Pirelli tõstab Elite Gravel Racingu haaret suure jõudlusega täieliku valikuga

Toeta meid! Bikerumor võib selles artiklis olevate sidusettevõtete linkide eest teenida väikese vahendustasu. Rohkem infot

Nutikad kruusasõitjad võisid märgata lünka Pirelli uues Cinturato Gravel sarjas. Selle 2025. aasta sügisesel debüüdil, mis koosnes viiest turvise pakkumisest, puudusid tipptasemel suure jõudlusega mudelite hulgast RH ja RM võidusõidumudelid. Pärast mõningast vajalikku täiendavat arendusaega võivad eliit-maasportlased rahulikult puhata: Itaalia tootmismeistrid Milanost väljaspool asuvas Bollate tehases on nüüdseks kruusaliini tipu lõpetanud.

Täiendav ooteaeg on tänu SmartEVO_GR kummile suurendanud RH ja RM jõudlust, eriti vähendanud veeretakistust. See kummisegu tagab tõhususe igat tüüpi maastikul ja suurepärase haarduvuse kuival/märjal teel. Seda täiendab ProWALL Gravel tehnoloogia (kasutatakse kogu HP sarjas), lisades tugevdatud külgseinad MTB-st inspireeritud tubeless-valmis kestas, mis ei ohverda sõidutunnetust ega juhitavust.

Lisaks asjatundlike sõitjate kiiruse suurendamisele pakub täielik Cintruato Graveli sari nüüd igat tüüpi sõitjatele lihtsamat valikut nelja Made in Italy mudeli vahel. Spekter varieerub sõltuvalt turvisemustrist: ühest otsast raske seljakotisõiduga (RH mudel) kuni mudasema segamaastikuni teises (M-mudel). Selles vahemikus on igal mudelil kaks taset: võidusõitjatele (High Performance Line) või tavasõitjatele (Performance Line). Sealt saate vaadata kaalu, täpseid suurusi (praegu saadaval kuni 55 mm laiused) ja rõhku, et kohandada rehve vastavalt oma isiklikele vajadustele ja eelistustele, sealhulgas järgmisi värve: Standard (hõbedase sildiga), Retro (helepruun), Classic (pruun) ja Team Edition (kollane).

Kas soovite nende parimate tulude mõju paremini mõista? Võtke see Payson McElveenilt, USA rattamaratoni kruusasõidu poodiumikoha lõpetajalt, riigi meistriks saanud kruusasõitjalt Payson McElveenilt. Lifetime Grand Prix üldarvestuses kolmanda koha saavutanud (ja korduv Mid-South Graveli võitja) on valinud Pirelli kõigi aegade kiireimad rehvid, eriti RH rehvid, mis paistavad silma kui valdkonna kiireim rehv, millel on tõeline läbitorkekindlus.

(foto/Pirelli, Chiara Redaschi)

BikeRumor: Millised on peamised rehviprobleemid, mida kõvadel kruusavõistlustel kogete?
PAYSON MCELVEEN: Enamik kruusasõiduradasid hõlmavad mitmesuguseid maastiku- ja pinnatüüpe, mis muudab rehvivaliku keeruliseks ja väga oluliseks. Näiteks võib olla tehnilisi lõike, kus agressiivsem rehv sobiks, kuid sageli on võistluste lõpukilomeetrid, kus tulemused otsustatakse, palju sujuvamad või isegi asfalteeritud. See kõik seisneb tasakaalu leidmises kiiruse, juhitavuse ja vastupidavuse vahel. Teades, milline rehv on teie jaoks parim valik, on vaja kogemusi, kuid see on palju lihtsam, kui saadaval on mitu turvisemustrit, laiust ja segu.

Milline oli teie esimene mulje suure jõudlusega Cinturato Gravel tootesarjast?
Veeremiskiirus üllatas mind tõesti. Teadsin, et laboritestide arvud on suured, kuid ma ei olnud kindel, kui märgatav see igapäevaselt välja kukub. Eriti HR-muster on olnud hull. Sellel on sirgjoonel maanteerehviga sarnane kiirus, kuid kõik laiusevalikud koos õla- ja kumerusnuppudega on teinud sellest uskumatult mitmekülgse valiku. Ma saan selle rehvi sel hooajal paljudel võistlustel erineva laiusega.

RM vasakul ja RH

Millised jõudluse täiustused paistsid silma pikema kasutamise korral?
Pikematel sõitudel ja isegi võistlustel paraneb usaldusväärne haardumine ja kontroll aja jooksul. See ei seisne ainult kurvi hästi tabamises või kiiruse ja tõhususe kandmises võtmeosa kaudu; see võimaldab ka lõõgastuda ja energiat säästa. Kui usaldate oma rehve, saate keskenduda rohkem oma pingutusele või lihtsalt sõidu nautimisele.

Kellele soovitaksite Cinturato rehve?
Seal on tõesti igaühele midagi. Turvisemustrid ulatuvad kiirest stiilist kuni ülivõimekani M mudeliga. Valiku avardamise võti on kõik uued laiuse valikud. 55 mm abil saate teha peaaegu kõike: laadida läbi Unbound kõige nõudlikuma võistlusmaastiku või minna sõpradega pikale mitmepäevasele seiklusele. Kitsamad 45 mm ja 40 mm valikud sobivad ideaalselt pehmematele kohtadele, kus võib olla palju kõnniteed või šampanjakruusa. Usun tõesti, et sellel liinil on midagi igaühele, olenemata sellest, kus nad elavad või kavatsevad sõita.

Kas Cinturato sarjal on muid funktsioone, mis teile meeldivad?
Külgseinte värvivalikud on fantastilised! Ei jõua ära oodata, millal saab paigaldada mõned helepruunide “retro” külgseintega.

Retro Cinturato Gravel RH

Lint Kruus RM

RM-i spetsiaalsed turvise nupud, mis on välja töötatud pakkuma maksimaalset jõudlust segaradadel (asfaldist kuni pehme pinnasega lõikudeni) ja enamikul maastikutüüpidel, tagavad haarduvuse ja juhitavuse maastikul, ilma et see kahjustaks sujuvust ja veeremise tõhusust kiirematel lõikudel. Mõeldud sõitjatele, kes otsivad täiskiirust, mitte ainult sirgeid, pluss mitmekülgsust ja töökindlust, et võistelda kõrgel tasemel, säilitades samal ajal stabiilsuse ja ohutuse.

Cinturato Gravel RM kauplus

Lint Kruus RH

Välja töötatud kiireimateks kruusavõistlusteks asfaldi ja kõvade lõikudega segaradadel. Sile keskriba tagab tõhususe kompaktsel maastikul, samas kui selgelt väljendunud külgnupud tagavad mehaanilise haardumise maastikulõikudel, eriti kurvides. Tänu H- ja M-mudelitega võrreldes kandilisemale profiilile on see rehv loodud veeremise efektiivsuse maksimeerimiseks sirgtel joontel, tagades samal ajal tugeva haardumise kurvides, mis sobib suurepäraselt agressiivsema sõidustiili jaoks.

Cinturato Gravel RH kauplus


Seda artiklit sponsoreerib Pirelli.

Credit Post By: Staff

Leave a Comment