Paar kuud tagasi avalikustas Factor koostöö iga teismelise unistuste automargi Bugattiga.
Kui sotsiaalmeediast midagi arvata, oli Factor One’i eresinine tuletis selgelt hitt. Põhineb kaubamärgi laia kahvliga aeromootorrattal, millel oli veelgi ebatavalisem kahvli disain, tipptasemel komponendid ja ennenägematu rattapaar.
Need veljed, millel oli Black Inc logo ja nende sügavust tähistav number 62, sarnanesid esmapilgul margi olemasolevale 62-le, kuid lähemal vaatlemisel olid mõned olulised täiustused.
Need olid nööritud sügavate teradega süsinikkodaratega, huvitava süsinikkiust rummuääriku ja tugeva lihtsakoelise süsinikkiust velje viimistlusega, mis pani mind mõtlema vana kooli Felt jalgratta või malelaua peale.
Nagu selgub, nimetatakse neid Black Inc Hyper 62-ks ja täna saavad need ametlikuks Black Inci sügava läbilõikega aerovelgede veelgi kvaliteetsema uue tasemena.
Brändi sõnul pole need lihtsalt järjekordsed sügava läbilõikega rattad, vaid “ratas, millel on suurem omandiõigus jõudlust määravate elementide üle”.
See kõlab ilmselgelt nagu turunduslik 101 jutt, kuid ma lisan selle, sest selle taga olev tähendus viitab üksikasjalikule lähenemisviisile. Factori insenerid, noh, Black Inc., keskendusid kodarate arhitektuurile, veljele, nende kahe kokkulangevuse terviklikkusele ja sellele, kuidas kodarad rummuga haakuvad, aerodünaamikale, jäikusele ja muidugi sellele, kuidas need veerevad, et leida täiustusi kogu rattas.
Uusim võidusõidusisu, intervjuud, funktsioonid, ülevaated ja asjatundlikud ostujuhised otse teie postkasti!
Tulemuseks on 1298 ga 62 mm sügav rattapaar, 23 mm siseläbimõõduga ja konksuga.
Jäik, kerge, aerodünaamiline, vali kolm, lihtsalt ära küsi odavat
Factor ütleb, et Hyper 62 veljed on loodud selleks, et leida uus magus koht väikese kaalu ja sügavate velgede vahel, kus kaalu ja aerodünaamiliste eesmärkide saavutamisel ei kahjustata sõiduomadust ega külgmist jäikust.
Selle saavutamiseks töötas bränd muu hulgas välja oma patenteeritud süsinikkodarad, selle asemel et loota olemasolevatele kolmandatest osapooltest tarnijatele, mida konkurendid kasutavad. See võimaldas tal kontrollida kodarate kuju, paigutust, jäikust ja tugevust, mis aitavad kaasa rataste sõidukvaliteedile, ning võimaldas kaubamärgil kujundada rattad tervikliku süsteemina, mitte kujundada velgi ja rummu eelnevalt kindlaksmääratud kodaratega töötama.
Seejärel kinnitatakse kodarad rummude külge teise patenteeritud komponendiga rummuääriku kujul. See on sügavam kui enamikel ratastel, lisades süsteemile tugevust ja vastavalt Factorile jaotades koormuse ühtlasemalt, võimaldades omakorda samaväärset jõudlust väiksema massiga.
Kolmas patenteeritud funktsioon on kodarate teises otsas ja peidetud keermestatud kõrvad, mis on aerodünaamilise jõudluse parandamiseks integreeritud veljesse.
Ja mujal on velgedel endal, kuigi 62 mm sügavusel nagu olemasolevatel Black Inc 62 ratastel, välimine TexTreme kiht, mis loob kabelaua viimistluse. See on aga midagi enamat kui stiilivalik. Factor ütleb, et see pakub velje seinale täiendavat jäikust, tagades konstruktsiooni terviklikkuse koormuse all väiksema üldmassiga.
Kuid kõik need uued lähenemisviisid ja patenteeritud lahendused maksavad ja seetõttu pole üllatav, et jaehind on peaaegu sama kõrge, kui Black Inc nende kohta lubab.
Kui soovite paari omada, peate enne makse maksma 3699 eurot või 3899 dollarit. Koos käibemaksuga lähevad rattad maksma 4599 eurot. Kuigi neil on piiratud eluaegne garantii, peaks see pakkuma vähemalt meelerahu.
Credit Post By: josh.croxton@futurenet.com