Ventum NS1 on nüüd Ühendkuningriigis saadaval Merlin Cyclesi kaudu, tuues värske lähenemise kaasaegsele maanteeratta jõudlusele. Kombineerides aerodünaamilise tõhususe, väikese kaalu ja võistlustele keskendunud juhitavuse, on NS1 mõeldud sõitjatele, kes soovivad jalgratast, mis paistab silma kõigega alates mägironimisest ja kiiretest klubisõitudest kuni sprindide ja terve päeva kestvate seiklusteni.
Kuna maanteeratta disain areneb edasi, otsivad kaubamärgid üha enam ideaalset tasakaalu kerge ronimisvõime ja aerodünaamilise kiiruse vahel. Uusim NS1 kehastab seda filosoofiat, ühendades tipptasemel süsinikukonstruktsiooni aerodünaamilise kuju ja moodsa geomeetriaga, et luua tänapäevaste sõitjate jaoks ehitatud maanteeratas.
Kiiruse valem
Ventum kirjeldab NS1 lihtsa missiooniga: luua jalgratas, mille poole sõitjad iga kord uksest välja astudes sirutavad.
Selle asemel, et spetsialiseeruda ühele distsipliinile, on NS1 loodud toimima mitmesugustes ratsutamisstsenaariumides. Sõltumata sellest, kas ründate järske tõuse, lükkate tempot lainelisel teel või istute kiirel sportimisel mugavalt ratastel, ratas on loodud kiirust ja tõhusust tagama.
Tulemuseks on maanteeratas, mis ühendab kergekaalulise ronija reageerimisvõime kaasaegselt võidusõidumasinalt oodatavate aerodünaamiliste eelistega.
Uus Aero esiosa
NS1 kõige silmatorkavam omadus on selle ümberkujundatud aerodünaamiline esiosa.
Võttes inspiratsiooni Ventumi ajasõiduplatvormilt Tempus, kujundasid insenerid raami esiserva ümber, et parandada õhuvoolu seal, kus see on kõige olulisem. Peatorul on eristatav liivakellaprofiil, mis kitsendab keskosa, vähendades esiosa, aidates samal ajal õhul ratta ümber tõhusamalt liikuda.
Kahvel on ka täielikult ümber kujundatud sügavamate pindkatte jalgadega, mis aitavad suunata õhuvoolu ümber esiratta, suurendades samal ajal jäikust pidurdamisel ja kurvides.
Need arendused koos loovad puhtama aerodünaamilise profiili, mis aitab sõitjatel säilitada kiirust väiksema pingutusega, eriti pikkade jooksude ja kiire tempoga võidusõidu ajal.
Kerge süsiniku konstruktsioon
Kuigi aerodünaamika domineerib sageli aruteludes kaasaegse jalgratta disaini üle, jääb kaal jõudluses oluliseks teguriks.
NS1 raam ainult kaalub 853 grammi suuruses M/Lasetades selle kindlalt kergete jõudlusega teeraamide eliitkategooria hulka. See muljetavaldav näitaja on saavutatud tänu täiustatud süsiniku jaotusprogrammile, täiustatud tootmistehnikatele ja kogu raami struktuuri hoolikale optimeerimisele.
Kerge disain pakub maanteel käegakatsutavaid eeliseid:
- Kiirem kiirendus
- Suurenenud ronimise efektiivsus
- Tundlikum ravi
- Piloodi väsimuse vähendamine pikkadel vahemaadel
Sõitjatele, kes otsivad tõelist universaalset võidusõiduratast, on väike kaal endiselt üks tõhusamaid viise jõudluse parandamiseks.
Jägem seal, kus see on oluline
Kerge raam on tõhus ainult siis, kui see suudab tõhusalt energiat üle kanda.
NS1 on loodud maksimeerima jäikust raami peamistes jõudluspiirkondades. Ventum väidab a Roolitoru jäikuse suurenemine 7,7%. ja üks 11,9% suurem põhjaklambri jäikus võrreldes eelmise põlvkonnaga, aidates luua otsesemat seost sõitja sisendi ja edasiliikumise vahel.
