Charles Leclerc on kahekordistanud Monacos tehtud vastuolulisi märkusi, mis ajendas Ferrari ametliku piduripartneri Brembo avalduse sel nädalavahetusel toimuva Barcelona-Catalunya Grand Prix eel.
Pärast koduvõistlusest väljumist tabas Monaco sõitja Brembos, väites, et tal on “ohtlik” piduriprobleem.
Leclerc on mitmel katsel pidurite üle kurtnud ja otsustas nüüd sellest nädalavahetusest Lewis Hamiltoni seadistusele üle minna. Arvatakse, et see sisaldab komponente teiselt tarnijalt Carbon Industrie.
28-aastase mehe teravad väljaütlemised viisid Brembo ametliku avalduseni, milles ettevõte kritiseeris Ferrari piloodi kommentaare.
Rääkides oma möödunud nädalavahetuse avariist ja väljaütlemiste tugevusest, pole Leclerc taganenud.
Arutades, kas tema arvamus Monaco avarii kohta on pärast võistluse ülevaatamist muutunud, rääkis Leclerc valitud meediale, sealhulgas Võidusõiduuudised365: “Ei, aga jah, jällegi, ma ei taha juhtunust liiga palju rääkida.
“Ma räägin harva kiiresti, aga kui ma teen, siis sellepärast, et olen end varem kontrollinud, nii et mul pole palju lisada.”
Ferrari on sel hooajal katsetanud erinevate pidurite seadistustega ja Hamilton paljastas Barcelonas, et nii tema kui ka Leclerc testisid oma seadistusi Jaapanis.
Seitsmekordse maailmameistri sõnul otsustas Leclerc siiski jääda juba kasutatava seadistuse juurde, mida Monaco sõitja on hiljem kinnitanud.
Küsimusele, kuidas Hamilton paljastas, et Leclerc otsustas Jaapanis oma praeguse pidurite seadistuse juurde jääda ja kui ta peaks Brembo avaldusega sisemiselt tegelema, vastas Leclerc: “Noh, ma mõtlen, et ma ei hakka teist osa liiga palju kommenteerima. Mul pole palju rohkem lisada.
“Lewis, Lewisel on õigus. Me tegime meeskonnana otsuse autod jagada ja kaks viimast nädalavahetust on olnud raskemad, kui ma alguses eeldasin.
“Jah, ma lähen Lewise suunas.”
Arvatakse, et Hamilton kasutas pidurisõlmes CI-pidurikettaid, sealhulgas peasilindrit, amortisaatoreid ja pidurisadulaid, mis jäävad Brembo materjalideks.
Kuigi Hamilton ja nüüd Leclerc otsustavad kasutada CI materjale, Võidusõiduuudised365 mõistab, et asi ei ole selles, et Ferrari lõpetab Brembo lepingu, mis on üks F1 vanimaid meeskonnapartnerilepinguid, mis pärineb enam kui 50 aastat tagasi.
Credit Post By: Nick Golding