Väidetavalt on Tour de France’i roheline särk sel aastal ümber jaotatud, kuna punktisüsteem on ümber jaotatud katsena takistada võimukat Tadej Pogačari (AÜE Team Emirates-XRG) samuti särgi eest proovile panemast.
2026. aasta Touri ametlikke reegleid ja määrusi pole veel laialdaselt avaldatud, kuid need on meeskondadele ja Belgia müügipunktile edastatud. Sporza teatas reedel, et uus süsteem võimaldab saada rohkem punkte etappidel, mis on tähistatud “tasapinnalistena” ja seetõttu lõppevad tõenäoliselt rühmasprindiga.
Varasematel aastatel andsid tasapinnalised etapid võitjale finišis 50 punkti, ronimisetappidel aga 30 punkti, seega on punktiarvestus alati olnud sprinterite poole ja vaadatud kui võistlus neile.
Viimased videod saidilt
Eelmisel aastal jõudis Pogačar aga ohtlikult lähedale rohelise särgi võitmisele – ta on juba võitnud kollase, täpilise ja valge särgi –, kandes seda keskjooksul pärast Mûr-de-Bretagne’i tipus võitu ja seejärel viimasel nädalal sprinter Jonathan Milani (Lidl-Trek) kuklasse hingamist.
Lõpuks hoidis Milan peaaegu rohelisest särgist kinni, kuid Pogačar lõpetas edetabelis teisena, Milanost napilt 78. GC sõitja Jonas Vingegaard (Visma-Lease a Bike) saavutas samuti edetabelis neljanda koha, mis näitab veelgi süsteemi võimalikke vigu.
Ja seda kõike ilma, et Pogačar oleks eriti pingutanud: kollane särk ei jahtinud viimasel nädalal etapivõite, kannatades põlvevalu ega võtnud sihiks ka vahesprinte. Kui ta oli, oli ta piisavalt lähedal, et griinile väljakutse esitada.
Võib-olla näib ASO olevat vastuseks 2026. aasta võistluse etapid veelgi kategoriseerinud, kusjuures sprindietappidel on nüüd määratud võitjale maksimaalselt 70 punkti, teisele 50 punktile ja kolmandale 40 punkti, mis on kaks korda suurem kui eelmisel aastal saadud kolmas koht.
Uusim võidusõidusisu, intervjuud, funktsioonid, ülevaated ja asjatundlikud ostujuhised otse teie postkasti!
minu arvamus
Matilda hind
See on kindlasti ainult hea. Roheline kampsun on mõeldud sprinteri särgiks või vähemalt kiiretele klassikalistele jooksjatele ei tohiks kollane särk võita, mitte tänapäeval. Eelmisel aastal tundus täiesti võimalik, et Pogačar võib selle võita ja seetõttu oma karjääri jooksul kõik neli Touri särki koju viia, mis oleks olnud lahe saavutus, jah, aga olgem ausad, Pog-i domineerimine on viimane asi, mida ta tegelikult tahab. Mul on hea meel, et ASO püüab seda särki sprinterite jaoks alles jätta.
5., 7., 8., 11., 12., 17. ja 21. etapid liigitatakse tänavusel Tour de France’i marsruudil “tasapinnalisteks”, hoolimata Montmartre’i tõusudest viimasel etapil, mis peaks tähendama, et sprinterid koguvad suurema tõenäosusega rohkem punkte kui GC sõitjad rohelise särgi klassifikatsioonis.
Pole veel selge, kas Tour loob sprindipunktide jaoks kolmandat klassifikatsiooni ja kas mõnel etapil on finišis ikkagi 50 punkti, võib-olla on raskeid etappe või on ülejäänud etappidel siiski ainult 30 punkti.
Maailma suurim rattavõistlus väärib maailmatasemel kajastust. Tellige Cyclingnews, et saada piiramatu juurdepääs meie konkurentsitult Tour de France 2026 kajastele. Barcelonast Pariisini toob meie kogenud meeskond teile värskeid uudiseid, ekspertteadmisi ja põhjaliku ülevaate iga etapi kohta, kui lahing kollase särgi eest areneb. Lisaks pääsete juurde Cyclingnewsi rakendusele, et jälgida tegevust liikvel olles! Rohkem infot
