- Möödunud on 100 aastat sellest, kui Maserati tutvustas oma trident logo oma esimesel võidusõiduautol Maserati Tipo 26.
- Maserati tähistab seda sündmust 250F-st inspireeritud erivärvide seeriaga.
- Vabad teevad oma võidusõidudebüüdi sel nädalavahetusel, kui algab 2026. aasta GT2 Euroopa sarja hooaeg.
Uus Pirelli mootoriga GT2 Euroopa seeria 2026 hooaeg algab 30. mail Monzas Autodromo Nazionale, kuid Maserati debüütnädalavahetus ei keskendu ainult võidusõidule. Tähelepanu keskpunktis on uus Maserati GT2 Stradale, mis ilmub piduliku kujunduse seerias, mis loodi tähistamaks paari suurt tähtpäeva: 100 aastat Tridenti logost ja sajand kaubamärgi esmakordsest võistlustulemisest.
Modena autotootja maanteesõidu supersportautot näidatakse koos Maserati GT2 võidusõiduautodega osana projektist, mille eesmärk on tugevdada sidet raja ja tänava vahel.
Foto autor: Maserati
Inspireeritud Maserati 250F-st
Maserati Fuoriserie kohandamisprogrammiga välja töötatud uued värvid on inspireeritud ajaloolisest Maserati 250F-st, mis on 1950. aastate üks ikoonilisemaid üheistmelisi autosid vormel-1 sarjas. 250F võitis koos Juan Manuel Fangioga aastatel 1954 ja 1957 kaks maailmameistritiitlit ning kindlustas oma koha motospordi ajaloos tänu selliste sõitjate saavutustele nagu Stirling Moss ja Maria Teresa de Philippi.
Mälestuslikud värvilahendused on saadaval nii ühekordsel Maserati GT2 võidusõiduautol kui ka Maserati GT2 Stradale’il, rõhutades otsest seost võistluse ja tänavalegaalse mudeli vahel. See pärand pärineb aastast 1926, mil Maserati Tipo 26 võitis oma klassi Targa Floriol Alfieri Maserati roolis, saades esimeseks autoks, mille kapotil oli Trident.
GT2 Stradale – ametlik turvaauto
Maserati paneb Monzas välja viis GT2 autot, mida juhivad kolm erinevat meeskonda Pro-Am, Silver ja Master klassides. Eeldatavate silmapaistvate seas on LP Racing’i liige Philippe Prette, mõlemal viimasel hooajal Am meister, kes kavatseb tiitlit kaitsta Maserati GT2-s nr 1.
Lisaks oma kohalolekule rajal mängib GT2 Stradale ka edaspidi keskset rolli väljaspool Euroopa GT2 seeriat. Maserati on teist aastat järjest AWS-i jõul töötava GT World Challenge Europe’i ametlik autotarnija, kus GT2 Stradale on turvaauto, mille juhtautoks on Maserati MCPura.
Monza nädalavahetusel on kaks vabatreeningut, kvalifikatsioon ja kaks 50-minutilist võistlust, avades hooaja, mis jätkub Spa-Francorchampsis, Misanos, Zandvoortis ja Portimãos.
6
Allikas: Maserati
Mootori 1 väljalaskeava: Maserati tulevik oli mõnda aega ebakindel, kuid kaubamärk ei kao Stellantise all kuhugi, nii et sellel on põhjust tähistada. See tähistab ka ettevõtte jaoks uue peatüki algust, kuna ta kavatseb uue Stellantise tegevuskava alusel lisada oma valikusse kaks uut mudelit. Saime isegi näha, kuidas ettevõte tähistab 200. aastapäeva.
Credit Post By: