Cyclingnewsi võite usaldada
Meie eksperdid veedavad lugematuid tunde jalgrattatehnoloogia testimisel ning jagavad alati ausaid ja erapooletuid nõuandeid, mis aitavad teil oma valikut teha. Lisateave selle kohta, kuidas testime.
- Hind: 74,99 £, 95 $ (29 x 2,4 tolli WT 3C MaxxTerra Exo)
- Suurused: 27,5 ja 29 tolli. 2,4 ja 2,6 tolli
- Korpus: Exo, Exo+, DD, DH
- ühend: Dual, 3C MaxxTerra, 3C MaxxGrip
- Kaal: 843 g (29 x 2,4 tolli WT 3C MaxxTerra Exo)
Ilmselt sündinud maailmameistrivõistluste DH-staari Troy Brosnani kuivade ja lõdvate rehvisoovidega, sisaldab Dissector erinevaid Maxxise Rootsi laua elemente, et luua fantastiline rehv neile sõitjatele, kes tunnevad end kaubamärgi Minion DHR II ja Assegai poolt pisut liiga haaratuna. Algselt tagaosaks mõeldud Dissector toimib hästi ka ees, eriti kuivemates tingimustes.
ehitus
WT (Wide Trail) kesta on Maxxis testitud ja kuigi me testisime kergemat ühekihilist Exo versiooni, on Troy ja tema sõprade jaoks olemas DH kest, samuti DD ja Exo+ versioonid. Meie 2,4-tolline Exo testrehv veeres WTB ja Hunti velgedel käsitsi hõlpsalt, kuid jäi siiski roomikupumbaga kindlalt istuma ja suurus on ideaalne, kui murdosa nupp-nupuni on alla 2,4 tolli.
Maxxise võrdluses on vahelduv kesk- ja kaldpinna turvis Rekoni ja DHR II vahel ning Rekon/Aggressori õla turvises on märkimisväärne vahe. Exo ja Exo+ rehvidel on valida kahe- või kolmekihilise segu MaxTerra vahel, DD ja 2 Ply DH rehvidel aga MaxxGrip.
esitus
Maxxis on aggro- ja trailrehvide üldtunnustatud jõudluse etalon ning Dissector sobib selles üleminekupunktis väga hästi. See on kergem kui sarnase suurusega Minion DHF ja DHR ning kaldpinnaga turvis veereb ka kiiremini, eriti võrreldes DHR-iga, nii et see annab pedaalimisele kohe tõuke.
Kuigi keskkoha ja õla vahe ületamisel tekib hetkeline hingetõmme, mille originaalsete High Rolleri ja High Roller II kasutajad kahtlemata ära tunnevad. Tehke siiski usklik veojõuhüpe ja kurvides haarduvus on korralik – pigem juhitavalt laisk triivi kui dramaatiline väljumine. See muudab peagi iga nurga taga külglibisemise tagaajamise sõltuvust tekitavaks ajaviiteks, eriti kuna tabate neid kurve oodatust veidi varem ja kiiremini. See tähendab, et see sobib suurepäraselt hästi istutatud madalate ratastega jalgratastele ja sõitjatele, kellele meeldib igal võimalusel kontrolli all mängida. See on ka 2.4-l, nii et me pole neid veel proovinud, meie kogemus teiste 2,6-tolliste Maxxidega viitab sellele, et nad on korralikult rahul.
Pidurdamine on väga stabiilne, kui tunnete end ära ja kuigi see ei vasta küsimusele “kes pani mu rattale spiraalhargi/šoki?” Hutchinsoni oma klassi juhtivast korpusest tulenev pehmendustunne on kindlasti istutatud ja turvalisem kui Rekon, Forekaster või Aggressor. Ilmselgelt lisavad Exo+, DD ja DH versioonid üha rohkem kindlat jalgealust ja põrutuskindlat tunnet, kui liigute kiloni ja seejärel tunduvalt kaugemale.
kohtuotsus
Kui sõidate Maxxis DHF, Assegai või DHR II rehvidega ja soovite sõita veidi kiiremini või soovite veidi rohkem enesekindlust kui Rekon või Forekaster rehvid pakuvad, siis siin on teie vastus. Dissector suurendab veeremise kiirust ja reageerimist, kuid tundub siiski polsterdatud ja ankurdatud laia “libiseva haarde” ribalaiusega juhtsurfajate jaoks.
Credit Post By: