FIA kinnitas 2027. ja 2028. aasta vormel-1 hooaegadel rakendatavate reeglimuudatuste lepingu
FIA teatas avalduses, et jõuti kokkuleppele, et reeglimuudatused jõustuvad 2027. ja 2028. aasta vormel 1 kampaaniatest. Kõige olulisem muudatus puudutab mootori põlemis- ja elektrienergia jagunemist, kusjuures voolujaotus 53/47 muutub kahe aasta pärast 60/40.
FIA avalduses öeldakse: “FIA, FOM, meeskonnad ja jõuallikate tootjad on kokku leppinud muudatuste paketi vormel 1 tehnilistes, spordi- ja finantseeskirjades aastateks 2027 ja 2028. Kokkulepe järgneb aruteludele, mis on peetud alates 2026. aasta hooaja avavõistlustest, pärast uue jõuallika raamistiku energiajuhtimisega seotud probleeme.
„Kavandatavate muudatuste eesmärk on lahendada võimsuse juhtimise ja kütuse vooluomadustega seotud probleeme ning muuta kvalifikatsioonid sujuvamaks, ilma et see mõjutaks positiivset ja põnevat võidusõitu, mida uued määrused kaasa toovad.
“Paketis viiakse 2027. ja 2028. aasta hooajal sisse sisepõlemismootori ja energiatagastussüsteemi panuse järkjärguline tasakaalustamine. See sisaldab konkreetseid kohandusi sisepõlemismootori väljundis, kütuseenergia voolus ja energiatagastussüsteemi kasutuselevõtus koos suurema paindlikkusega energiahalduses.”
LIITU MEIEGA FACEBOOKIS! Kõik parimad spordiuudised ja palju muud meie spetsiaalselt Facebooki lehel
Loodeti, et muudatused viiakse täielikult ellu enne 2027. aasta kampaaniat, kuid on aru saada, et mitmed jõuallikate tootjad loobusid sellele ettepanekule oma toetusest. Seejärel saavutati kompromisskokkulepe, mis võimaldab muudatusi järk-järgult sisse viia.
Otsuse tulemusel jääb peagi akule toetumine oluliselt vähenema, lootuses, et see peaks lahendama selliseid probleeme nagu pikkade sirgete lõpus kogetud amortisatsioon.
Praegust hooaega on häirinud juhtide laialdased kaebused uute 50/50 sisepõlemiselektrimootorite rikete kohta.
Max Verstappen on olnud nende kaebuste esirinnas, väljendades korduvalt oma pahameelt reeglimuudatuste üle ja isegi ähvardades spordist loobuda, kui asjad ei muutu.
Viimane teadaanne vähemalt kinnitab, et astutakse samme, et tegeleda väga tõsiste raskustega, millega autojuhid silmitsi seisavad. Mercedese sõitja Kimi Antonelli juhib praegu sõitjate meistritiitlit ja suurendas eelmisel nädalavahetusel Monaco Grand Prix võiduga oma edumaad.
Ferrari sõitja Lewis Hamilton on teine, Antonelli meeskonnakaaslane George Russell, kes soovib raskelt võistluselt tagasi põrgata, istub kolmandal kohal, suundudes sel nädalavahetusel Barcelonasse.
Täiendage oma jalgpalli maailmameistrivõistluste teleri seadistust Sky Glassiga, mis on mõeldud jalgpalli jaoks
alates 4,50 naela
taevas
Hankige tehing siit
Sky pakub 20% allahindlust kogu oma klaasist telerivalikust, et tähistada 2026. aasta jalgpalli maailmameistrivõistluste algust. Kuni 17. juunini saavad ostjad minna üle Sky Smart TV-le, mis on “mõeldud jalgpalli jaoks” alates 4,50 £ kuus, kui võtta koos Sky TV ja Netflixi paketiga.
Credit Post By: mirrornews@mirror.co.uk (Kieran Horn, Isaac Seelochan)