Lewis Hamilton võttis pühapäeval lõpuks esimesena ruudulipu Ferrari eest, seitsmekordne maailmameister võitis Barcelona-Catalunya Grand Prix’l vapustava võidu.
Ferrari piloot põrkus Mercedese sõitjate George Russelli ja Kimi Antonelliga, näidates muljetavaldavat tempot, kui Ferrari kasutas kolme peatuse strateegiat, et konkurente õiglaselt võita.
Vahepeal ei näinud Antonelli sel hooajal esimest korda ruudulippu ning on juba järjekordse üllatuspöörde võtnud tiitliheitluses kaotanud Hamiltonile 25 punkti.
Kuna nädalavahetusel on palju muid kõneainet, on siin kõik 2026. aasta Barcelona-Catalunya Grand Prix võtmehetked…
Hamilton võitis lõpuks Ferrari
Kahe järjestikuse teise kohaga Hispaaniasse suundudes oli Hamilton Barcelonas optimistlik, eriti kuna Ferrari oli oma püüdlusi Mercedesega võrreldes veelgi parandada.
Hoolimata sellest, et Hamilton oli FP3-s tempo pärast hädas, üllatas Hamilton paljusid sellega, et kvalifitseerus Russellist vähem kui kümnendiku aeglasemalt, britt jagas Mercedese sõitjad ruudustikus.
Esimese ringi järjekord muutumatuna pöörati kuumades oludes tähelepanu rehvide haldamisele, mis tähendas, et meeskonnad plaanisid kahe peatuse strateegiat. Kuid Hamilton ja Ferrari pilgutasid esmalt ja heitsid end kolme peatuse strateegia taha, võimaldades Hamiltonil ühe boksipeatuse serviga terve juhtpositsioonile liikuda.
Tugev tempo tähendas, et Hamilton oleks ilmselt võidu nimel vähemalt proovinud, kui ta oleks värskemate rehvidega Russelli ja Antonelli selja taha sõitnud, kuid täiuslikult ajastatud virtuaalne turvaauto võimaldas Hamiltonil boksi minna ja juhtima asuda.
Peaaegu 20 sekundiga saavutas 41-aastane mees oma esimese Grand Prix võidu Scuderia jaoks, olles vanim sõitja pärast Jack Brabhamist 1970. aastal, kes on võitnud F1 võidusõidu ja vähendades Antonelli punktide arvu 41-le.
Russell saavutab Antonelli hilise lahkumise tõttu teise koha
Antonelli astus nädalavahetusele laineharjal sõites viie järjestikuse võiduga ja sõitjate edetabelis 66-punktilise edumaaga. Kuid pärast FP1 väljastamist debütant Fred Vesti jaoks oli 19-aastane noormees tagaotsas ja kvalifitseerus kolmandaks, kolme kümnendiku kaugusel poolkaitsjast Russellist.
Võistlusele tulles tundus, et Antonelli tuli rehvide lagunemisega paremini toime kui Russell ning esitas oma meeskonnakaaslasele väljakutse esimese ja teise etapi lõpus, kuid itaallasel kulus lõpust viis ringi, et 1. kurvis liikus teiseks tõusta.
Kuid vaid üks ring hiljem jäi Antonelli ummikusse, kui tema Mercedesel tekkis mehaaniline probleem, mis maksis talle poodiumikoha ja võimaldas Russellil teise koha lõpetada.
Mercedese meeskonna juht Toto Wolff kritiseeris meeskonna usaldusväärsust ja seadis kahtluse alla ka selle, kas meeskonnasisene võitlus maksis neile võidu, kuna Hamilton ja Ferrari kasutasid teistsugust strateegiat ja paljastasid end potentsiaalse tiitli väljakutsujana.
Norris lõpetab McLareni poodiumikoha
Barcelonasse tulles oli McLaren pärast Monacos esinenud jõudluse ja töökindlusega seotud probleeme palju optimistlikum hea tulemuse saavutamise suhtes. Tema lootused osutusid põhjendatuks, sest Norris ületas FP2 ajaarvestuses Russelli ees 0,009 sekundiga, olles jätnud vahele esimese treeningu, kui algaja Leonardo Fornaroli asus oma MCL40 rooli.
Ta lõpetas kvalifikatsioonis kahe Mercedese piloodi ja Hamiltoni taga, et jõuda P4-ni, ehkki viimasel ringil oli ta väga lähedal Antonelli alistamisele, ning nõustus hiljem sellega, et McLaren “peaks trügima nagu hull”, et eesotsas olevatele rivaalidele väljakutse esitada.
Norris otsustas sihiks võtta pehme võistluse, selle asemel, et positsioonide võitmiseks kõik endast välja anda, mis aitas tal hoida enamuse eest neljandat kohta. See oleks olnud tema DNF-i suur edasiminek Monacos, kuid Antonelli aeglustus ja võistluselt loobus.
Norris ühines Hamiltoni ja Russelliga poodiumil, muutes sellest esimest korda pärast 1968. aastat üle-Briti vaheliseks sündmuseks ja salvestades oma esimese kolme parema Grand Prix’i pärast Miamist.
Tiimikaaslane Oscar Piastri sai kasu ka Antonelli pensionile jäämisest, samuti Charles Leclerci hilisest probleemist P5 saavutamisel, kuid ta jäi vastuseid otsima, kuna oli raskusi oma rehvide haldamisega ja ümbritsevate inimeste tempoga.
Järjekordne pettumust valmistav nädalavahetus Leclerci jaoks
Tundub, et Leclerci tabas üks ebaõnne teise järel, kuna Ferrari piloot sai Barcelonas teist korda järjest katkestada. Kuigi ta oli otsustanud ületada piduriprobleemid, mis viisid tema koduvõistluse Monacos varakult lõpuni, seisis Ferrari mees silmitsi veel ühe takistusega, kui ta esimesel ringil Q3 alguses avarii tegi.
4. kurvist väljudes pani äkiline põrutus ta üle korrigeerima ja saadeti tõkkesse, takistades tal esinduslikku ringiaega seadmast. Ferrari suutis kahjustused parandada ilma liikumiskeeldu rikkumata ja monacolane rivistus 10. positsioonile. Esimesel ringil tahtis ta enamat, sest ta avastas end hüppamas kolme positsiooni.
Ta võttis Piastril teise koha ja jooksis enamiku järelejäänud ringidest kuuendana, enne kui mehaaniline probleem pani ta 2. kurvis kruusale kerima ning Leclerc teatas kiiresti, et kaotas oma auto roolivõimendi.
Kuna tal polnud muud võimalust, kui tagasi boksi lonkida ja loobuda, sai ta vaid vaadata, kuidas Hamilton lõpetas oma veatu jooksu meeskonna esimese võiduga pärast 2024. aasta Mexico City Grand Prix’d.
F2 ja F3 pakuvad palju põnevust
Rafael Camara võitis Invicta Racingule oma selle aasta esimese F2 Feature Race võidusõidu, kuigi pidi võidu nimel kõvasti tööd tegema, hoolimata sellest, et startis poolusest. Pikk venimine 1. kurvis oli talle kahju, kuid brasiillane võttis seejärel pikema esimese etapi ja kasutas lõpus värskemaid rehve, et edestada kolme autot teenitud võidu nimel.
Nikola Tsolov sai oma reaktsiooniga teiseks, kuid sai võistlusjärgse karistuse, mis langetas ta neljandaks, mis tähendab, et Alexander Dunne sai teise ja Gabriele Mini kolmandaks. Tulemus jätab Mini meistrivõistluste etteotsa, kuue punktiga Tsolovi ees.
Esimest korda oli F3-s ka Feature Race’i võitja Theophile Nael, kes võttis Campos Racingu poolusest võidu. Tema meeskonnakaaslane tõusis samuti poodiumile, Ugo Ugochukwu saavutas kolmanda ja Hiyu Yamakoshi teise koha Van Amersfoort Racing. Ugochukwu püsib meistritiitli tipus, edestades Naeli kuue punktiga.
Kuulsad näod on Hamiltoni võidu tunnistajaks
Terve hulk kuulsaid nägusid spordimaailmast oli kohal, et vaadata, kuidas Hamilton võttis Circuit de Barcelona-Catalunya ringrajal emotsionaalse võidu. Novak Djokovic lehvitas pühapäeval ruudulippu, kui Hamiltoni Ferrari ületas joone, tennisestaaril õnnestus võistlusele pääseda enne Londonisse Wimbledoni suundumist.
Olümpiamedalistid Chris Hoy ja Steve Redgrave olid samuti rajal, Hoy andis laupäeval üle pole-positsiooni auhinna. Endine jalgpallur Patrick Kluivert oli samuti mängus, kui ta püüdis F1 mängu enne, kui leidis koha, kus vaadata Hollandi esimest maailmameistrivõistluste mängu.
Marc Márquez ja Pedro Acosta otsustasid vaadata oma meeskonnakaaslaste võitlust Barcelonas, mõlemad nautisid puhkenädalavahetust pärast viimases eeljooksus 1:2 lõpetamist. Nad jätkavad oma lahingut järgmisel nädalavahetusel Tšehhis. Vahepeal on F1 staaridel nüüd oma nädalavahetus puhkus, mis eelneb Austria ja Suurbritannia kahepeale.
Credit Post By: