Naiste Tour de Suisse’i avaetapil võitis üllatusvõitja, sest Femke de Vries (Visma-Lease a Bike) möödus Sondrios pärast 40 km pausi Lauren Dicksonist (FDJ United-Suez).
Hästi läbimõeldud 109,3 km pikkune etapp Valtellinas näis olevat korraldatud äsja pikendatud viiepäevase võistluse esimesele GC-kokkupõrkele, kuid parimad favoriidid jäid alla. Analüüsisime päevajooksu, et teada saada, miks.
Pärast 56-kilomeetrist tasapinnalist sõitu päeva alguseks ei tekitanud esimene tõus Montes asuvasse Bugliasse (2,9 km 10%) suuremaid rünnakuid. Pelotoni vähendas ta aga 28 jooksja peale. Katsetõus koos temperatuuriga üle 25°C võttis sõitjatelt energiat juba etapi alguses.
Nii rasked tõusud kui ka halb ilm meenutasid 2025. aasta maantee maailmameistrivõistlusi Rwandas Kigalis, kus võideti ka üllatav, kuid kaugeltki mitte juhuslik või vääritu võitja.
Pärast kukkumist hakkasid rünnakud lendama. Franziska Kochi (FDJ United-Suez) varase käiguga saavutas ta väikese vahe, jälitussõidus viis ratturit, seejärel tegi De Vries endale risti, enne kui neli teist ratturit tegid seda enne vahede kadumist.
Järgmine rünnak toimus vaid paarsada meetrit mööda teed, kui Karlijn Swinkels (AÜE Team ADQ) end liigutas. Kaheksa teist sõitjat järgnesid kohe Hollandi ratturile, kuna ülejäänud grupp ei reageerinud.
Selle asemel ründasid üksikud sõitjad, kes olid käigult vahele jätnud, pelotonilt ja üritasid ületada silda, suurendades lõpuks esirühma 12 ratturini. Esirühm oli nüüd lähedal kahele Tissot Time sprindile, mis pakkusid ajaboonuseid ning sõitjad jätkasid nende boonussekundite kindlustamist.
Uusim võidusõidusisu, intervjuud, funktsioonid, ülevaated ja asjatundlikud ostujuhised otse teie postkasti!
Koos sellega, et “peloton” (kui seda võib nimetada 17-liikmeliseks seltskonnaks) hingas, olles ilmselt grupi väljamurdmisega rahul, saavutas 12 paremat vähem kui viie minutiga 34 sekundit.
Boonussprintidest oli Triangiasse tõusu alguseni veidi üle 7 km. See lõik ei olnud kaugeltki tasane, tõustes umbes 200 meetri kõrgusele, kuid see oli koht, kus kooskõlastatud tagaajamine oleks võinud säilitada pausi eelise. Pelotonisse naasis aga tagant veel kümmekond sõitjat, mis viitas, et tempo ei olnud loid.
Movistar oli end grupi etteotsa seadnud, Francesca Barala ja Tota Magalhães töötasid Marlen Reusseri heaks, kuid keegi teine ei saanud abi. Paljudel võistkondadel oli pelotonis ainult üks jooksja ja/või eesoleval vaheajal üks jooksja, kuid EF Education-Oatly oli erand.
Lisaks GC liidrile Cédrine Kerbaolile olid roosas riietuses meeskonnas Axelle Dubau-Prévot, Alice Towers, Henrietta Christie ja Babette van der Wolf, kuid ta ei võtnud tagaajamist enda peale. Kaks sõitjat saavad 11 katkestamise vastu teha ainult nii palju (Zoe Bäckstedt kukkus sellel lõigul) ja vahe vähenes minutini.
Kui Triangia tõus (4,2 km 7,1%) algas, sulgus võimaluste aken: Urška Zigart (AG Insurance-Soudal) tegi kõva tempo, mis katkestas pausi, kuid nägi kolme tugevaimat ronijat edasi liikumas ning viimased 30 km kulgesid peaaegu alati üles või alla.
Suhteliselt värskel katkestamisel, mis pole mitu tundi teel olnud, on raske aega tasa teha ja veelgi raskem, kui pausi moodustavad tugevad sõitjad nagu Zigart (kes kaotaks kontakti Triangia laskumisel), Dickson ja De Vries.
Ohtu teadvustades kutsus Movistar Liane Lipperti katkestamiselt tagasi, kuid sakslanna ei suutnud vahe vähendamiseks suurt midagi teha. Viimasel 15 kilomeetril ühinesid Movistariga jahtis EF Education-Oatly ja AÜE Team ADQ, kuid see oli liiga vähe, liiga hilja, isegi kui viimane Bordighi mäel (1,1 km 11%) 5 km kaugusel
De Vries ja Dickson pidasid omavahelise võidu vaidlustamiseks mugavalt vastu, samas kui Kerbaol astus eemale tugevatest GC kandidaatidest, sealhulgas Elisa Longo Borghini, Marlen Reusser ja Kasia Niewiadoma-Phinney ning saavutas 29 sekundiga kolmanda koha.
Lõppkokkuvõttes, nagu Kigalis, autasustas võistlus sõitjaid, kes julgesid raskel rajal pigem kaugrünnaku teha, kui finaali oodata.
Tellige Cyclingnews ja valmistuge Tour de France Womens’iks, et saada piiramatu juurdepääs meie Tour de Suisse Women’i kajastele, sealhulgas uudised, analüüs ja palju muud igal etapil. Rohkem infot.
Credit Post By: