Monaco Grand Prix peatati vaid mõne ringiga pärast seda, kui Charles Leclerc oma Ferrariga avarii tegi ja võistlusraja “rebenemise tõttu” tähistas võistluse kontroll punase lipuga.
Monaco Grand Prix peatati järsult, kui oli jäänud vaid käputäis ringe, kuna kardeti, et ringraja lõigud lagunevad. See järgnes Charles Leclerci hilisele võistlusele toimunud kokkupõrkele asjaoludel, mida Sky Sportsi kaaskommentaator Martin Brundle kirjeldas kui “väga ebatavalist”.
Leclerc oli kodusõidus kursil poodiumikoha poole, kuid kõik lagunes alles viie ringiga, kui ta rammis viimases kurvis oma Ferrari ninaga vastu barjääri. Algselt kontrollis võistlust turvaauto, kuigi peagi otsustas võistluse juhtimine Grand Prix punase lipuga panna.
Ja kiiresti sai selgeks, et kujunemas on suur probleem. Kaadritest selgus, et Leclerc oli läbinud uue augu, mis sellel konkreetsel lõigul rajale tekkis. Mitu ringi varem oli Lance Stroll oma Aston Martiniga samas kohas avarii teinud ja kordused näitasid ka, et ta sõitis üle teeaugu.
Ilmselgelt kujutas see autojuhtidele ohtu, kuna sõidukid sellest üle sõites lendasid pinnalt maha ja kleepusid rehvide külge. Pärast võistluse peatamist kinnitas seda FIA pressiesindaja peegelsport et punane lipp oli “19. pöörde rajakatkestuse kontrolliks”.
Võistluse direktor Rui Marques sõitis alla kõnealusesse kurvi, et kontrollida raja tingimusi. Vahepeal töötas pühkimisharjadega varustatud kohtunike meeskond, et eemaldada võidusõidujoonelt väikesed laigud lahtisest asfaltkattest, samal ajal kui FIA ametnikud arutasid oma võimalusi võistluse taasalustamiseks.
Juhtunu üle järele mõeldes andis Leclerc siiski mõista, et ta on vähem mures raja kui pidurite pärast, kuna ta hakkas kirglikult räuskama probleemide üle, millega ta oli kogu võistluse jooksul tegelenud ja mis tema arvates lõpuks tema allakäiguni viivad. Ta ütles: “Asi olid pidurites. Ei aita, et asfalt maha tuleb, aga andmed räägivad enda eest.
“Ma ei tea, kui palju üksikasjadesse ma võin minna. See on äärmiselt masendav. Ma arvan, et olen alati olnud väga aus ja nii palju vigu kui teen, vihkan peeglisse vaadata ja end vabandusi otsimas, kui ma eksin, seega olen kaamerate ees alati otse aus, kuid täna pole ma selles süüdi.
Sky Sports, HBO Max, Netflix ja Disney+ Ultimate TV paketiga
Sky on värskendanud oma Ultimate TV ja Sky Sportsi paketti, et hõlmata nüüd HBO Maxi, Netflixi, Disney+, discovery+ ja Hayu, samuti 135 kanalit ja vormel 1 täielikku Sky katvust.
Sky edastab kogu hooaja jooksul kõiki treeninguid, kvalifikatsioone ja võidusõite, aga ka eksklusiivseid ülekandeid Premier League’ist, EFL-ist, noolemängust ja golfist.
“Summa… See pole isegi pidurdamine – puudutasin pidureid ja nendes esipidurites on lihtsalt midagi, see lihtsalt pidurdas palju rohkem, kui ma tahtsin ja tagumised, aeglustumist ei olnud. Mul oli nagu poleks tagapidureid. Sellega olen nüüdseks kaks võistlust tegelenud.
“Meil on olnud autode vahel piduritevahelisi erinevusi ja ma arvan, et see ei olnud minu jaoks ebasoodne, kuid siin ja Montrealis, kus rehvide temperatuur on külm, ebaühtlus ja rehvid on palju tundlikumad, sest olete nende rehvide piiril, on see olnud täielik õudusunenägu. Ja ma kaalun oma sõnu, kui tunnen, et täna on idioot, mis on sinu idioot. aga see on ohtlik.”
Credit Post By: mirrornews@mirror.co.uk (Daniel Moxon)