Lewis Hamilton viis oma 31. GP-stardis Ferrari eest Scuderia lõpuks poodiumi kõrgeimale astmele, saavutades esimese vormel-1 võidu kahe aasta jooksul ja karjääri 106. võidu. Täiustatud SF-26 puhul valis Hamilton esijalgse kolme peatuse strateegia, et avaldada survet Mercedese George Russellile. Ja kuigi virtuaalne turvaauto aitas tal endise meeskonnakaaslase käest rajapositsiooni saada, hävitas Hamilton Mercedese palju parema tempoga kui eelmisel hooajal, mis viitab sellele, et võit jääb alati tema ja tema ainuisikuliseks.
Ja mida see tema jaoks tähendas, selgus tema rõõmupuhangust jahtunud ringil, pisaratest, vaadates, kuidas meeskond laulis Itaalia hümni, ja embuseni meeskonnapealiku Fred Vasseuriga, mehega, kes riskis oma nahaga, et Hamilton Maranellosse viia.
Hamiltoni ja Ferrari võit on kindlasti hea enesetunde lugu, mida F1 vajab pärast hooaja algust, kus domineerivad Mercedes, regulatsioonikõned ja padrikupoliitika. Kuid see kahvatub võrreldes sellega, kui väga Hamilton ise seda pärast katastroofilist avahooaega Ferrariga 2025. aastal vajas.
“Võib-olla on tõsi, et sa kaotad selle”
See, mis algas vale koidikuna sprindivõidu näol Hiinas, väljus kontrolli alt, kui Hamilton püüdis uue keskkonnaga kohaneda. Oma mugavustsoonist Mercedese juurest lahkudes nägi Hamilton vaeva, et taastada Brackleys valitsenud inseneriseade ning vaatamata kõigi pingutustele ei olnud tal 2025. aasta võidusõiduinseneri Riccardo Adamiga sama sidet kui oma usaldusväärse Peter Bonningtoniga.
Pole saladus, et Hamilton ei saanud eelmise maapealsete autode komplektiga kunagi eriti hästi läbi. Kuid võib-olla oli vaja maastikuvahetust, uut algust kõigi aegade suurepärase karjääri hämaruses. Selle asemel, mis järgnes, oli pettumus pärast seda, kui tuli tegeleda ülaosaga, mis viis Hamiltoni äärele.
Kas Ferrarisse kolimine oli viga? Kas ta oli oma eelise kaotanud?
“Eelmisel aastal oli kindlasti hetki, kus ma mõtlesin: “Sheesh, võib-olla on tõsi, et kui sa jõuad teatud punkti, siis sa kaotad selle,” avaldas Hamilton.
Lewis Hamilton, Ferrari
Foto autor: Clive Rose / Getty Images
Seitsmekordne maailmameister vajus nii ära, et Ferrari siseringi huvilised mõtlesid, kas ta ilmub uuesti 2026. aastal ja mis seisus. Need kahtlused ei keskendunud Hamiltoni vastupidavusele, vaid sellele, kas ta suudab pärast hinge hävitavat aastat nii lühikesel hooajal tagasi põrgata.
“Uskusin väga oma otsusesse Ferrariga liituda. Uskusin väga sellesse, mida me suudame koos saavutada. Ja ma tean, et see algas suurest põnevusest ja seejärel paljudest kahtlustest ja suurest negatiivsusest, mis järgnes terve aasta,” mõtiskles Hamilton.
“Ma olen ainult inimene. On aegu, mil ma näen asju ja on aegu, mil lasen sellel endani jõuda ja sügavale tungida. Siis aga läbisin sellest maatriksist lahtiühendamise jada. Veetsin palju aega perega, palju sõpradega, tõeliste inimestega, kes mind tunnevad, kes pole minus kunagi kahelnud, jäid mulle kogu eluks.” Ta ütles ka, et teda toideti fännidelt julgustavaid sõnumeid, näiteks üks fänn karjus talle, et “ära unusta, kes sa oled”.
Hamilton oli Ferrarit kiitnud ja Vasseur liigutas “mägesid”, et asjad klõpsata. See hõlmas mitmeid keerulisi otsuseid, alates Hamiltoni insenerimeeskonna uuendamisest kuni üleminekuni teisele piduriseadele.
