Toto Wolff on vihjanud, et Mercedes võib ümber mõelda oma lähenemisviisi lasta George Russellil ja Kimi Antonellil pärast Barcelona GP-d teineteisega sõita, kusjuures Lewis Hamilton on tõeline meistrivõistluste oht.
Mercedes nautis 2026. aasta vormel-1 hooaja algust väga tugevalt, võites esimesed kuus GP-d, kuid Hamilton ja Ferrari peatasid seeria. Antonelli juhib endiselt meistritiitlit, kuid ka hõbenooled on kannatanud töökindlusprobleemide käes. Kuna Russell ja Antonelli langesid punktid pärast tagasivõtmist vastavalt Kanadas ja Barcelonas, näeb Wolff Hamiltoni kindlalt tagasi konkurentsis.
Veteran on nüüd edetabelis Antonelli ees 41 punktiga ja Russelli ees üheksa punktiga, millele aitas kaasa Ferrari paranenud vorm pärast Barcelonas toimunud olulist paranemist.
Wolff usub, et Mercedes oleks võinud Barcelonas võidule väljakutse esitada, kuna ta usub, et Antonellil oli piisavalt tempot, et Hamiltonit võita, kuid seda võis ohustada see, et Antonelli oleks pidanud oma meeskonnakaaslasega võitlema.
Wolff, kes hindas, et Mercedes “kaotas viis või kuus sekundit” võistlusajast “mõlemad võitlesid”, ütles, et meeskond peab arutlema, kas ta peaks tulevikus sekkuma, et rivaalid ära ei saaks.
“See on midagi, mida peame tulevaste võistluste jaoks vaatama, kui uus konkurent tuleb,” ütles ta. “Sest kui nad omavahel kaklevad, on see hea, see võib olla väga sportlik, aga kui võitlete mõne teise autoga, peate mõnikord laskma kiireimal mööduda.”
Wolff andis mõista, et meeskond peab sel teemal sisearutelu.
Toto Wolff, Mercedes
Foto autor: Simon Galloway / LAT Images kaudu Getty Images
Kolmandaks kvalifitseerunud Antonelli järgnes esialgu Russellile ja Hamiltonile Barcelonasse. Kui Ferrari piloot läks üle alternatiivsele strateegiale, lähenes Antonelli keskdistantsil järk-järgult oma Mercedese meeskonnakaaslasele.
Mercedes otsustas sellesse lahingusse mitte sekkuda, kuigi nad hoiatasid Antonellit ettevaatlikkusele, kuna ta riskis ajatrahviga korduvate rajapiirangute rikkumiste eest. Ühtlasi tuletas meeskond kahele sõitjale meelde, et üksteise vastu võitlemine aitas neid tagant jälitanud Lando Norrist.
Antonelli, kes paistis olevat kõval rehvil Russellist parema tempoga, leidis lõpuks tee viie ringiga. Selleks ajaks oli Hamilton aga liiga kaugele läinud.
“George alustas võistlust uskumatult,” ütles austerlane võistlusjärgsel meediasessioonil. “Tundus, et kõik seisavad tema selja taga. Aga siis tempo langes. Ja ülejäänud kaks perioodi oli eelis muidugi Kimil. Ja me ei sekkunud võitlusse, sest nii oleme alati sõitnud.
“Kuid see on olukord, mida peame mõlema sõitjaga tuleviku jaoks uurima, kuidas saada hakkama olukorras, kus on diferentsiaaltempo, kui võitleme võidu nimel. [and] riskides kaotada võit.
“Ja see saab olema huvitav arutelu. Kuid meeskonna huvides alati läbipaistev.”
Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, Lewis Hamilton, Ferrari
Foto autor: Rudy Carzzevoli / Getty Images
Wolff: “Ma eelistan mitte võidelda” Hamilton
Hamiltoni vorm on tänavu üllatanud paljusid pärast seda, kui seitsmekordne maailmameister oli esimesel hooajal Ferrariga hädas. Kuid pärast seda, kui ta 2025. aastal ainsatki poodiumile ei jõudnud, on ta enne Barcelona võidu saavutamist lõpetanud Hiinas, Monacos ja Kanadas juba esikolmikus.
Üle kümne aasta Hamiltoniga koostööd teinud Wolff ei kahtle, et tema endine piloot võib tänavu Mercedese elu keeruliseks teha.
“Ma pigem ei võitleks temaga tiitli pärast, sest ma tean, milleks ta võimeline on,” sõnas ta. “Kui on verelõhna, siis see läheb. Olen näinud palju aastaid, kus Lewis Hamiltoni rong hakkab järsku sõitma ja siis on seda väga raske peatada.
“Näete, et tee lõpus on teil 25 punkti [swing in the standings] ja see on pärani lahti [for the title fight].
“Seetõttu ei saa me endale lubada lõpetamata jätmist ja peame lihtsalt jätkama auto ja jõuallika jõudlust, mitte tegema vigu, olema strateegiaga nutikad ja sellest absoluutselt kinni pidama.”
Rosberg: Sõitke koos meeskonna võidu nimel
Teine endine Wolffi piloot Nico Rosberg usub, et Mercedes võis olla Barcelonas Russelli suhtes liiga õiglane ja liiga tõrksad kasutama meeskonna korraldusi Antonelli võiduvõimaluste maksimeerimiseks.
Lewis Hamilton, Ferrari
Foto autor: Bryn Lennon / Vormel 1 Getty Images kaudu
Sakslane meenutas, et Mercedeses Hamiltoniga koos oldud aja jooksul olid meeskonna huvid alati esikohal, kui sõitjad omavahel kokku põrkusid.
Ta viitas 2016. aasta Monaco Grand Prix’le, kui tal paluti lubada Hamiltonil mööduda, et tema meeskonnakaaslane Daniel Ricciardot taga ajaks. Vaatamata sellele, et Rosberg oli Hamiltoniga meistrivõistluste heitluses, langes ta välja, kuna tal nappis Red Bullile väljakutse esitamiseks vajalikku tempot.
Rosberg usub, et Mercedes oleks pidanud Barcelonas võtma sama lähenemisviisi.
“Mercedes oli George’iga liiga arvestav,” ütles Rosberg pärast võistlust Sky Germany saates Ralf Schumacheriga vesteldes. “Tavaliselt on isegi minu ajal alati nii: niipea, kui meeskond riskib võidust ilma jääda, sõidetakse koos võistkondliku võidu nimel.
“Ja Mercedes oleks võinud ja oleks pidanud seda täna tegema, tagantjärele mõeldes, kuid tagantjärele on alati lihtsam hinnangut anda.
«Numbrit pole olemas [driver] või number kaks. Samuti on liiga vara [for the team to decide that]. See on väga selge reegel, olenemata võistlusolukorrast: kui meeskonnal on oht võidust ilma jääda, tuleb võidu saamiseks sõita koos.
“Nii oli ka meie ajal. Ma möödusin Lewisest Monacos, mäletate? Mina olin teine, tema kolmas. Ricciardo tõmbas Red Bulliga eemale. Möödusin temast, kuigi olime võitluses maailmameistritiitli nimel.”
Tahame teist kuulda!
Andke meile teada, mida soovite meilt tulevikus näha.
Osalege meie küsitluses
– Autosport.com meeskond
Credit Post By: