Etendus peab jätkuma. Nii kahetsusväärne kui see ka pole, et Wout van Aertil on olnud rohkem õnne ja ta oli sunnitud 2026. aasta Tour de France’ilt kaks nädalat enne selle algust välja jätma, peab Visma-Lease a Bike jätkama ilma ühegi oma superstaarita.
Just treeninguõnnetuse püsivad tagajärjed on hävitanud Van Aerti lootused kaheksandat järjestikust Touri esinemist, sest nakatunud küünarnukihaav ei süvenenud õnneks hoolimata sepsiseohust, sundides teda antibiootikumidest taastuma ja oma Touri katkestama.
Kümnekordse etapivõitja ja oma põlvkonna ühe parima Touri sõitja Van Aerti asendamine pole lihtne ülesanne, kuid Visma sügavus annab neile võimaluse proovida ja täita tühimik, mille tema puudumine jätab.
Visma sihib koos Jonas Vingegaardiga kollast särki ning nemad on eeldatavasti Tadej Pogačari ja AÜE Team Emiratesi peamised rivaalid, nii et kõik kaheksa liikmed võivad olla taanlase toetamisel, tema turvalisuse tagamisel ja kõige raskematel tõusudel, kui ta on parimas vormis, määrava tähtsusega.
Van Aert on teinud kõiki neid töid aastate jooksul Hollandi meeskonna Touri meeskonnas, sõites igal väljaandel alates 2019. aastast, mängides samal ajal rohelise särgi võitja ja kollase särgi kandjana. Samuti mängis ta mõlemal Touril olulist rolli. Vingegaard alistas sloveenlase aastatel 2022 ja 2023, kukutades Pogačari Hautacamis, sõites taanlase kuulsa võiduni.
Tema 2026. aasta Touri meeskonnast seitse on peaaegu ametlikult kinnitatud Matteo Jorgenson i Sepp suudleb moodustades selle kõrge mäetoe, tammepuud Edoardo Affini i Strand Hagenese poolt tegutsedes kontrollijate, rikkumiste jahtijate ja ihukaitsjatena ning mitmekülgsetena Victor Campenaerts i Bruno Armirail ületades lõhe mõlema töökoha vahel.
Seda meeskonda silmas pidades peaks Vismal olema hea ettekujutus, mida nad oma kaheksandalt mehelt vajavad, kuid see ametlik otsus tehakse alles siis, kui nad 23. juunil oma koosseisu avalikustavad. Aga kes tundub parim valik?
Uusim võidusõidusisu, intervjuud, funktsioonid, ülevaated ja asjatundlikud ostujuhised otse teie postkasti!
Kes suudaks Van Aerti suuruse augu täita?
Visma on juba pidanud oma meeskonda vahetusmängijaid tooma, kuna hiljuti teatati, et Hagenes on pärast viimaste nädalate head esitust tõenäoline alustaja, asendades vigastatud Christophe Laporte’i, kes sai treeningõnnetuse käigus rebenenud nelipealihase.
See oli pigem sarnane vahetus, samas kui Van Aerti sõitja näib tõenäolisemalt olevat mägironija, kes suudab Vingegaardi kinnitust toetada. Vaadates nende kodumaist kuut, tundub see ilmselge marsruut, kuid konkreetne sõitja, kellega nad peaksid sõitma, on vähem selge.
Vaadates, kes võiksid olla parimad, näib olevat selge, et ülejäänutest kõrgemal on kolm võimalust, kuid Visma võiks otsustada kasutada ühte Vingegaardi parimat abimeest Girol, kui tal jätkub niipea kolmeks jõhkraks võidusõidunädalaks.
Ben Tulett
Noor Briti rattur Ben Tulett oleks paljude inimeste esimene valik ja tal on kogemusi Vingegaardi toetamisel Grand Touril, kuna ta oli eelmisel hooajal oma Vuelta a España võitnud meeskonnas võtmehammas.
Tulett on oma kolmandal hooajal Hollandi meeskonnaga Vismas pidevalt tõusnud, viies nad Ardennes Classicsis La Flèche Wallonne’is kolmandale ja Liège-Bastogne-Liège’is 13. kohale.
Märkimisväärse cyclocrossi taustaga tugev ronija Tulett suudab tõusu kiiremates otstes anda veidi eelist, millest Jorgensoni diislitöö ja Kussi pikaajaline ronimiskogemus võib mõnikord puududa, mistõttu ei ole ta lihtsalt järjekordne koduronija, vaid hoopis teistsugune.
Teine Tuletti teguri tegur on väike, kuid võib võtmehetkel osutuda oluliseks. Ta on Vingegaardiga sarnaselt deminutiiv kuju ning suurtest sõitjatest ja pikematest ronijatest (Kuss on 5’11” ja Jorgenson on 6’3″) koosnevas meeskonnas annab taanlasega sarnase suurusega rattaga sõitev britt vajadusel kiire vahetuse.
See juhtus Vuelta 16. etapil, kui Vingegaardil oli mehaaniline, kuid Tulett mõtles kiiresti ja andis oma ratta liidrile, võimaldades tal grupiga uuesti liituda ilma palju aega kaotamata. Keset Touri hullust ei tea kunagi, millal midagi sellist juhtuda võib.
Nii et ronimise ja logistika vaatenurgast on Tulett õigusega võidusõidu favoriit Van Aerti asendamiseks, isegi kui see on väga erinev profiil või sõitja. Samuti on ta hiljutisel Tour Auvergne-Roine-Alpes seitsmenda kohaga näidanud meeskonnale, et on heas vormis.
