Tähtede särgis näib olevat USA maanteeproffide tšempioni Quinn Simmonsi Supermani kuub, Lidl-Treki sõitja ületab grupi katkestajaid, et võita Tour Auvergne-Rhône-Alpes põneva 4. etapi.
Kolmapäevane triumf oli 25-aastase ameeriklasest sõitja jaoks märkimisväärne mitme nurga alt, sealhulgas haruldane kiiruse kasutamine sprindivõidu nimel, mis lõpetas aasta kestnud põua. See oli ka kõikehõlmav väljapanek, mis tema arvates teenib talle neljandat korda koha Lidl-Treki Tour de France’i nimekirjas.
“Ma olen väga uhke, et võitsin selles särgis ja siis ka selle meeskonna eest. Ma mõtlen, et selle lipuga Euroopas olla, see on minu jaoks ilus. Küsige nendelt meestelt. [with Lidl-Trek] aga arvan, et kraapisin oma pileti ära [to the Tour]“ ütles Simmons lõpus EuroSport, CyclingProNet ja muu meedia.
“Seal on raskusi tõstetud. Sellest on aasta möödas, kui käed õhku panin [at Tour de Suisse]nii et see on üsna eriline. Igavesti, mida iganes ma teen, arvan, et võit Šveitsis on minu jaoks isiklikult minu karjääri suurim, kuid loomulikult [have] Dauphiné etapp. Arvan, et kui ma ülejäänud hooajal midagi muud ei tee, on mul nüüd hea hooaeg olnud.
“Mul on nädala jooksul kaks suurimat etapivõistlust, mõlemal on üks etapp, mõlemas rahvuslikus särgis, see on minu jaoks üsna eriline,” ütles ta 12 kuu taguse võidu kohta Tour de Suisse’il, mis tuli kolm nädalat pärast USA maanteesõidu profimeistritiitli võitmist.
Tema võit Šveitsis oli sel päeval samuti läbimurre, kuid ta ründas soolot 20 km kaugusel.
Aasta pärast kolmapäevase Tour Auvergne-Rhône-Alpes (endine Critérium du Dauphiné) etapi võitmist läks agressiivne Ameerika rattur kahe teise, Jordan Jegati (TotalEnergies) ja Andreas Kroniga (Uno-X Mobility) umbes 100 km kaugusele ning kümmekond kilomeetrit hiljem tulid nad kokku. Nende vahe ei ületanud kordagi kahte minutit ja Simmons polnud kindel, et nad ellu jäävad, isegi kui ülejäänud kaheksa sõitjat kiirustasid joonele suunduva sulgemisgrupi ees.
Uusim võidusõidusisu, intervjuud, funktsioonid, ülevaated ja asjatundlikud ostujuhised otse teie postkasti!
“Kui aus olla, siis kui meil oli 70 kilomeetriga sõita vaid poolteist minutit, ei suutnud ma seda uskuda. Tahtsin, et ees ootaks raske päev, et valmistuda järgmiseks, nii et tuleb lihtsalt minna ja endast kõik anda,” rääkis ta lahkulöömise üleelamisest.
“Kuna 8 kilomeetrit on jäänud, võtsin ühelt ringteelt natuke välja, et gruppi kiirust saada ja kõigile öelda: “Hei poisid, nüüd on aeg pühenduda.” Meil oli 8 km kiirusel aega 20 sekundit. [to go]aga vastutuulega oleme vist näidanud, et sellest piisab.
“Ja ma pole kunagi varem sprindi võitnud, nii et see on lahe. Ma ei ole ülikiire, aga 30 sekundi jooksul pole minu ümber liiga palju mehi.”
4. etapi viimane 15 km Montrond-les-Bainsis sarnanes iganädalasele grupisõidule, mida ta teeb talvel Arizonas, nimega Shootout. Ta vaid kujutas end ette samas olukorras.
“Nii ma oma peas ütlesin endale, et olen laskesprindis ja tulistasin selle eest. Hull, kuidas tänane finiš oli peaaegu täpselt sama tunne. Tulin Ameerika sirgelt. [to France]ja alati kui ma kodust tulen, lähen ma väga kõrgele tasemele. Ma tean, kuidas valmistuda suuremateks võistlusteks.”
Juuni näib olevat Simmonsi lakmuspaberkuu. Ta võitis oma esimese USA Pro maanteemeistritiitli 2023. aastal. Pärast tagasilööke 2024. aasta õnnetuste tõttu võitis ta 2025. aastal taas riigi maanteetiitli. Enne selle juunikuu lõppemist naaseb ta USA-sse meistritiitlit kaitsma, seejärel sihib “suurim unistus” võita juulis Tour de France.
“Ma lähen kõigepealt koju Nationalsi jaoks, nii et tahaksin väga selle särgi tagasi saada ja siis saame Tourist rääkida. See on suurim unistus,” sõnas ta.
“Kunagi ei tea, millal on viimane võimalus rahvussärgis võita. Sa pead selle igal aastal tagasi saama.”
Tellige Cyclingnews, et saada piiramatu juurdepääs meie Tour Auvergne-Roine-Alpes ja Tour de Suisse kajastele. Ärge jätke ilma ühtki värsket uudist, võistluste analüüsi ja asjatundlikku ülevaadet, kui sõitjad valmistuvad Le Touriks. Lisaks pääsete juurde Cyclingnewsi rakendusele, et jälgida tegevust liikvel olles! Liituge juba täna.
Credit Post By: jackie.tyson@futurenet.com