Jhonatan Narváez (UAE Team Emirates-XRG) jätkas 2026. aastal oma muljetavaldavat tulemustejooksu Tour de Suisse’i kolmanda etapi võiduga, elades napilt üle kahe sõitja katkestamise pelotoni eesotsas oleva Xandro Meurisse’i (Pinarello-Q36.5) kõrval.
Paar asus teele agressiivse võitluse ajal, et saada pausi kahe liigitatud tõusu vahel mööda 157 km pikkust marsruuti Bad Ragazi, elades üle tormid, paduvihma ja täis laetud pelotonigaasi, et päev võtta.
Narváez startis Meurisse’i rattalt viimasel 150 meetril, pakk alustas otse allosas, jõudes õigel ajal joonele, et tähistada käed püsti, toetades meeskonnakaaslast ja Tadej Pogačari võiduni esimesel etapil.
Meurisse surus kätt ja õnnitles Narváezit pärast finišit, olles saavutanud teise koha Magnus Corti (Uno-X Mobility) ees. Taanlane juhtis kamba ees Marijn van den Bergi (EF Education-EasyPost) neljandana ja Mathieu van der Poeli (Alpecin-Premier Tech) ees viiendana.
“See oli raske päev, eriti viimases osas, kus tuul oli vastu. Aga läksime täis. Olen rahul,” sõnas Narváez.
“Eile tegime vea ja [Tadej] ta ütles, et “kaks ratturit meeskonnas on täna vabad”, nii et ma proovisin pausile minna ja läksin täis ainult teisega. Mul on hea meel, et sain täna võimaluse.”
Pogačar võttis vaba päeva, et allutada pelotoni oma ülivõimsale jõule, ning säilitas üldarvestuses suure edumaa, lõpetades Bad Ragazis ohutult. Juht Richard Carapaz (EF Education-EasyPost) kell 2:50.
Uusim võidusõidusisu, intervjuud, funktsioonid, ülevaated ja asjatundlikud ostujuhised otse teie postkasti!
GC tegevus lõpetab nädalavahetuse olulise individuaalse ajasõidu ja pühapäevase suure etapi Villars-sur-Ollonis, kus ta läbib oma viimase mäestikuetapi enne Tour de France’i.
Kuidas see arenes
Sellel, mis pidi olema Tour de Suisse’i parim võimalus sprinteritele, poleks nad seda varakult tundnud, sest nad tõusid peaaegu otse lipult Bad Ragazi lähedal klassifitseerimata tõusul, kus seitse sõitjat tegid päeva varajase katkestamise.
Tee kõrgusel olid Sander De Pestel (Decathlon CMA CGM), Axel Laurance (Netcompany-Ineos), Sam Oomen (Lidl-Trek), Lorenzo Germani (Groupama FDJ United), Louis Vervaeke (Soudal-QuickStep), Simon Dalby (Uno-X Mobility) ja Marco-X Mobility. mine üles
Kuid kui võistlus jõudis Wildhausi jalamile (9,4 km, 6,6%), hakkas kõik muutuma, edumaa langes märgatavalt ja mitmed sõitjad üritasid läbida murdekoha pelotoni ristmikku, mida hetkeks oli 16 sõitjat.
Võistlused tulid kokku 120 km-ga 157-kilomeetrisel päeval, kuid ründajad püüdsid siiski innukalt eemalduda ning peloton oli pika tõusu jooksul räbaldunud.
Võistluse liider Pogačar oli suure osa algusest ees, kuid oleks olnud rahul, kui meeskonnakaaslane Jhonatan Narváez astus Xandro Meurisse (Pinarello Q36.5) ja Michał Kwiatkowski (Netcompany Ineos) kõrval uude juhtgruppi.
Kwiatkowski langes peagi pärast seda tagasi, kuid sattus pärast Wildhausi tekkinud tugevasse jälitusgruppi, kuhu kuulusid Emiel Verstrynge (Alpecin-Premier Tech), Antonio Tiberi (Bahrain-Victorious), Ewen Costiou (Groupama-FDJ United), Aleksandr Vlasov (Red Bull-Bora-Bora), Maximilians. (Soudal-QuickStep) ning Dalby ja Brenner sellest varasemast liikumisest.
Päeva teisel kategoriseeritud tõusul Schwägalp Passhöhel (4 km 8,4%) jäi kaheksast jälitajast koosnev grupp kahest liidrist kohati umbes 30 sekundi kaugusele. Kuid selleks ajaks, kui nad jõudsid laskumise lõppu 84 km kaugusel, olid nad duost kaks minutit maas, peloton nelja minuti võrra madalamal.
Järgmise 35 km jooksul, kui Visma läks oma sprinterite juurde tööle, jätkus vahe Narvázi ja Meurisse vahel õiges suunas, üle kolme minuti, 50 km ees, kuid kaheksa jälitaja puhul juhtus vastupidine: nad tabati 48 km kaugusel.
Selleks hetkeks oli ilm tugeva vihma ja tugeva tuulega sõitjaid endasse tõmbunud, kuid Visma jätkas trügimist edasi, püüdes anda Matthew Brennanile võimaluse etapivõidu nimel võidelda.
Kui paduvihm viimasel 30 kilomeetril lõpuks hajus, hakkas Narváezi ja Meurisse’i taga sõitma rohkem meeskondi, eriti EF Education EasyPost, kes töötas Luke Lamperti, NSN Corbin Strong ja Jayco AlUla Michael Matthews.
Kui veel 10 kilomeetrit oli jäänud, ilmnesid lisatöö tagajärjed – kahe esisõitja puudujääk oli veidi üle minuti ning tasased ja kerged teed finišisse mängisid tagasprinterite kätes.
Kuid see areng aeglustus, kui nad finišijoonele lähenesid, ratturitel sai aur otsa ja AÜE hakkas tempo katkestamiseks liikuma paki esiosa poole, oodates, kuni nende mees Narváez saab võimaluse võidu spurtida.
Kui bännerile jõuti 5 km kaugusel, oli esiduol veel 35 sekundit edu ja oli selge, et nad peavad edasi pääsema.
Piirkonna tormid tähendasid, et viimasel kilomeetril suundudes telelevi katkes, kuid Narváez oli oma kaardid õigesti välja mänginud, kuna ta on tavaliselt üks rattasõidu kõige kliinilisemaid finišeerijaid, istus joonele lähenedes Meurisse’i taga ja möödus belglasest kergelt, kui peloton oli vaid paarsada meetrit tagapool.
tulemusi
Tulemused ajendasid Esimene rattasõit
Credit Post By: