Lewis Hamilton soovib oma Ferrarile rohkem tõmbejõudu, kuna tema eesmärk on astuda Itaalia meeskonnaga poodiumi järgmisele astmele.
Seitsmekordne F1 tšempion saavutas Monaco Grand Prix’l oma teise järjestikuse teise koha ja kinnitab, et tema kolleegid väärivad pärast rasket tööd esimest ühist võitu.
Olles 2025. aastal Scuderiaga esimese ägeda kampaania läbi pidanud, sujub partnerlus hästi – Hamilton võitis hooaja esimese kuue vooruga kolm poodiumit.
Ta jõudis Maranello meeskonnaga selle tabamatu esimese võidu saavutamisele lähedale, kuid jäi alla Kimi Antonellile, kes võitis oma viienda järjestikuse Grand Prix’i Mercedesel. Hamilton loobus üleminekust Prancing Horse’ile.
“Pean alustuseks õnnitlema Kimit ja Mercedese meeskonda, kogu perekonda, nad on seda uuesti teinud, nad on ehitanud hämmastava auto ja Kimi teeb hämmastavat tööd, lihtsalt pakkudes nädalavahetust, nädalavahetust,” ütles 41-aastane mees pärast kaootilist võistlust Monte Carlos. «Tore on näha ja mul on nende üle väga hea meel
“Omalt poolt arvan, et oleme viimastel kuudel edenenud ja me ei saa ikka veel nendega sammu pidada ning nende tasemele jõudmine nõuab ilmselt palju tööd, kuid teise koha saavutamine on väga hea tunne, eriti Monacos, kõige raskemates tingimustes.
“See oli seal kõige raskem… nii et ma võtan selle kindlasti vastu.”
Hamilton elas üle viiesekundilise boksiraja kiiruseületamise karistuse ja sai üle Charles Leclerci survest teisel SF-26-l.
Monaco juhi õhtupoolik lõppes turvaauto taaskäivitamisel seina ääres, kui tema avarii põhjustas hilise punase lipuga peatumise.
Hamilton ei saanud taasstardiga Antonelist mööda ja kui temalt küsiti, mis oli tema suurim väljakutse intsidentiderohkes võistluses, seadis ta oma Ferrari meeskonnale ülesande.
“Ma arvan, et minu jaoks on see tõesti auto,” ütles 105-kordne Grand Prix võitja. «Auto on hea, aga lõpuks on vaja rohkem tõmbejõudu.
“Ja ma arvan, et ainult rehvide ja erinevate stsenaariumide puhul, mis meil seal väljas olid, said mul rehvid päris varakult tühjaks esimesel etapil ja siis olin sellel pikal teisel etapil ja need rehvid ei ole pärast pikka etappi eriti head, nii et kinnipidamine oli raske.
«Ja ükskord pidime turvaauto all hoo maha võtma [conditions]kaotate kogu temperatuuri ja teiste sõitjatega nägite, et rajal püsimine oli väga raske, nii et ma arvan, et kõigi erinevate asjadega, mis meile on visatud, oli see tohutu väljakutse.
“Aga [I’m] väga-väga tänulik päeva eest. Õnnelik, tänulik meeskonnale, aitäh kõigile tehases tagasi ja kõigile teistele siinsetele meestele, kes on selle tulemuse nimel nii palju vaeva näinud.
“Nad tõesti väärivad seda ja rohkemgi ning ma pean lihtsalt rohkem pingutama, et proovida ja näha, kas saan lõpuks nende jaoks varsti järgmise sammu astuda.”
Credit Post By: Samuel Coop