SF-26 on ühtlasi esimene Ferrari, mis on välja töötatud Hamiltoni sisendil, ja kuigi jõuallikate eeskirjad ei tule kellelegi iseenesestmõistetavalt, kõlab šassii juhtimisviis Hamiltoniga kokku.
Jõulude ajal leidis Hamilton vajaliku rahu ja naasis 2026. aastaks võimalikult valmis, tundes, et viimane täringut viskab. Kui ta kõndis läbi Ferrari kuulsate väravate Maranellos, väidavad Ferrari siseringi, et nad nägid täiesti erinevat inimest võrreldes sellega, kes lahkus rahulikult paar nädalat varem Abu Dhabi koplist. Mees, kes oli oma deemonid pagendanud.
Lewis Hamilton, Ferrari
Foto autor: Simon Galloway / LAT Images kaudu Getty Images
“Alates uut hooaega, uut aastat, palju ja palju muutusi taustal, mis võimaldasid mul jõuda sellele positsioonile, kus ma täna olen,” ütles Hamilton, selgitades, et Vasseur oli mees, kes lasi sellel pöördel juhtuda. Samuti soovis ta lilli kinkida oma uuele võidusõiduinsenerile Carlo Santile, oma itaallasele Bonole.
“Kui me saavutame tulemusi, on see sellepärast, et me teeme ühiselt head tööd.” – Vasseur
Vasseur ise oli oma panuse suhtes tagasihoidlik ja keeldus ka üksikisikuid kiitmast, püüdes neid kaitsta Itaalia meedia kiirkeetja eest.
“Mul pole selles nulli. See on rohkem Lewis ise,” ütles Vasseur pühapäeva õhtul. “Ta sai pärast rasket aega tagasi tulla, et teha täielik lähtestamine, et jätkata tehasesse tulekut teisipäeva hommikul. See pühendumus on maailmameistri suureks toeks. See oli ka suurepärane motivatsioon kõigile tehases viibijatele.
“Carlo on osa protsessist ning Carlo ja Lewise vaheline sobivus on hea. Kuid headel ja halbadel aegadel peame reageerima grupina. Kui on halb aeg, üritan meeskonda kaitsta ja süüd enda peale võtta. Täna ei taha ma ühtegi osakonda ega kedagi ettepoole panna. Kui me saame tulemusi, siis sellepärast, et ühiselt teeme head tööd.”
Paratamatult, kui meistrivõistluste liider Kimi Antonelli loobus Mercedese edasiste usaldusväärsuste tõttu, tekitas Hamiltoni võit Barcelonas taas kõned kaheksandast maailmameistritiitlist, kusjuures britt näib olevat jahis vaid 41 punktiga.
Aga võib-olla on see mõne teise korra teema. Pühapäev oli Kataloonias mõtiskluste päev, mis oli täis õppetunde vastupidavuse kohta, raskustest taastumisest, õigete inimestega ümbritsemisest, aga ka hoiatavat lugu sellest, kuidas meil on sageli liiga kiire tippsportlasi nende vanuse tõttu maha kanda.
Lewis Hamilton, Ferrari
Foto autor: Clive Rose / Vormel 1 Getty Images kaudu
Kolmkümmend aastat pärast seda, kui Hamilton vaatas televisioonis Michael Schumacherit samas kohas oma esimest Ferrari võitu, ei pea Hamilton enam mõtlema, mis tunne oleks võtta Ferrari võitjana ruudulipp või mis tunne oleks, kui tema itaalia mehaanikuid poodiumi ees laulmas “Il Canto degli Italiani”. Pühapäeval sai ta seda oma silmaga näha.
“Olles selles punases kleidis, selle vapustava meeskonna ees, kes laulis riigihümni, oli tõeliselt hämmastav olla tunnistajaks ja näha rõõmu nende silmades ja tunda seda koos nendega. Ma peaaegu minestasin pärast nende kallistamist,” vaimustus Hamilton.
“Mu süda lõhkes rõõmust.”
Tahame teist kuulda!
Andke meile teada, mida soovite meilt tulevikus näha.
Osalege meie küsitluses
– Autosport.com meeskond
Credit Post By: