Tour Auvergne-Rhône-Alpes oli Paul Seixase jaoks suur õppimiskõver, kuid kui tal oli pärast sidemega algust üks õppetund jagada, oli see järgmine: “Kanna alati kindaid”.
19-aastane prantslasest supertalent kukkus eelviimasel võistluspäeval suurel kiirusel laskumisel ja kuigi ta rallis, et enne tippfinišis oma kaotusi vähendada, jäi ta viimasel etapil varakult võistlusest välja.
Seixase sõnul suutis ta vaevu juhtrauast kinni hoida ja kuigi laupäeva õhtul olid kõik neli jäsemet sidemetega kaetud, võtsid ta enda sõnul kukkumise kõige suurema osa tema kätest.
“Libisesin nagu kelk, minu ees,” rääkis Seixas. “Sain teel kriimustada, libisesin vist 20 või 30 meetrit. Kuival teel, mis ei tee sulle midagi.
“Kui libised kätel 70 km/h, maksavad käed väga kõrget hinda.”
Asi pole selles, et Seixas ei kandnud kindaid; ta kandis musti sõrmedeta kindaid. Kuid ta tundis, et vastasel korral oleks kahju palju suurem.
«See, mis mind täna päästis, võisid olla kindad, sest kindad olid katki.
“Mul olid kindad käes, aga käed olid ikka pekstud. Ilma kinnasteta poleks ma uuesti starti saanud, ma ei usu.
“Kanna autojuhtimisel alati kindaid,” kordas ta eraldi intervjuudes.
Kinnaste kandmise plussid ja miinused
Maanteerattakindad on juba mõnda aega langenud ning paljud kõrgetasemelised profid on neist kõrvale hoidunud, välja arvatud sellistel olulistel juhtudel nagu Pariis-Roubaix, kuigi isegi Mathieu van der Poelil on need munakivide pärast otsas.
Tegelikult aitavad need tänu tõelistele peopesadele või viimasel ajal sünteetilisele nahale või seemisnahale kukkumise korral hõõrdumise vastu. Kuid üldiselt ei ole rattakindad loodud seda silmas pidades.
Väljaspool kokkupõrget on selle põhiülesanne pakkuda kätele täiendavat mugavust vardadel, lisades polsterduse hüpoteenile (peopesa kanna sisekülg, kui vaatate oma käsi), mille alt läbib küünarluu närv. Selle närvi kokkupõrge võib põhjustada väikeste, sõrmuse- ja nimetissõrme tuimust või kipitust.
Miks siis spetsialistid neist üha enam loobuvad?
Noh, latid on varasemast ergonoomilisemad ja korraliku jalgratta sobivuse korral vajavad need harva lisapolsterdust.
Kaal ja aerodünaamika võivad samuti olla teguriks, kuigi paar parimaid rattakindaid tõstab vaevu kaalu.
Isikliku kogemuse põhjal on see tõenäoliselt värskendav ja mängus mugav; käte tagakülgedel ja randmete sisekülgedel on veresooned nahapinnale väga lähedal ning nende katmine võib tekitada ebamugavustunnet ja räiget tunnet.
Naha kokkupuude õhuga, eriti tuulega kokku puutunud kehaosa, võib aidata hoida kehatemperatuuri madalal ja see on tõenäoliselt riski-tasu dilemma.
Kes kannab kindaid?
Kindad kevadklassikale, tundub olevat Pogačari lähenemine. Huvitaval kombel tähistas ta tänavu oma kolmandat Flandriat ilma kinnasteta, kuid kandis neid suurema osa võistlusest. Aeg-ajalt kannab ta Tour de France’il ja muudel etapivõistlustel kindaid, kuid enamasti käib see paljaste kätega.
Mitte kunagi, isegi mitte Roubaix’s.
Kummalisel kombel paneb belglane poodiumitseremooniaks kindad kätte, kuid võistlusel endal on ta alati paljaste kätega.
Naiste peletoni esijooksja on kindlalt kinnaste leeris: ta kannab neid igal võistlusel.
Naisterühm tundub olevat palju kindasõbralikum keskkond ja kuigi Niewiadoma kannab sageli kindaid, on ta üks väheseid suurnimesid, kes seal regulaarselt ei käi.
Endine maailmameister on teine, kes mõnikord võtab kindad käest, ehkki harvemini, ja mustrit me eriti ei näe.
