Mercedes võttis vastutuse George Russelli pettumust valmistava tulemuse eest Monaco GP-l pärast seda, kui karistusviga seadis tõsiselt ohtu tema karjääri.
Russelli pärastlõuna sai alguse sellest, et boksiteel kiiruseületamise eest määratud ajatrahvi ei täidetud õigesti, mille tulemuseks oli täiendav läbisõidutrahv, mis langes ta punktidest välja.
Britt oli üks mitmest sõitjast, keda karistati võistluse ajal boksiteel kihutamise eest. Olukord aga halvenes pärast seda, kui väljakule suruti kokku punase lipu taasstart, muutes ebaõige karistuse tagajärjed veelgi kulukamaks.
Selle tulemusel kaotas Russell olulise väljakupositsiooni, kui ta oli sunnitud serveerima läbisõitu, langedes lõpuks punktimaksjate positsioonidest välja.
Meeskonna juht Toto Wolff nõudis, et Mercedes peab võtma vea eest täieliku vastutuse ja kutsus üles põhjalikult üle vaatama, et mõista, kuidas viga tekkis ja tagada, et see ei korduks.
“Ma pole päris kindel, mis oli karistuse ja paljude teiste karistuste põhjus, kui tegemist on lõikamisega ja ilmselgelt on boksisõiduaeg liiga kiire,” ütles Wolff meediale, sealhulgas Võidusõiduuudised365.
“Boksirajal oli vist kümmekond kiiruseületamist, see on number üks. Nii et ma ei saa teile vastata.
«Mis puutub seisaku mittetäitmisse, siis see on selgelt meie viga, peame vaatama oma suhtlust, kui me tõesti ootasime, et see tuleb.
“Mäletan väljas viibimist ja sisse mitteminemist, aga siiski, sa pead olema kohal, siis tabama, aga me ei teinud seda.
Wolff kirjeldab reisi poodiumile kui “segatud emotsioone”.
Teisel pool Mercedese garaaži jätkas Kimi Antonelli oma tähelepanuväärset vormijooksu viienda järjestikuse võiduga, suurendades sõitjate meistrivõistluste edumaa 66 punktini.
Meeskonna pealik Toto Wolff ühines pärast võistlust poodiumipidustustega, hoolimata George Russelli ebaõnne meeskonnas valitsenud segasetest emotsioonidest.
Kuigi Russell on viimastel võistlustel raskelt vastu pidanud, avaldas Wolff veendumust, et britil on võime oma käekäiku ümber pöörata ja lähitulevikus vormi naasta.
«Ma pole 10 aastat poodiumil olnud, sest alati on raske tasakaalustada, kas üks garaaži pool on õnnelik ja teine mitte.
“Nad ei saanud midagi parata, sest juhatuse liige, kelle juurde tahtsin minna, ütles, et peab lennule jõudma.
“Siis ütles meeskond: “Sa pead minema, see on kodukoht.” Seal olles on segased tunded.
“Montreali võistlus oli tema võit, me vedasime ta alt. [In Monaco] ilmselt oleksime võinud ka poodiumile pääseda, kui poleks olnud penalti viga.
“Rääkisin temaga eile ja täna, see on pikk meistrivõistlus. Mäletate eelmisel aastal, inimesed ütlesid: “Piastri võitis selle.”
“See ei pruugi olla ainult üks aasta, see on palju aastaid. Õnn muudab teie suunda ja mõnikord ei tee seda.
„Asi pole selles, et sa ei oska sõita, vaid selles, et sul on all auto, millega tunned end turvaliselt ja millega saad kiiresti sõita.
“F1 on seotud füüsikaga, mitte müstikaga. Sa ei õpi sõitma ja teist ei saa imelist sõitjat.
“Ma ei ole tema esituste pärast üldse stressis, sest me teame, et ta on üks parimaid.”
Credit Post By: Fergal Walsh