Wilco Kelderman
Visma kogenuim potentsiaalne asendaja oleks 35-aastane hollandlane Wilco Kelderman. Ta on karjääri jooksul läbinud 20 Grand Touri ja jõudnud Touri, Giro ja Vuelta üldarvestuses esiviisikusse.
Kelderman pidi mängima suurt rolli osana Vingegaardi toetusest Girol, kuid kukkus rangluumurruga vaid neli päeva pärast seda. Pärast sel nädalal Tour de Suisse’il taas võidusõitu on ta tagasi potentsiaalse Touri valiku eest.
Samuti on ta viimastel aastatel oma vibusse lisanud rohkem nööre, astudes sageli oma töösse enne etappe, selle asemel, et olla parim mägimajapidaja, rohkem kui võimekas sõitja tasastel teedel ja ülesmägedel.
Kelderman ei panusta nii palju kui Tulett, kuid ta on Touril vähem tundmatu, kuna tal on palju kogemusi ja ta on olnud osa Vingegaardi võidutööst 2023. aastal.
Tulett on oma karjääri jooksul sõitnud vaid kahel Grand Touril ja see oleks tema Tour-debüüt, mis võib kaalukausi usaldusväärse Keldermani kasuks kallutada.
Jørgen Nordhagen
21-aastane Jørgen Nordhagen on veel üks potentsiaalne valik Visma meeskonnale, mis annab võimaluse ühele oma parimatest noortest väljavaadetest rattaspordi suurimat võistlust maitsta. Ta on viimastel nädalatel näidanud vormi, et seda toetada.
Nordhagen, endine murdmaasuusataja, kellest sai projalgrattur, on avaldanud muljet alates aastast, mil Vismaga profiks sai aasta tagasi, ning on vaid teisel aastal paranenud, olles Tour de Romandie üldarvestuses neljas, O Gran Camiñol teine ja AÜE Touril kaheksas.
Pigem puhas mägironija, mitte võimekas Nordhagen sarnaneks Tulettiga kohas, kus ta ronimisrongis viibiks, enne kui Jorgenson ja Kuss tõenäoliselt võimu üle võtavad. Ta oli heas vormis ka hiljutisel Tour Auvergne-Rhône-Alpesil, enne kui haigus ta välja sundis, ületades Jorgensoni kõrval joone võistkondliku ajasõidu tõusufinišis, mille Visma võitis.
See haigus, mis sundis ta võistlusest lahkuma, võis tema vormi edenemise peatada, kuid asetades ta valikus alla Tuletti ja Keldermani, kuid Skandinaaviast pärit väikese ronijana näeb ta välja nagu potentsiaalne Vingegaard 2.0 Visma jaoks tulevikus.
Kõige vähem tõenäolised võimalused
Vismal on luksus, et ta on võitnud juba 2026. aastal Girol Grand Touri, seega on tõenäoline, et mõni kuuest koos temaga Rooma saabunud tugiratturist võiks pärast eliitmeeskonna esitust Itaalias koos temaga Tourile teha. Kaks neist on juba Campenaertsis ja Kussis, kuid miks mitte sattuda sellesse meeskonda, kui vajate Van Aerti asendajat?
Davide Piganzali rattamaailmale täielikult teada, kuna ta tegutses Vingegaardi kodumaise esinumbrina suure osa esimesest kahest nädalast, kuid hakkas kahel viimasel nädalal hoogu maha võtma, olles andnud endast kõik, et kindlustada oma liidrile roosa. 23-aastasena on õiglane eeldada, et tal pole ikka veel Kussi ja Campenaertsi kogemusi ega mootorit, et hoida nii kõrget taset kuuenädalase GT-tegevuse jaoks lühikese perioodi jooksul, ja Visma ei kipu häirima oma noore sõitja arengut, kes on hästi teel, seega tundub see ebatõenäoline.
Bart Lemmen avaldas Vingegaardiga sõites Giro edenedes üha suuremat muljet, kuid näitas ka väsinud keha märke, mis olid Rooma saabudes just läbinud kolm nädalat jõhkrat tegevust. Erinevalt Piganzolist on Lemmenil küll Touri kogemus, kuna ta kutsuti 2024. aasta võistluse hilisõhtul, kuid tema teenistused oleksid paremad ka pärast puhkeperioodi, kui tema jalgadel on täis Giro väsimus.
Axel Zingle See oli perekonnanimi, mis arutelus tõesti esile kerkis ja ainus tõeline mitteronija, kuid igasugune võimalus tema Touri nimekirjaga liitumiseks oli sel nädalal välistatud, kuna ta kinnitas, et DirectVelo kes lõpetab oma hooaja niudearteri operatsiooniga, naaseb eeldatavasti alles 2027. aastal.
Maailma suurim rattavõistlus väärib maailmatasemel kajastust. Tellige Cyclingnews, et saada piiramatu juurdepääs meie konkurentsitult Tour de France 2026 kajastele. Barcelonast Pariisini toob meie kogenud meeskond teile värskeid uudiseid, ekspertteadmisi ja põhjaliku ülevaate iga etapi kohta, kui lahing kollase särgi eest areneb. Lisaks pääsete juurde Cyclingnewsi rakendusele, et jälgida tegevust liikvel olles! Rohkem infot
Credit Post By: