FIA on nõustunud Mercedese taotlusega vaadata üle Monaco Grand Prix tulemused ja George Russelli karistused ning kohtuistung on kavandatud sel laupäeval pärast seda, kui Alpine tühistas Pierre Gasly karistused.
FIA kolmapäeval avaldatud dokument kinnitas, et Mercedes on esitanud ülevaatamise taotluse Monaco korrapidajate otsusele pärast Alpine’i edukat vaidlustamist võistluse ajal määratud karistuste suhtes.
See seab kahtluse alla Monaco Grand Prix tulemuse pärast seda, kui seda juba eelmisel nädalal muudeti.
Istung toimub kahes etapis. Määruste kohaselt otsustavad volinikud esmalt, kas Mercedes on esitanud “olulise ja asjakohase uue elemendi”, mis ei olnud esialgse otsuse tegemise ajal saadaval. Kui see piirmäär on täidetud, läheb asi teisele istungile, kus hinnatakse vaide põhjendatust.
Möödunud nädalavahetusel Hispaania GP-l rääkides andis Mercedese meeskonna boss Toto Wolff mõista, et ta kavatseb Russelli penalti tühistada, kuigi ta usub, et tema kasuks langev otsus on ebatõenäoline.
“Läbisõit, kui seda lõpus ei juhtunud, võrdub 20 sekundiga võistlusaega,” ütles Wolff. “Mida oleks 20-sekundiline jooksuaeg tema tulemusele tähendanud? Kas me arvame, et meil on realistlik positsioon, võimalus tulemust tagasi pöörata? Ma ei usu, aga me peame kindlasti proovima, kui näeme, et on millimeeter võimalust seda teha ja saada see tagasi selliseks, nagu ta oli varem.”
Pierre Gasly, Alpine
Foto autor: Sam Bagnall / Sutton Images kaudu Getty Images
Viimased uudised järgnesid Monaco Grand Prix tulemuste dramaatilistele pööretele, mille tõttu Gasly kaks boksiväljakul määratud kiiruse ületamise karistust tühistati.
Mitmeid sõitjaid karistati võistluse ajal väidetavalt boksiväljakul lubatud 60 km/h ületamise eest. Gasly sai viiesekundilise vahega kaks karistust, langetades ta lõpparvestuses ühe poodiumikoha seitsmendaks.
Kuid Alpine vaidlustas need karistused edukalt pärast tõendite esitamist selle kohta, et ametliku ajavõtusüsteemi poolt ühes pitlane’i ajavõtusektoris kasutatud distants ei sobinud Monaco pitlane’i kujundusega. Vormel 1 juhtkond tunnistas probleemi ja tunnistas, et ajavõtusüsteem oli valesti seadistatud, mistõttu stjuuardid tühistasid mõlemad karistused ja taastasid Gasly kolmandale kohale.
See otsus tekitas kohe küsimusi teiste samadel asjaoludel karistuse saanud juhtide juhtumite kohta.
Pole veel selge, kas Mercedes soovib Gasly poodiumile ennistamist ümber lükata või soovivad nad ka Russelli karistuse ülevaatamist Monacos.
Kuigi FIA stjuuardid ei ole veel ametlikult tuvastanud, et Russelli karistus oli põhjendamatu, viitab asjaolu, et FOM tunnistas ajavõtusüsteemi valesti töötamist, sellele, et Mercedese piloot võis ka boksiväljakul kiiruseületamise eest valesti karistada.
Russellile määrati algul boksiväljakul kiiruseületamise eest viiesekundiline karistus. Seejärel üritas ta seda karistust boksipeatuse ajal kanda, kuid korrapidajad tegid hiljem kindlaks, et karistust ei kantud korralikult. Selle tulemusena sai ta täiendava läbisõidukaristuse, mille kandis pärast viimast taasstarti.
George Russell, Mercedes
Foto autor: Sam Bagnall / Sutton Images kaudu Getty Images
See jada lõi Russelli punktidest välja, muutes seni kindla punktide pärastlõuna mõttetuks finišiks.
Väljakukkumine ulatus kaugemale Monacost endast, kuna Russell kaotas sõitjate meistritiitlides märkimisväärse koha, kusjuures nullskoor osutus eriti kulukaks võitluses meeskonnakaaslase Kimi Antonelliga.
Arvatakse, et veel kaks meeskonda seavad proovile praeguse Monaco Grand Prix esialgse tulemuse, McLaren kinnitas teisipäeval, et on ametlikult protesteerinud Gasly karistuste tühistamise otsuse üle.
Tema sõitja Oscar Piastri sai samuti võistluse ajal karistatud, kuid erinevalt Gaslyst kandis ta oma karistust grand prix’ ajal. Selle tulemusena langes otsus Gasly algse võistlusaja nullimiseks Piastri lõpparvestuses neljandalt kohalt viiendaks.
Red Bull ei ole kinnitanud, et on protestinud stjuuardite eelmisel nädalal tehtud otsusele, kuid on teada, et on ka protestinud, sest selle eesmärk on Isack Hadjari poodiumi tagasi saada.
Hadjar sai pärast Gasly karistusi algul kolmandaks, enne kui Alpi sõitja karistused tühistati, kaotas ta positsiooni uuesti.
Tahame teist kuulda!
Andke meile teada, mida soovite meilt tulevikus näha.
Osalege meie küsitluses
– Autosport.com meeskond
Credit Post By: