Vormel E tegevjuht Jeff Dodds avaldas, et eelseisev Gen4 meistrivõistluste ajastu on ametliku videomängu jaoks “õige aeg”, kui täiselektriline sari peaks otsustama sellega tegeleda.
Kuigi Vormel E esineb mitmes populaarses videomängus, sealhulgas Roblox, Trackmania ja viimati Formula Legends, pole sellel kunagi olnud eraldiseisvat pealkirja.
See on üks väheseid suuremaid motospordi meistrivõistlusi ilma ametlikult litsentsitud videomänguta, kusjuures F1, MotoGP, NASCAR ja WRC tiitlid on võitnud suure osa 21. sajandist.
Vormel E erineb nendest meistrivõistlustest mitte ainult oma suhteliselt lühikese ajaloo poolest, mis on eksisteerinud vaid 12 aastat, vaid ka seetõttu, et sellel on oluliselt noorem demograafia.
Need tegurid koos on tähendanud, et ametlik videomäng ei ole olnud meistrivõistluste peamine prioriteet.
“Nii et meil on väga teadlik strateegia,” ütles Dodds Võidusõiduuudised365 intervjuu ajal.
“Oleme ilmselgelt integreeritud paljudesse teistesse mängudesse ja meil on, nagu teate, teistest motospordialadest veidi erinev publik. Meil on noorem publik.
“Oleme teistest spordialadest nooremad. Meil ei ole sama ajalugu ja pärand nagu teistel fännidel. Ehkki meil on väga suur baas, pole see 75-aastane ega 60-aastane ajalugu.
“Nii et me lisame kogu aeg, nagu olete hiljuti näinud.”
Kas Gen4 on õige aeg?
Lisaks suhtelisele noorusele pole vormel E-l kunagi olnud masinaid, mis on vajalikud ametliku videomängu reaalseks võimaluseks muutmiseks.
Gen4 muudab seda. Järgmisel hooajal esitletav auto, mille kampaania peaks algama detsembris, on tõeline mängumuutus.
See on FIA kõige kiiremini kiirendav üheistmeline auto, mis saavutab 0–100 km/h (0–60 mph) vaid 1,8 sekundiga. Samuti on selle tippkiiruseks 335 km/h (208 miili tunnis) ja see näeb visuaalselt välja nagu moodne üheistmeline auto. Samuti eeldatakse, et see on kiirem kui vormel 2 auto.
Gen4 avab meistrivõistlusteks mitu ust, mille tõestuseks on põnevus ja ootusärevus. Isegi eelmise nädala teade, et hooajaeelsed testid toimuvad Madridis 16.–20. novembrini, tekitas sotsiaalmeedias fännide seotuse märgatava hüppe.
Vormel E pole varjanud tõsiasja, et Gen4 auto tohutu suuruse ja jõudluse tõttu on lähihooaegadel tõenäoliselt rohkem püsivaid ringradasid. See muudatus võib hõlbustada ka videomängu arendamist, kuna rajamudelid on arendajatele hõlpsamini kättesaadavad.
Võttes arvesse fännibaasi eeldatavat kasvu ja tõenäoliselt pärast Gen4 võistluses debüüdi tegemist, tundub ametliku vormel E videomängu väljavaade realistlikum kui kunagi varem. Otsustav tegur on aga see, kas see on tee, mida meistrivõistlused tahavad käia.
Kui Gen4 lõi võimaluse oma videomängu jaoks, selgitas Dodds: “See, kas me tegelikult omale ülemineku teeme või mitte, on küsimus.
“Kas me paneme oma digitaalse energia videomängu asemel simulatsioonivõidusõidule, ma hetkel ei tea. Aga Gen4 oleks õige aeg seda muuta, kui me seda teeme, sest ma arvan, et huvi uue auto vastu on suur.
“Ja võrdluse vaatenurgast, nagu me ütlesime, on see kiirem kui vormel 2 auto ja see pole vormel 1 autost kaugel. Tundub, et on õige aeg midagi ette võtta, kui me midagi ette võtame.
“Gen3 ajal ei olnud see meie strateegia. Meie strateegia oli võimendada teiste platvormide mastaapi ja olla osa nende mastaabist. Kui tahaksime midagi eraldi teha, siis vaataksime seda Gen4-s. Seda ei tasu praegu teha.”
Credit Post By: Nick Golding