Red Bulli boss Laurent Mekies paljastas, kuidas tema meeskond on McLareni meeskonna Zak Browni murede tõttu “isekehtestanud” personali üleviimisele rangemad piirangud.
McLareni tegevjuht Brown on juba ammu soovinud, et F1 kahe meeskonna omandiõigus eemaldataks, kuna Red Bull GmbH-le kuuluvad praegu Red Bull Racing ja Racing Bulls, mis tähendab, et ühel põhiomanikul on kaks meeskonda, mis võistlevad omavahel otse.
Teistel spordialadel, nagu UEFA jalgpallivõistlused, nagu Meistrite Liiga ja Euroopa Liiga, on see keelatud ning Brown kirjutas hiljuti FIA presidendile Mohammed Ben Sulayemile, et kirjeldada oma muresid.
Browni tsiteeritavatest valdkondadest oli mure inimeste vahetamise pärast meeskondade vahel, sealhulgas Mekies ise, kes pärast Christian Horneri vallandamist 2025. aastal ja Andrea Landi lepingut viidi koheselt Racing Bullsi meeskonnajuhi kohalt Red Bulli meeskonnajuhiks.
McLareni boss väljendas muret ka selle üle, kuidas Liam Lawson loovutas Miami GP-l kohe positsiooni Max Verstappenile, kuigi Verstappen Lawsoni rajalt maha sundis.
Kirjale reageerides rääkis Mekies sellest, kuidas Red Bull ise on kehtestanud rangemad protsessid, et tagada täielik reeglite järgimine, ja ütles, et reeglite rikkumise katse oleks “üle rumal”.
“Vaadake, me toetame 11 võistkonda, kes jooksevad rajal iseseisvalt ja reeglite küsimus on tagada, et 11 võistkonda jooksevad rajal iseseisvalt,” ütles Mekies meediale, sealhulgas Võidusõiduuudised365.
“Pole vahet, kas nad on kaasomanikud või on neil sama PU või kas neil on sama käigukast või samad vedrustused. Me kõik peame sõitma iseseisvalt.
“Personali üleviimise ja minimaalse aiapuhkuse aja kohta ühe meeskonna ja teise meeskonna vahel on äärmiselt täpsed ja üksikasjalikud reeglid, me mitte ainult ei austa ilmselgelt FIA määrusi, vaid oleme kehtestanud endale ka pikema aja, et me ei satuks sellisesse arutelusse.
“Ilmselt sellest ei piisa, nii et me toetame seda, nii et ma arvan, et see on palju mänguolukordi.
“Edasi edasimineku osas [between Lawson and Verstappen]Soovin, et heidaksite pilgu kõikidele Racing Bullsi ja Red Bull Racingu vahelisele rajal toimunud suhtlusele alates aasta algusest.
“Teil on palju-palju näidiseid, sest kahjuks ei olnud meie auto aasta alguses väga konkurentsivõimeline, nii et teil on palju-palju näidiseid. Meie analüüs ütleb, et see on meie jaoks kõige raskem keskvälja auto.
“Nii et me oleme kindlasti rohkem kui lollid, teades kogu maailma tähelepanu sellele küsimusele ja mõtleme ravile, mis ei sobi kokku spordireeglitega.”
Credit Post By: Jake Nichol