule sõitmiseks. Jah, rohkem kui üks.
Kaks ja pool kuud tagasi sai ta reisil enne Cape Epicu alustamist vasaku küünarnuki murru. Seejärel, päev enne Sea Otter Classic Gravelit, sai ta teise vigastuse, mis vajas operatsiooni.
“Päev, mil pidin enne Sea Otterit lahkuma, matkasin ja kukkusin. Kukkusin äsja murdunud ja opereeritud käele ning rebenesin osaliselt selle sama käe triitsepsi, nii et proovisin tagasi tulla.”
Larissa Hartog (DNF) – “Võistluse alguses kukkusin, siis uuesti kukkusin, kukkusin keti maha ja kukkusin veel korra,” ütles Hartog Instagrami postituses. Sellegipoolest kaevas ta sügavale ja jätkas. Kuid pärast vihmas rongi möödumist ootamist, geelide puudumist söödas ja seejärel punktsiooni, adrenaliin kadus ja valu hakkas, nii et otsustati nõel tõmmata.
Piiramata 200 eliitmeest
Lachlan Morton (DNF) – Pärast seda, kui otsustas eelmisel aastal sõita XL-ga ja saavutas teise koha, naasis 2024. aasta võitja 2026. aasta Unbound 200 hulka, kuid see oli aasta, mil Morton eeldas, et sõitja lõpetas võistluse esimeses veerandis esimestest suurnimedest loobumise. “Mul oli ühel kaljusel lõigul suur slämmi. See oli minu teha, aga jah, kukkusin kõvasti, mul oli suur tõus ja maandusin päris kõvasti puusale, mis teeb praegu väga haiget,” rääkis Morton EF Procyclingu jagatud videos. “Muidu on kõik korras, ainult natuke pettunud. Võistlus läks hästi, aga tingimused on jõhkrad.”
Romain Bardet (DNF) – Prantslane oli Cyclingnewsile öelnud, et ta võistleb ainult selleks, et “välja selgitada” Unbound, kuna ta oli sellest nii palju kuulnud, kuid ei võistlenud võidu nimel, kuna reis Kansasesse oli osa perepuhkusest. Siiski ei kujunenud see suureks peoks ja Bardet tõmbas nööpnõela välja. Ta ütles sotsiaalmeedias: “Suur austus kõikidele finalistidele. See oli tõeliselt eepiline. Ma ei saanud sellega hakkama. Täna pole see hea õppetund vastupidavuse osas, fitness on üks asi, 9 tundi meeskonna juhtimine on teine. See oli vaprate päev.”
Keegan Swenson (5.) – See ei olnud just Swensoni tagasilöök, vaid pigem meeskonnatruuduse ülim tegu, mis tõi 2023. aasta võitja tagasi nii, et Euroopa meistrit tabas katastroof koos maastikusõiduspetsialisti Mads Würtz Schmidtiga. Äsja The Traka 360 võitnud ratturil oli tagumisel rehvil sisselõige. Arvestades parimat meeskondlikku võiduvõimalust, andis Swenson oma ratta üle, parandas kahjustatud ning saavutas juba siis viienda koha.
Simon Pellaud (15.) – Eelmisel aastal oli see Pellaudi jaoks teine koht ja kui ta istus kaua pärast esimest kleepuvat mudalõiku, jalgagi maale panemata, läks asi keeruliseks. Ta langes kahel korral esigrupist mudase ketti kaotades, seejärel väike põrutus ja viis korrust hiljem oli ta tagasi 15. kohal.
Daxton Mock (DNF) – “Unbound got me this year” oli see, kuidas Mock ütles sotsiaalmeedia postituses, et pärast väikest mehaanikut lasi ta frustratsiooni sisse. “Mingil hetkel olin ma liiga keskendunud tulemusele, mida ma arvasin, et oleksin pidanud minu ees oleva võidusõidu asemel. Lõpetasin pärast 130 miili läbimist. Raske õppetund meelerahu ja kohanemisvõime kohta.
Michael Woods (DNF) – Muda ostis Woodsi lahti, kuid mitte sellepärast, et see ummistas ta rehve, vaid pigem silma. Pensionile läinud WorldTour proff sai sarvkestale “suure kriimustuse”, kuid ütles, et lõpetamata jätmise kipitus tegi peaaegu sama haiget kui tema silm. “See oli minu karjääri jooksul üks lonkavamaid finišeid rattavõistlusel,” ütles Woods Substacki postituses. “Mu jalad suutsid pedaalida; mu energia oli endiselt olemas, kuid ma lihtsalt ei näinud.”
Tellige Cyclingnews, et saada 2026. aastal piiramatu juurdepääs meie kruusarattasõidu kajastele. Oleme hooaja suurimatel võistlustel kohapeal, toome teieni värskeid uudiseid, ekspertanalüüse, põhjalikke funktsioone ja palju muud. Rohkem infot.
Credit Post By: jackie.tyson@futurenet.com