Teel tähendab see järgmist:
- Intensiivsem kiirendus
- Täpsem suund
- Parem sprindi jõudlus
- Suurem enesekindlus kiiretel laskumistel
Tulemuseks on jalgratas, mis reageerib innukalt, kui tempot üles tõstad.
Kaasaegse rassi geomeetria
Kaasaegsete maanteerattadisainerite üks suurimaid väljakutseid on agressiivse jõudluse ja tegeliku mugavuse tasakaalustamine.
NS1 lahendab selle Ventumi võidusõidu geomeetria uuendatud versiooniga. Raamil on kogu suurusevahemikus veidi kõrgem virna kõrgus, mis võimaldab sõitjatel pikema aja jooksul mugavamalt aeropositsiooni saavutada ja seda säilitada.
Oluline on see, et Ventum on säilitanud ratta võistlusele orienteeritud olemuse. Ulatusulatuse mõõdud jäävad suures osas muutumatuks, säilitades tundliku juhitavuse ja vahetu tunnetuse, mida oodatakse jõudlusega maanteerattalt.
Tulemuseks on jalgratas, mis tunneb:
- Agar nurkade taga
- Stabiilne kiirusel
- Mugav pikkadel vahemaadel
- Tõhus agressiivsel sõidul
Valmistatud kaasaegseks maanteesõiduks
Teekatted ei ole alati täiuslikud ja tänapäeva sõitjad nõuavad rohkem mitmekülgsust kui kunagi varem.
NS1 pakub rehvi kliirensit kuni 700x35claiendades oluliselt ratta võimeid traditsioonilistest võistluspäevakohustustest kaugemale. Laiemad rehvid võimaldavad madalamat rõhku, suuremat mugavust ja paremat haarduvust, muutes ratta võrdselt võimekaks nii konarlikul teel, kestvussõitudel kui ka segapinnalistel seiklustel.
Raamistik sisaldab ka mitmeid kaasaegseid standardeid, mis parandavad ühilduvust ja hooldatavust:
- Täissüsinikraam ja kahvel
- Integreeritud kaabli marsruutimine
- keermestatud alumine kronstein T47
- Ühilduvus universaalse käiguvaheti riidepuuga (UDH).
- 10 mm nihkega süsinikust istmepost
Need funktsioonid tagavad, et NS1 on varustatud praeguste ja tulevaste komponentide standarditega.
Jalgratas, igal reisil
Parimad kaasaegsed maanteerattad ei piirdu enam ühe kategooriaga.
NS1 on välja töötatud sõitjatele, kes soovivad jalgratast, mis suudab suurepäraselt toime tulla mitmes keskkonnas. See on piisavalt kerge mägipäevade jaoks, piisavalt aerodünaamiline kiireteks grupisõitudeks ja piisavalt mugav pikkadeks üritusteks.
Sõitjatele, kes otsivad esmaklassilist teeraami, mis ühendab endas kaasaegse aerodünaamika, väikese kaalu ja tõelise mitmekülgsuse, on NS1 atraktiivne valik.
Nüüd saadaval Merlin Cyclesilt
The Ventum NS1 maanteeratas ja raam Nüüd saadaval Merlin Cycles’i kaudu paljudes vapustavates värvides.
Kerge 853 g süsiniku raami, aerodünaamilise esiosa disaini, kaasaegse rehvi kliirensi ja võidusõidule keskendunud juhitavusega NS1 on ehitatud ühe lihtsa eesmärgi ümber: aidata sõitjatel kiiremini sõita.
Ükskõik, kas jahtite isiklikke rekordeid, valmistute järgmiseks sportlikuks tegevuseks või lihtsalt otsite maanteeratast, mis tagab igal sõidul erakordse jõudluse, Ventum NS1 on valmis saama teie uueks valitud jalgrattaks.
rongikarjääri puhkama kordama
Credit Post By: Andy McAteer