Pärast briti jaoks rasket võistlust on George Russell praegu Barcelona-Catalunya Grand Prix’le suunduvast Kimi Antonellist 68 punkti kaugusel. Kuid endine meister Mika Hakkinen paljastas, mis on tema arvates Russelli itaallasest meeskonnakaaslase võitmise saladus.
Segu halba õnne ja Russelli mõningaid tagasihoidlikke etteasteid alates tema domineerivast Austraalia hooaja avavõidust on vastandunud Antonelli võidule igal GP-l alates Hiinast, mis on tagasilöögis viis, kusjuures Russell on pärast viimast Monacos toimunud väljasõitu sõitjate edetabelis isegi Lewis Hamiltoni taga.
Eksklusiivselt F1.com-ile rääkides tunnistas 1998. ja 1999. aasta maailmameister Hakkinen: “George… Kui ma oleksin tema positsioonil, oleks see väga raske. See oleks väga-väga raske. See ei tähenda, et sa loobuksid. See on lihtsalt auto erinevuste mõistmine.
“George on suurepärane tüüp. Tal on ka suurepärane isiksus, ta meeldib mulle väga. Ta on suurepärane võidusõitja. Kuid selle aasta alguses tundsin, et ta on väga enesekindel. Ta tundis end pisut liiga enesekindlana ja George, kui kunagi varem [read] see intervjuu, ära võta seda isiklikult, see on lihtsalt arvamus! Aga nagu ma ütlesin, on George suurepärane võidusõitja.
“Aga see hooaeg tuleb väga pikk. Ees on nii palju võistlusi. Need on suured väljakutsed. Tiimid arendavad pidevalt võistlusautot.”
“Kui selle autoga hooaega alustada, siis hooaja lõpuks on võib-olla 80% autost teistsugune. Seega peavad sõitjad kogu aeg koos inseneride ja simulaatoritega koostööd tegema, et arendada just sulle sobivat ja sobivat autot.
“Nüüd on küsimus, kumb sõitja rohkem pingutab. Ja see sõitja võidab.”
Kuigi Hakkinen võitis mõlemad oma meistritiitlid, alistades osaliselt McLareni meeskonnakaaslase David Coulthardi, kes on ise 13-kordne Grand Prix võitja, tunnistas soomlane, et oli Coulthardi tugevusi uurides teadlikult pingutanud, et saaks tühistada šotlase eelised.
Ja just selle taktika soovitas Hakkinen Russellil omaks võtta, kui ta 2026. aastal Antonellit võidab.
“Kui sõitsin koos David Coulthardiga, tundsin tema tugevaid külgi,” sõnas Hakkinen. “Nii hakkasin uurima nende tugevaid külgi ja andmeinseneridelt õppima, kuidas saaksin nende jõudlust vooluringi teatud piirkondades kohandada. Ja ma tegin seda.
“Kas see sobis minu tugevustega? Ma pole kunagi küsinud. Võib-olla lähen [the next time] Ma näen teda!
“[But homework] selles on asi. Kui sa oled andekas juht ja mõtled lihtsalt: “Ma lihtsalt panen jala maha ja pidurdan hiljem.” [to beat my rival]’- Ei, tule! See on puhtalt kodutöö, andmetele pühendumine ja inseneridelt õigete küsimuste esitamine.
Hoolimata Hakkineni nõuannetest Russellile tunnistas lendav soomlane, et Antonelli elu algus kahel viimasel hooajal vormel-1 sarjas avaldas talle muljet, alustades itaallase austusest selle spordiala vanemate riigimeeste vastu.
“Iga kord, kui ma teda näen, tuleb ta mind vaatama, austab kahekordset maailmameistrit,” sõnas Hakkinen. “Iga kord väga positiivne ja rõõmus poiss.
“Ma näen, et ta on suurepärane meeskonnamängija. Vormel 1 on nii karm spordiala. Mitte ainult sõitmiseks, vaid kogu meeskonna pidevaks reisimiseks, taastamiseks, mehaanikutele, inseneridele, disaineritele, juhtkonnale. Need inimesed ohverdavad oma eraelu. Mõnikord on nad täiesti purunenud!
“Nii et kui sul on autojuht, kes tuleb garaaži laia naeratusega ja ütleb kõigile tere, annab see inimestele palju positiivset energiat.
“See on üks põhjusi, miks see suurepärane talent võib meeskonda juhtida… Kas ta kaebab? Muidugi teeb! See on osa sellest teekonnast. Sa ei tohiks kunagi oma autoga rahul olla. Aga oma mõtete ja mõistusega tuleb aus olla. Arvan, et ta teeb Mercedesega suurepärast tööd.”
Credit Post By: