Tuttavas keskkonnas võitis Quinn Simmons (Lidl-Trek) oma kolmanda USA Pro Roadi rahvusliku meistritiitli soolorünnakuga valitud juhtpaki käest, jättes 29 kilomeetrit, hoides kõik jälitajad rivis.
Pärast seda, kui Simmons oli Wertzi avenüül peaaegu samas kohas, kus eelmisel aastal, võttis Simmons kuumal päeval nõu oma tugiautolt ja, mis kõige tähtsam, vett, jätkates edumaa suurendamist. Kuue kilomeetri kaugusel kutsus Simmons Tanner Putti juhitud tugiauto tagasi, et pidutsemisel kiireks lööks.
Ületades joone 2:04 tagapool, sai Kevin Vermaerke (AÜE Team Emirates-XRG) hõbeda, hoides vastu Larry Warbasse’ile (Tudor).
Viimased videod saidilt
198,6 km pikkuse võistluse määratles taktikaline võitlus tiitlikaitsja Simmonsi ja Modern Adventure’i 12-mehelise meeskonna vahel, kes kasutasid oma numbreid, et visata rünnakul rattur ratturi järel, sundides Simmonsit ja teisi korduvalt jälitama. Simmons andis oma rivaalid kõrvaldada jõuga.
“Ma arvan, et see aasta on kindlasti raskem,” ütles seljataga võitja FloBikes võistluse ülekanne. “Eelmisel aastal olin just tulemas vigastuste tõttu kaotatud hooaega, nii et loodan radari all natuke rohkem ja täna oli see 100 ühe vastu, nii et ma pidin seda jalgadega tegema ja see oli kohati üsna masendav.”
Tulemus aga pani selle kiiresti rahunema, Simmons lootis oma rivaalide vahel kogunenud väsimusele, et vahet teha.
“Ma teadsin, et niikaua kui suudan jõuda punktini, kus kõik on väsinud, on hea võimalus, et pääsen minema,” ütles Simmons.
Värskelt kroonitud U23 maanteemeistriks Ashlin Barry (Visma-Lease a Bike Development) oli neljas, Tyler Stites (Modern Adventure) viies.
Uusim võidusõidusisu, intervjuud, funktsioonid, ülevaated ja asjatundlikud ostujuhised otse teie postkasti!
Kuidas see arenes
USA Pro maantee meistrivõistluste finaalsõit, meeste eliidi maanteesõit, algas päikeselistes ja soojades oludes.
102 startijat läbisid kaks ringi 14,5 km pikkusel juunioride ringrajal, mis hõlmas Wertzi avenüü tõusu, enne kui laienesid 21 km pikkusele üle jõeületusele, kuhu lisati Bridge Roadi tõus ülejäänud kaheksaks ringiks, kokku 198,6 km.
Rünnakud lendasid kohe algusest peale, 12-meheline Modern Adventure meeskond oli keset aktsiooni, alustades kolmest sõitjast koosnevat pausi. Tiitlikaitsja Quinn Simmonsi (Lidl-Trek) roolis vähenes 47-sekundiline vahe kolmandaks ringiks, moodustades uue 11-liikmelise juhtgrupi. Rohkem jooksjaid leidsid end 19ndates, kui peloton sulgus tagant ja sulges käigu.
See stsenaarium jätkus suurema osa võistlusest, kuna temperatuur tõusis jätkuvalt 30 ° C lähedale, sõitjad haarasid meeskonnaautodelt, sõitjatelt ja kõikjalt, kus nad neid leidsid, jääsokke.
Modern Adventure tuli rünnakule tagasi, Robin Carpenter ja Cole Kessler startisid 134 kilomeetriga, suurendades kuue ringiga vahe 1:56.
Vastus tuli tugevalt rühmalt, kuhu kuulusid Simmons, Gavin Berry, Kevin Vermaerke (AÜE Team Emirates-XRG), Ashlin Barry (Visma-Lease a Bike Development), Garrett Beshore (Meridian Racing p/b de la Uz), Artem Schmidt (Netcompany Ineos), Eric Brunner (Project Eche).
Poole võistluse peal kiirendas Simmons uuesti sillatõusul (2,1 km 5,5%), võttes Carpenterist ja Kesslerist möödudes kaasa Vervaeke ja Barry. Ohtu tajudes möödus rohkem sõitjaid, korraldades taas võistluse esiotsa ümber.
Ian López de San Román oli järgmine Aventura Moderna sõitja, kes ründas, peagi liitus temaga tema meeskonnakaaslane Kieran Haug. Duo suurendas oma vahe ühe minuti peale, kui lõpuni jäi 67 kilomeetrit.
Simmons püüdis projekti Echeloni juhitud väikeväljakul teisi piloote motiveerida ja organiseerida.
Ja vu, kui Simmons taas tõusul kiirendas, ühinesid temaga Barry, Larry Warbasse (Tudor), Taylor Stites (Modern Adventure) ja Vermaerke, kui nad püüdsid López de San Romani ja Haugi.
Seitsme sõitja paus suurendab nende vahe eelviimase ringi alguses 30 sekundini. Esimest korda tuli Vermaerke rindele, et käivitada paar rünnakut, proovides jalgu ja üritades rühma vähendada.
Simmons tegi viimase suure hooga Wertzi avenüül (2,3 km 5,5%), 29 km kaugusel ja läks soolo, saavutades viimase ringi alguses 1:07-sekundilise edumaa.
Seejärel keskendus tagaajamisgrupp poodiumikohtadele, Vermaerke ründas teisena, kuid jõudis lähedale sellele, et joonel laev Warbasse teda edestas.
