Pierre Gasly tunneb, et temalt “varastati” Monaco Grand Prix’l poodiumikoht pärast seda, kui ta sai kaks boksiääre kiiruseületamise karistust, mis langes ta lõpparvestuses kolmandalt kohalt seitsmendaks, kusjuures Alpine nõudis õigust boksi raja kiiruseületamise karistused üle vaadata.
Alpi sõitja tootis võistluse ühe silmapaistvama masina, tõustes üheksandalt kohalt üles, et ületada joon kolmandana pärast seda, kui möödus alguses Lando Norrist ja möödus viimasel ringil Isack Hadjarist.
Gasly sai aga kaks viiesekundilist karistust boksisõidus: ühe 60 km/h ületamise eest 0,1 km/h ja teise 0,4 km/h. Hiljem rääkides väitis emotsionaalne Gasly, et ta pole midagi valesti teinud.
“Ma ei usu, et praegu oleks midagi, mis võiks mulle rohkem haiget teha,” ütles ta. “Olen 10 aastat selliste hetkede nimel oma tagumikku pingutanud. Täna tegime kõik õigesti. [for] seistes sellel poodiumil kõigi seal käinud fännide ees.
“See on selline hetk, mida minu jaoks ei saa meilt ebaõiglastel põhjustel ära võtta. See, mis praegu toimub, pole õige ja loodetavasti saavad nad teha õige otsuse.”
Kuigi siiani on ebaselge, miks mitmed sõitjad jäid võistluse ajal boksuäärse kiiruseületamise karistusega vahele, kusjuures karistatute hulgas olid ka George Russell, Oscar Piastri ja Lewis Hamilton, siis üks ettepanek koplis oli, et see võis olla seotud joonega, mille sõitjad boksisisse sisenedes võtsid.
Alpine teatas, et taotleb õigust vaadata üle boksisõidukiiruste karistused.
Vaata: Merc võidab kaks korda, koos Kimi ja ADUOga, ebatavalised karistused selgitatud | Monaco Grand Prix 2026 pühapäev
Gasly ei täpsustanud võimalikku põhjust, kuid nõudis, et ta aktiveeris kiiruspiiriku õigesti ja palju enne joone ületamist boksiväljaku sissepääsu juures.
“Ma tean kindlalt, et see, mis autos on, on alla 60 km / ma tean, et olen mõlemal korral selle joone ette pannud,” ütles ta. “See on ilmselt kõige lihtsam seadistus, mida saate vormel-1 autole panna.
“Kui teil on kolm või neli meeskonda, kes jäävad kiiruseületamisega vahele… loodetavasti saavad poisid puudutuse, et nad peavad täpselt kontrollima, mis toimub, sest see pole lihtsalt õige.”
Gasly ütles, et loodab, et FIA vaatab olukorra üle, kuigi ta tunnistas, et miski ei asenda poodiumil tähistamise kogemust.
“Nad näevad andmetes,” ütles prantslane. “Ma lihtsalt loodan, et mis iganes nad lähevad, saate vaadata andmeid, näha, kui kiiresti me liigume. See on päris täpne.
“Loodetavasti saame võidelda. Ma ei saa aega rahvaga poodiumil tähistada. Aga … poodium on poodium ja ma olen 10 aastat kõvasti võidelnud, et saada iga võimalus. Mul on viis poodiumit, millest ei piisa, kui minu käest küsida ja ma olen selle ära teeninud. Loodetavasti saavad nad midagi ära teha.”
Gasly kirjeldas seda võistlust kui üht oma parimat sooritust F1-s, olles kvalifitseerunud üheksandaks ja kulutanud suure osa pärastlõunast kiiremate autode tõrjumisele.
Pierre Gasly, Alpine
Foto autor: Sam Bagnall / Sutton Images kaudu Getty Images
“Ma arvan, et see on olnud, jah. Ma ei nimetaks seda parimaks, mul on olnud palju häid sõite,” ütles ta. “Tunnen jälle, et suutsin end paigutada sinna, kus vaja, et seda tüüpi võimalust ära kasutada.
“Täna õnnestus mul Norris starti saada, teda ma ei tea mitme ringi eest kaitsta, aga see oli väga äge. Siis pärast seda, kui sain Hadjari taasstarti… see oli hea pall ja seda ma ei taha tähistada.”
Lisareportaaž Livia Veiga
Monaco GP fotod – pühapäev
Tahame teist kuulda!
Andke meile teada, mida soovite meilt tulevikus näha.
Osalege meie küsitluses
– Autosport.com meeskond
Credit Post By: